SE VIENE . LA .COCOLA

[Eduardo Morales]

Es un buen sistema pero es un chiche mas que te puede fallar y amargar la salida , en fin coincido un poco con la opinión de Pablo, además de los $$$$ que todo eso sale ni hablar del tema .

Saludos , Eduardo

[PANDRES10]

Yo hubiera colocado el eje con ruedas duales con esa plata.
Pero como hable con Enrique, estas opiniones siempre vienen bien y el debate es positivo.

[JULI]

Yo hubiera colocado el eje con ruedas duales con esa plata.
Pero como hable con Enrique, estas opiniones siempre vienen bien y el debate es positivo.

Pero la citroen, tiene capacidad en el guardabarros para duales?
creo q te queda la dual, muy sobresalida

[enrique marmol]

Yo hubiera colocado el eje con ruedas duales con esa plata.
Pero como hable con Enrique, estas opiniones siempre vienen bien y el debate es positivo.

Pero la citroen, tiene capacidad en el guardabarros para duales?
creo q te queda la dual, muy sobresalida

QUE TAL JULI NO LA MIA ES UNA FIAT DUCATO MAXICARGO LARGA Y ALTA NO ES CITROEN Y PONER DUALES NO ES MOCO DE PAVO LO QUE PUCE NO ALTERO LA PARTE ORIGINAL ES PARA QUE AYUDE A LOS ELASTICOS SI SE JUDIERA UN PULMON SE DESCARGA EL OTRO Y SEGUIS Y SI NO CAMBIAS EL FUELLE Y LISTO NO ES DIFISIL CAMBIARLO SON 8 TORNILLOS ALEN 4 ABAJO Y 4 ARRIBA Y LISTO CARGAS AIRE Y A CAMINAR EL TIEMPO QUE LA COCOLA ESTA PARADA AL PEDO LOS ELASTICOS NO SUFREN TE MANDO UN FUERTE ABRASO

[claudio2009]

Re: SE VIENE . LA .COCOLA

por PANDRES10 » Vie May 03, 2019 7:13 pm
Bueno, cada loco con su tema
Por lo que leo, ya son varios los que usan este tipo de suspensión adicional.
Y veo que los comentarios no son desfavorables.
Cómo hablé hoy con Enrique, espero que todo salga bien y que su funcionamiento no traiga dolores de cabeza.
Mi postura sobre el tema, más allá de ser partidario de lo original, es basado en mi experiencia con los micros.
En este caso, los pulmones de suspensión SI son originales, y aún así son un problema cuando empiezan a molestar las mangueras, las válvulas, se pinchan, si no están 100% inflados se descolocan, si se descarga alguno te deja torcido el vehículo, etc
A nosotros no nos queda otra, no hay elásticos en los micros modernos sino solo pulmones.
Pero en el caso de un vehículo recreativo como los nuestros, me agarraría la mayor de las calenturas si me empieza a joder uno de estos en pleno viaje.
Y tener que andar controlando otra cosa más a las tantas que tenemos
Disculpen pero yo paso.
En fin, todo esto son también las razones sobre mi opinión.

Hola Pablito ,sin animo de hacerte cambiar de opinion quiero corntarte mi experiencia con la SN y algunas de las razones del porque me parece algo muy bueno. El unico colectivo que tube con este sistema es el mh que tengo desde hace casi 20 años,cuando lo compre tenia dudas y vi algunos pulmones cuarteados y decidi meter mano yo con mi viejo y cambiamos creo tres o cuatro de los que mas reseco veiamos,antes de salir de viaje cambie tres que nunca habiamos cambiado y los dos delanteros siguen teniendo 20 años seguro mas los que tendria antes de comprarlos...asi y todo soportaron 27000 km y te aseguro que muchisimos en tierra,solo de este viaje habran sido como 400km de ripio con serrucho bien bravo y no tube ningun problema,solo con el balancin pero eso lo contare en el relato del viaje para no desvirtuar este de Enrique.

La suspension neumatica no es de vehiculos modernos,ya en los 80 habia este tipo de suspension y creo que antes tambien y si lo siguen usando los micros de larga distancia por algo sera,sino caemos en la misma boludez de que no sirven con motor traseros cuando TODOS los omnibus larga distancia siguen viniendo de la misma forma,pero resumiendo jamas tube problema con las mangueras(aun tiene las originales y no pienso cambiarlas) jamas se destalono un fuelle y siempre al poner en marcha se inflan normalmente,jamas tube problema con la valvula niveladora y si reconozco que es molesto si tiene perdida se desinfla de un lado.

ya lo dije antes pero voy a nombrar algunas de sus virtudes en comparacion al elastico:

Desarmar un fuelle con su base es un tornillo abajo y 2 en la base de arriba mas la coneccion de aire y
calculo unas 30 veces mas liviano que un paquete de elasticos.

No siempre pero una hoja de elasticos puede romperse en un pozo cuando hace frio,la goma no

Si se te corta el centro de elasticos(tornillo) se corre y va como galpe de cuzco, La SN tiene tremendo tensores por lo tanto no se corre de lugar el eje

Aparte de la barra estabilizadora tiene un segundo sistema de estabilidad, con la valvula niveladora infla/desinfla el fuelle segun se inclina el vehiculo en curvas,el elastico no

No es necesario engrasar los pernos de punta de elasticos porque los tensores llevan bujes de goma

La SN tenes opcion de valvula elevadora que con solo una tecla lo levantas en caso de badenes profundos,vias etc

JAMAS pierde la altura original ,por lo tanto no hay problemas que se enderezan las hojas con el tiempo,pierden elasticidad,hay que curvarlas.Y aca creo esta masq ue nada el motivo por el cual puso Enrique este sistema "adicional" que de cortarse una manguera,perder aire o lo que sea no pasa absolutamente mas nada que quedar el vehiculo como vino de fabrica pudiendo seguir viaje sin ningun problema

Aflojando un tornillo prisionero alargas o acortas la varilla que une la carroceria con la valvula niveladora y le das la altura que queres...creo que mas facil que andar desarmando un paquete de elasticos y agregar hojas,suplementos etc

La otra es la suavidad en el andar y vos como yo nos subimos a los dos sistemas de suspension y no me vas a decir que no es mas suave un vehiculo con SN que un elastiquero,o no?

[enrique marmol]

ESTE MH MARCEDES SPRINTRE 2019 DUALES SE CANSO DE ENCURVAR ELASTICOS Y HOY LE PUSO LOS PULMONES ESTAVA DETRAS MIO Y AFUERA HABIA DOS DE GENDARMIRIA NUEVITAS DE TRASPORTE DE PERSONAL

[claudio2009]

ESTE MH MARCEDES SPRINTRE 2019 DUALES SE CANSO DE ENCURVAR ELASTICOS Y HOY LE PUSO LOS PULMONES ESTAVA DETRAS MIO Y AFUERA HABIA DOS DE GENDARMIRIA NUEVITAS DE TRASPORTE DE PERSONAL

Y lo bien que hizo!...las duales no tienen nada que ver con la suspension,ahora como te dije antes en ese Mh se justifica mas por la altura y peso del camper,en tu caso que es mas bajo no seria necesario peeeero no esta de mas ya que sos bastante animalito para poner peso arriba asi que me parece bien la desicion que tomastes

[enrique marmol]

QUE TAL ESTOY PIDIENDO OPINIONES CON RESPETO A PONER ESTO CUANDO LA COCOLA ESTA EN ALGUN CAMPING O SE AVECINA UNA TORMENTAN GRANISO O SAVIA DE LOS ARBOLES O RAMAS CREO QUE ES UNA BUENA FORMA DE PROTEGER LA TROMPA DE LA COCOLA DE HACERLO LE PONDRIA UNA GOMA ESPUMA O UN FILTRO DE PAÑO PEGADO A LA LONA

[claudio2009]

CREO QUE ES UNA BUENA FORMA DE PROTEGER LA TROMPA DE LA COCOLA

Yo creo que la mejor forma de protejerla de la cocola es simplemente no bebiendola

[enrique marmol]

CREO QUE ES UNA BUENA FORMA DE PROTEGER LA TROMPA DE LA COCOLA

Yo creo que la mejor forma de protejerla de la cocola es simplemente no bebiendola

QUE TAL CLAUDIO ESTOY PENSANDO EN PERO COMO TE QUIERO NO LO VOY HACER

[Radragaz]

Enrique!!!! Sos muy cuidadoso con las cosas......Yo admito que no soy así....y aparte cuando veo algo que me cuesta $$$$ y que me va a ocupar lugar.....rajo para otro lado como el coyote con el correcaminos!!!

[enrique marmol]

Enrique!!!! Sos muy cuidadoso con las cosas......Yo admito que no soy así....y aparte cuando veo algo que me cuesta $$$$ y que me va a ocupar lugar.....rajo para otro lado como el coyote con el correcaminos!!!

QUE TAL MARCOS YO SOY IGUAL CUANDO VEO QUE PONEN SERCA LA SODA DE LA COCOLA RAJO COMO GATO EN EL AGUA UN FUERTE ABRASO

[PALOMETA]

ME PARECE QUE TE VAS A COMPLICAR CON ESA FUNDA, PENSÁ QUE NO TE VA A SOBRAR LUGAR EN LA COCOLA PARA ESTAR GUARDANDO COSAS.-

[enrique marmol]

ME PARECE QUE TE VAS A COMPLICAR CON ESA FUNDA, PENSÁ QUE NO TE VA A SOBRAR LUGAR EN LA COCOLA PARA ESTAR GUARDANDO COSAS.-

QUE TAL NORBERTO NO VA Y QUEDA EN EL PORTA EQUIPAJE LES MANDAN SALUDOS A LOS DOS SUSANA

[JULI]

ME PARECE QUE TE VAS A COMPLICAR CON ESA FUNDA, PENSÁ QUE NO TE VA A SOBRAR LUGAR EN LA COCOLA PARA ESTAR GUARDANDO COSAS.-

Palometa, No te comentó la ultima adquisicion???
Ahora va a comprar un trailer para incorporar:
MOTO,
3 garrafas
500lts de agua
portacañas
porta kayak
4 matafuegos
5 tanques de Combustible adicionales
y la funda!!!

[roberto sucom]

Y el trailer con heladera para llevar la cocola fria?

[enrique marmol]

ME PARECE QUE TE VAS A COMPLICAR CON ESA FUNDA, PENSÁ QUE NO TE VA A SOBRAR LUGAR EN LA COCOLA PARA ESTAR GUARDANDO COSAS.-

Palometa, No te comentó la ultima adquisicion???
Ahora va a comprar un trailer para incorporar:
MOTO,
3 garrafas
500lts de agua
portacañas
porta kayak
4 matafuegos
5 tanques de Combustible adicionales
y la funda!!!

QUE TAL JULI SE TE OLVIDO A MI SUEGRA TE MANDO UN FUERTE ABRASO

[enrique marmol]

Y el trailer con heladera para llevar la cocola fria?

QUE TAL ROBERTO MUY BUENA OBSERVACION YA LO ANOTO UN FUERTE ABRASO

[enrique marmol]

Es un buen sistema pero es un chiche mas que te puede fallar y amargar la salida , en fin coincido un poco con la opinión de Pablo, además de los $$$$ que todo eso sale ni hablar del tema .

Saludos , Eduardo

QUE TAL EDUARDO DISCULPA QUE NO TE CONTESTE ANTES SE ME PASO MIRA PAULO TIENE RAZON YO SOY DORO PERO TE DIGO QUE ESTE SISTEMA NO ES NADA COMPLICADO DE JODERCE UN PULMON SE DEBE DESCARGAR EL OTRO Y VUELVE A SU ESTADO ORIGINAL O SI TENES EL FUELLE SE CAMBIA Y NO ES DIFISIL CAMBIARLO PERO TE DIGO QUE ES MUY BUENO CAMBIA TOTALMENTE LA CULATA AL ANDAR Y PASAR LOMOS Y CUNETAS NI HABLAR DE POSOS Y EL EMPEDRADO TE MANDO UN FUERTE ABRASO

[PALOMETA]

YO CREO QUE SE TENDRÍA QUE HABER QUEDADO CON EL ARA PARA LLEVARLO ATRÁS DE DEPÓSITO O BODEGA