Presentacion: Nuestra Casa Rodante casera

Bienvenidos/as. PRIMERO QUE NADA y por educación presentarse aquí para que nos conozcan, hacemos una breve introducción de nosotros, del vehículo que manejamos, etc etc, y después y sólo DESPUÉS realizamos las consultas necesarias en los subforos correspondientes según el tema que se trate. Gracias.

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Reglas del Foro
Sigamos éstas reglas por favor que son muy simples:

Abrir un tema nuevo y PRESENTARSE en el subforo: Temas General < (click aquí). Cuentenos por favor su nombre, ubicación, que movilidad posee, marca, modelo, etc, y cualquier detalle necesarios que desee hacernos saber. (Se recomienda No utilizar mayúsculas, pues equivale a "Gritar"), y es importante Completar los datos del: PERFIL < (click aquí)

Realizar las consultas en el SUBFORO CORRESPONDIENTE, (de acuerdo al tema que vaya a tratar), ejemplo: Mecánica, Equipamiento, Seguridad, Campings, etc. NO OLVIDE ACLARAR en el TITULO y en forma breve de que trata, ó a que se refiere su consulta, (no escriba cosas como: "Socorro!!!", ó "Ayudaaaa". Mencione concretamente la Marca, Cosa, ó Lugar que este relacionado con el contenido de SU mensaje).

ESTA TERMINANTEMENTE PROHIBIDO ofrecer artículos ó servicios a COMERCIANTES ó EMPRESAS que no hayan sido autorizadas a hacerlo. (para ser Vendedor Autorizado de Rodanteando, deberá solicitar el pedido aquí: >click aquí<

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momansilla
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Registrado: Dom Feb 23, 2014 8:53 pm
Marca: Propia, hecha en casa junto a mi hijo, mi esposa y mi hija.
Modelo: CR 4,30 (frente más bajo, aerodinámico)
Ubicación: Mendoza Capital

Re: Presentacion: Nuestra Casa Rodante casera

Mensaje por momansilla » Lun Jul 25, 2016 10:24 am

Muchas gracias a todos por sus consideraciones, son un halago para mi y mi familia.
Lo del freno de mano se me había olvidado, gracias por recordármelo.
Y del Focus que te puedo decir, estoy chocho, sabía que tiene buena potencia (2.0 170 cv) pero me ha dejado impresionado. Fuimos al camping de los Judiciales en el Carrizal y cuando entré no tome dimensión de la salida, tuvimos que cerrar bien todas las puertitas y le metí pata, y subió como un rey. Creo que solo se podría hacer lo mismo con una camioneta pero el Ford respondió sobradamente. Y en la ruta es perfecto, le pones el control crucero a 80 km y va ideal, y lo mejor que hace es en las bajadas, ya que nunca pasa los 80 km y contiene el auto y entonces la casilla viaja ideal y solo le pongo 4° cuando necesito pasar a un camión y apurarme, porque si tengo tiempo sólo aumento 5 o 10 km. y pasa perfecto. Lo que tengo una deuda pendiente y es pesar la casilla en alguna bascula, porque exactamente no se cuento pesa, pero los frenos son el ayudante ideal, no creo que se pueda viajar igual sin ellos, nosotros los usamos entre el punto 4 y 5 y frena exactamente como el auto.
Gracias nuevamente por su atención.
Desde Mendoza para el mundo.

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