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turkito escribió:Hola, el Disulfuro de Mobildeno en grasa para rodamientos de alta velocidad no se aconseja, es destinado pàra maquinas de muy baja velocidad, alto impacto y alta carga, los fabricantes de rodamientos desaconsejan el uso de disulfuro de mobildeno para lubricar sus rodamientos, lo mejor es googlear en caso de duda OJO con eso, salu2
)
Hola, el molycote es una cosa fabricada para tal fin, otra es mesclar en casa, MoS2 a la grasa comun abrazosSerMir - Baradero escribió:Desde ya turkito, yo solo comento mi experiencia.
SerMir - Baradero escribió:Respeto la opinión de varios colegas que dicen que no.
Cuento mi experiencia. En el R12 que tuve, cambié rulemanes a lo pavo porque se picaban. La ultima vez, limpié los rulemanes de la grasa que traen de fábrica y coloqué grasa con Molycote. Nunca mas se picaron. El Molycote hace que se adiera la grasa a las paredes que toca y por ende no se lava o escurre. Asi tengo ahora en nuestra cr y no noté ningun problema.
con todo respeto a mis mayores yo también a la lancha le pongo grasa con molycote y ya ase tiempo que lo hago y el resultado fue de 
10 eso no quiere decir que deba der a si solo cuento mi experiencia 
si señor usted tiene razón a veces engrasaba en general pico la pampa y el engrasador hacia eso Claudio y los pernos y bujes me duraban mas engrasados ylos gemelos tambiénclaudio2009 escribió:Hola Becco,yo desde hace mas de 15 años uso para los pernos de las maquinas(maquinas viales) grasa con Molibdeno,mas precisamente la Petrobras MO que viene en balde de color verde....la grasa es de color negro y tiene la particularidad que cuando lavo la maquina con la lavadora a vapor se salpicaa la pintura y no la sacas si no resfregas y mucho con cepillo y detergente,esto quiere decir que es resistente al agua.
Otra particularidad que note es que dura mucho mas la grasa entre perno y buje que la grasa comul de Litio
Otra es que es una grasa blanda y NO se reseca con el tiempo como pasaba con algunas grasas que sacabas la tacita de las masas y quedaba centrifugada y seca sobre las paredes,desde conoci esta grasa la uso para todo lo que sea engrasable,ya sea crucetas,crapodinas,pernos.rulemanes y cuanto alemite encuentre
) porque no compras la grasa colorada TIMKEN, que se fabrica para ese fin y te va a dar muy buen resultado, el tema lubricante es muy extenso y muy bueno de comprender, donde trabaje me mandaron hacer curso de rodamientos a SKF y lubricantes a molykote al margen de hidraulica etc,etc, hoy la carpeta que tengo de hace 18 años (de lubricantes) no sirve casi para nada, solo dar una idea, los lubricantes cambian (para bien) dia a dia. Salu2 Eduardo Morales escribió:Vienen grasas de litio con el aditivado de bisulfuro de molibdeno , como las que recomendó Victor otro rodantero de shell, Petrobras, Texaco, etc. y además de otras marcas por ejemplo esta :
MOLYTEX EP2 TEXACO Grasa de litio con disulfuro de Molibdeno
Es altamente recomendable para todo tipo de rodamientos y con mas razón en las puntas de eje de ruedas !!
Saludos
Eduardo
