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Gracias ! Tengo claro que no es económico , sino la comodidad de tener casa en cualquier lugar , parar a descansar en el viaje etc , la lup que gastará 15 litros cada 100 ? Que opinan :sombrero: Toma ese consumo como base. Ya no van a ser los 10 L/100km que serían sin remolcar. Por otra parte, no e...

Muchas gracias por la info !! :sombrero: El consumo de combustible es bastante significativo en un viaje de vacaciones. Si queremos viajar económico, necesitamos una chata con inyección mecánica, que nos permite cargar diésel 500 ppm. Si "lamentablemente" pudimos comprar una chata con sistema elect...

Buena día; soy nuevo en el foro y en el tema de casas rodantes, tengo una toyota 3lt y encargue una Kaisen de 5.20 dos ejes, queria si me podrian ayudar en decirme consmumo aprox, respetando las velocidades, y otro tema tengo que elegir que tipo de inodoro, la casa viene con el nautico, pero podria...

:sombrero: Hay generadores inverter muy silenciosos, para ser generadores. Esos son carísimos y entiendo que no vas a ir a un camping, por el único motivo que donde querés estar no hay camping. Pero si hubiera cámping con energía disponible para el aire, olvidate del generador, siempre y cuando te p...

:sombrero: Si sos idóneo dale para adelante. Hacé planos para el ingeniero que tenga que hacer la homologación y no dejes de colocar características de los materiales utilizados y de las herramientas. Además estarías en condiciones de hacer los planos estructurales de lo que recibiste, con detalles ...

Hummm La verdad ? No estoy de acuerdo de que cada uno haga las adecuaciones. Tal vez para categoría O1 , hasta ahí si. Pero una CR de categoría O2, debe ser intervenida por personas idóneas. Debe intervenir un taller certificado , hacer las adecuaciones , emitir el certificado de seguridad vial nec...

:sombrero: Me parece que tenés que hacerlo vos si sos competente en la tarea y en última instancia, cuando tengas todo ok, cambiar de ingeniero porque ya es un curro. Salvo que la CR tenga algún antecedente de papeles o LCM. Los 2 ejes deben tener freno. Lo del freno eléctrico me he preguntado mucha...

:sombrero: Bienvenido al foro. Es una buena práctica tener todo en regla para salir tranquilo en las vacaciones. Antes que nada, sabés cuanto pesa? Es simple o doble eje? Cual es el largo, ancho y altura? Las cubiertas y las llantas son acordes al peso que deben soportar? La iluminación LED en 12V e...

A ver: Mariano preguntó por el mejor vehículo para titar CR de 1200 kg (falta agua y bártulos). Sin duda , lo mejor es una camioneta. :-( Ahora , si el amigo tiene un vehículo ya y no da el presupuesto, pues por supuesto puede comenzar con lo que hay y listo. Así hicieron muchos. Ya en el camino, s...

Lindo proyecto y muy versátil. Éxitos y que lo disfruten mucho, ya desde ahora.

Itati de fabrica te pone los dos circuitos 220 y 12 v ,yo cuando la compre arranque con conversor de 1500 w con heladera 220 , pero despues converti la heladera a 12 v y todo me resulto mas sencillo, ademas la heladera a 12v consume menos bateria que con el conversor, eso lo digo por practica no po...

:sombrero: Cuanto más minimalista seas, menos vas a necesitar energía eléctrica. Pero si te decides a rodantear, y con el equipo que describes, creo que estás lejos de serlo. Ya hablamos de heladera. Que otra máquina o electrodoméstico quisieras llevar a tus aventuras? Cuánto tiempo piensas estar de...

:sombrero: walemi78: si hubiera tenido un auto como el tuyo, no lo hubiera cambiado por la chata para llevar la rodante, si fuera mi elección. El problema es que otros te condicionan tus elecciones. Por más que tu auto tenga una capacidad declarada de 750 kg de arrastre, con la tecnología que tiene ...

:sombrero: Y no terminó ahí la cosa. Ya te decidiste por una chata, digamos. casa rodante + chata = Motorhome separable Es obvio que con la chata sola, vas a poder ir a lugares que con el Motorhome separable no vas a poder. Por eso la ventaja de ser separable. Sabrás que hay lugares que sólo podés a...

:sombrero: Hay otra cuestión entre nafta y diésel. Había un tiempo, hasta 2020, que rodanteaba a nafta súper. Como preferimos en verano la Patagonia Andina, debajo del paralelo 42 (incluyendo El Bolsón) la nafta perdía impuestos de modo que estaba mucho más barata que por encima de ese paralelo. No ...

Fijate acá
https://www.rodanteando.com.ar/foro/vie ... ue#p881747

:sombrero: Hola Mariano. Te cuento mi experiencia y vos sacá tus conclusiones. Empecé a rodantear con un 504 que compre 0 km en el 96 y al año le coloqué un enganche para remolcar un trailer de 600kg (400 vacío). Lo remolqué durante 20 años y le hice remolcando más de 100000km (calculo 150000) por t...

Si la vendimos y compramos una de 450 cero km Los controles remotos no los vendi de los puse a l a nueva No pude importar l os s frenos que antes tenia La AFIP no me deja ... Edu :sombrero: Uy, que K gada. Esos eran buenos y ahora tenés eléctricos, en doble eje siempre? Bueno, por lo menos zafaste ...

:sombrero: Qué pasó con ellos después? Tenía algún problema? Porque sabemos que cada sistema tiene características buenas y otras no tanto. Y la rodante? No quisiera pensar que te desprendiste de tu rodante por la homologación. O cambiaste de modelo? Aparte tenía control remoto y doble eje la tuya, ...

:sombrero: Ya que retomamos el tema y habiendo leído todo el post desde el principio, veo que tuve alguna intervención, cuando sólo sabía un poco sobre los frenos eléctricos. La electrónica resuelve muchos problemas mecánicos pero crea otros. Por qué no un freno hidráulico? Por qué no un freno mecán...