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Estimados colegas varios: Muy buenas las sugenrencias que me han hecho acerca de la presion de aceite y como resolverlo. La conclusion final es que debo morir en un mecanico y listo, pero por lo menos ya tengo algo de idea para que no me embromen. Adjunto algunos datos mas: La presion de acetie la ...

Ruben, la válvula del pedal de freno tiene una salida que abre apenas pisás el pedal y antes de los pulmones, podés, ya que pusiste el cilindro neumático, accionarlo tambien de esta forma y usar la llave solo cuando la bajada es larga. El colectivo que sube al mirador de Camboriu cuando baja usa es...

Como contra autonomia limitada , con 23 o 30 lts , el señorial, por ahi despues de 2 baños hay que esperar, o se empiaza a enfriar el agua por ingreso de agua fria. Victor en el ecotermo no pasa esto, calienta el agua a una velocidad extraordinaria, te diria que en 5 minutos despues de prendido ya ...

Hola Gente de la Logia!! Recien me presente y ya empiezo a romper las p...aciencia!! Entre las cosas que le faltan a la nave, necesito solucionar el tema del agua caliente.. Uds que me aconsejan? Termotanque? Calefon? Algun modelo para recomendar ? precio? Ademas, vi que hay un calco que los identi...

Zorro escribió:

MOTORHOMEMASTER escribió: No exageres, a 87 km/h constantes en mi ex 608 pasaba unos cuantos...

Saludos

87 KM/H ??????????.... pero que?... te ibas arrastrando?.... yo ando a 100... tranquilo!....jajajjja.... Saludos!, Hernan.

Vos vendras tranquilo pero el motor viene a full

Hola , lo felicito al creador/res de la logia del 608 , abusando de su amabilidad ahora vienen las preguntas : me comento un vecino la antiguedad de las cubiertas , alguno sabe del tema ? , donde lo puedo averiguar ? ,como voy a S.S. de Jujuy con la familia en vacaciones de invierno podre tener alg...

Hugo Doque escribió:Gracias Tito, supongo que un frenista sabra que es un caf
por que yo ni idea

Un caff es un serbo, como traen los autos y tambien lo traian los 608 originalmente que en ves de trabajar con vacio lo hace con aire comprimido y este es el que empuja la bomba. El tuyo debe tener uno u otro.

Una preguntita... .cuantos HP tene el motor de un 608? y cuanto pesa + o - de promedio el vehiculo carrozado? El motor tiene 85HP y mi anterior MH pesaba 6500Kg, este no se. Tito, yo tengo un manual original de Mercedes Benz y dice potencia maxima en HP 94 a 2800 RPM... O sea unos caballitos mas, e...

Hola muchachos,muy bueno esto de la Logia!!!! Tengo una duda con los frenos ya que 2 veces me quede sin frenos, la 1ra vez se corto el flexible que va a la bomba y la 2da se aflojo la tuerca del mismo y perdio el liquido,grcias a Dios fue con suerte y no paso nada . ¿hay alguna forma de tener freno...

dj_tonga escribió:Una preguntita... .cuantos HP tene el motor de un 608? y cuanto pesa + o - de promedio el vehiculo carrozado?

El motor tiene 85HP y mi anterior MH pesaba 6500Kg, este no se.

Abro este espacio para todos los felices poseedores de este noble vehiculo para compartir experiencias en todo lo relacionado a la parte mecánica, y de paso vemos cuantos somos en el foro El problema que yo tengo en mi 608 es el pedal de embrague demasiado pesado. Puede que sea solamente la artrosi...

Si te quedo el radiador conectalo que con el vehiculo en circulacion calefacciona igual.

Hugo(Panza Verde) me envio 2 fotos de como esta la caja de transferencia y el motor 1114 montado vistas desde abajo. http://img204.imageshack.us/img204/3835/dragonmanganga023.th.jpg http://img694.imageshack.us/img694/5349/dragonmanganga024.th.jpg Lo que me gustaria saber es como se maneja esa caja d...

Gracias, En realidad el problema lo tube con la otra rodante que se me despegaban, tambien limpie las superficies con tolueno que es un buen desengrasante y se evapora rapido. Ahora quiero cambiarle a esta el de la puerta del conductor y quiero hacerlo para que no se despegue. Muchas gracias nuevame...

Gracias Nicolas.

Tengo un gran problema con esto. Pegue los burletes de la puerta con, Poxiram, suprabon y otra vez con el pulpito y no consigo que queden pegados mucho tiempo.
Alguno sabe con que pegarlos para que duren?
Siempre antes de colocar el pegamento limpio los bueletes y la chapa con nafta.

MOTORHOMEMASTER escribió: Esta inclinado hacia atras para tratar de que quede muy poco combutistible adentro cuando se vacie.
[/i]

La respiracion del tanque tambies esta unida al tk principal?

Si Vasco, los mercedes lo traen, algunos se lo sacan, pero es un error.

HOLA no tengas ninguna duda TITO que asi sera como vos decis, yo tenia a Yessi y Moni que tambien estan en el cielo y que eran dos autenticas rodanteras. Espero que que algun dia nos encontremos en algun lugar y podamos intercambiar anegdotas al respecto como dije en mi presentación seguro que somo...

mar_nc escribió:Javier yo creo que el caño cuidando el circuito con agua destilada y refrigerante durara muchos años, pero vamos a ver que dicen los que saben.Slds Marcelo

Opino igual que vos Marcelo. yo llevaria poxilina por si se agujerea alguna ves, esto te dejaria llegar a casa y cambiarlo con tiempo.