Hola Fernando! bienvenido, espero que te enganches con este estilo de vida.
Veo que tenes como tractor un 406, flor de fierro, yo tengo uno modelo 2002 HDI y no ha hecho mas que llenarnos de satisfacciones, el tuyo gasolero o naftero?.
Esto de rodantear, a mi juicio, lo podemos abrir en dos grandes temas, el primero es vivir en un espacio reducido, como te sentará a vos y tu esposa, cocinar, comer , bañarse, dormir, etc , etc en la casita mientras vas recorriendo lugares, hay que experimentarlo, aquí hay quienes lo hacemos desde hace mas de cuarenta años y no lo cambiamos por nada.
El segundo aspecto es la experiencia de remolcar un aparato de no menos de 800kg y un gran volumen,
normalmente a alguien que recién se inicia en esto de tirar por una rodante le diría que experimente con salidas cercanas pero, no hay problemas , elegiste una salida al sur, seguramente funcionará todo bien.
No obstante lo dicho, en tren de dar consejos no pedidos, te cuento que recientemente un rodantero sufrió un grave accidente, sin consecuencias personales gracias a Dios, que desato en el foro un intercambio de opiniones sobre que hacer para lograr las mejores condiciones posibles de seguridad, de estabilidad, con la casilla en marcha.
Adjunto un resumen de opiniones donde podrás ver muchas coincidencias en determinados items.
No es para desanimar, solo para prevenir
Un saludo
Manolo
hoy fue un dia de lagrimas para kumo
Nota por Manolo » Mie Ene 07, 2015 12:12 pm
Muchachos, imagino que Kumo ya siente que tiene el apoyo de toda la comunidad rodantera solidarizándose con él, realmente los ofrecimientos de ayuda que ha recibido son conmovedores, evidentemente el espíritu que reina en esta comunidad, la de los rodanteros, es muy grande.
Por otra parte, tenemos en el foro una cantidad de personas que quieren ingresar a este estilo de vida y nos piden consejo sobre QUE CASITA COMPRAR, también hay muchos que se lanzan a CONSTRUIR O MODIFICAR la propia.
¿QUE LE DECIMOS A TODA ESA GENTE CUANDO CONSULTAN?
Tal vez el asunto da para abrir un tema específico.
También sabemos que en el foro participan y/o nos leen algunos que se dedican a la fabricación comercial de casas, minicasas, trailers,etc.
Sería muy bueno escuchar que tienen para decir.
Un poco mas arriba yo dije: "Con la cabeza y el corazón mas tranquilo se podrá pensar, mas adelante, en cuales pueden haber sido las causas de este accidente y que se podría hacer para prevenirlo, seguro que varios de nosotros ya tenemos opinión"
Recopilé algunas, solo algunas, opiniones ya expresadas.
El Vasco dijo:
"Opino lo mismo ke vos te diste cuenta, la falta de amortiguadores es letal. Inclusive soy de la idea de agregarle a la mia una barra estabilizadora, el tema es encontrar una ke coincida con la distancia entre los elásticos."
El Aleman dijo:
"Hay que tratar de llegar al fondo de la cuestion y tratar en lo posible de determinar de manera fehaciente las causas del accidente es importante creo yo determinar si le cabe alguna responsabilidad al fabricante.
Pregunta para los mas experimentados, esto puede ser por la falta de amortiguadores? porque en general no veo que la gran mayoria de CRs lo tengan."
Claudio2009 dijo:
"Volviendo al tema del accidente pocas veces he visto que algo debil sea lo mejor,en este caso la tortuga al romperse no volcó la camioneta "
Ricardo Ledo dijo:
" Estas experiencias dolorosas, también ayudan a tomar decisiones futuras, respecto de calidad y equipamiento, no solo por el confort, sino por la seguridad."
Mabrego dijo:
" de acuerdo a esa experiencia y lo que vengo observando no se puede recomendar ninguna CR de las nuevas y si las comparas con alguna de las "viejitas" "
Oscaredu_ces dijo:
"A mi modo de ver el golpe de viento lo desestabilizo y al romperse la tortuga no arrastro a la camioneta, lo cual hubiera sido peor."
Raúl 12.02.49 dijo:
" indudablemente la casa es muy debil, creo que hasta podrias hacer algo legal contra Acapulco, no solo por la casa, sino que una pericia demostraria que una estructura debil como esa, puso en riesgo la vida de 4 personas, en cuanto a acelerar o desacelerar, en un momento como ese no se cuantos podemos llegar a ser tan frios mentalmente, para tomar una desicion en un segundo."
Jorge Collazo dijo:
"Lo que no podemos saber es si la tortuga se rompió y por eso la casa se balanceo o por lo contrario fue por efecto del viento la chupada del camión mucho peso en la cola de la casa y por lo que veo en las fotos la casa no tiene amortiguadores"
Kumo dijo:
"no se bien que paso, el camionero que pase, me dijo que fue el viento de costado cuando termine de pasarlo, y que mi señora se abatato (yo tambien) no aceleramos... en realidad hicimos lo contrario, solto el acelerador,, la casita nos pego con tanta fuerza que desbando las ruedas de la camioneta, tambien ayudo que ahi en esa parte de la ruta esta con una pequeña huella, sobre todo creo que el no tener amortiguadores es gran parte del problema. la casita esta destruida asi que quedo en las flores pero me sirvio por lo menos para ver la calidad de las casas rodantes ACAPULCO , no tenia aislacion, la estructura estaba sin antioxido caños cuadrados de 2 cm que enderece con la mano y los ejes que se torcieron y quebraron....... se desoldo en mil lugares distintos etc etc...
Bueno, si les parece, opinemos:
A mi me parece que , en general, los accidentes casi nunca se deben a una sola razón sino que es la confluencia de varios factores.
En este caso algunos están a la vista y otros solo se pueden suponer para este accidente específico pero que sin duda son factores de riesgo.
Entre los primeros esta la falta de amortiguadores, sin duda ellos hubieran ayudado a controlar el balanceo de la casa, siguiendo con amortiguadores, no es de uso habitual en nuestro medio pero me parece que tenemos que entrar a pensar en todo aquello que, adosado a la lanza y vinculado al tractor, ayude a controlar movimientos indeseados.
Producido el vuelco, otro factor que ayuda a salvar a la gente es que la casa se desprenda y no obligue a volcar al tractor. Mi Anahí estaba equipada con un enganche donde la cuña trasera estaba presionada sobre la bocha por un resorte y una palanca que justamente buscaba el desprendimiento en caso de vuelco, lo fabrican en Mendoza, no recuerdo la marca.
Entre los segundos, los que no están a la vista en este accidente, podemos mencionar varios:
-Forma de carga de la rodante, hace unos cuantos años me pasó algo similar que terminó bien, transitando la 22 en Neuquén, ondulada, pasando un camión, al retornar a mi mano la Anahí tirada por un Jeep Cheroke se comenzó a bambolear muy feo, la solución del momento fue acelerar a fondo y llevarla "finito", la solución definitiva fue cargar mucho peso en la bocha, no menos de 50 kg.
El golpe del viento sobre el frente de la casa tiende a levantar la lanza, entonces sobre la bocha hay un "peso dinámico", cuanto mas velocidad desarrollemos mas "peso estático" hay que poner sobre la bocha.
-Presión de cubiertas correcta, las cubiertas con buena presión son menos sensibles a los movimientos laterales, siempre infle al límite máximo que dice la cubierta.
-Relación de masas entre la casa y el tractor, entiendo que una casa con mayor masa que el tractor es un problema, la casa con sus inercias influye mucho sobre el comportamiento del conjunto, un tractor grande y pesado vs la casa es lo mejor.
Mas allá de todo lo dicho, por supuesto que nosotros, los que manejamos, nos deberemos adaptar prudentemente, con el mayor sentido común y de acuerdo a lo que nuestra experiencia nos dicte, a lo que le estado del camino, el tráfico y las condiciones climáticas nos indiquen.
También ayuda , y mucho, acordarse del Altísimo al inicio de cada viaje.
Ahora dejo una pregunta: mas allá de la falta de amortiguadores y todos los otros factores mencionados, ¿la fragilidad general y pobreza de materiales que se observa en la casita tubo algo que ver en este accidente?.
Manolo
Como siempre,
