Queres dar una vueltita en lancha
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Queres dar una vueltita en lancha
Miren el video , como hace el vago para no estrolarse en las curvas????????'
http://www.youtube.com/watch?v=AL58hUAG ... r_embedded#
http://www.youtube.com/watch?v=AL58hUAG ... r_embedded#
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Re: Queres dar una vueltita en lancha
¿notaron que la camara siguio de largo y se "subio" a una isleta, mientras la lancha doblaba y seguia por otro riacho?
Mercedes Benz Vito.
WALTER
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Re: Queres dar una vueltita en lancha
lindo para pedirle que te tire con lo ski
Todo lo que una persona recibe sin haber trabajado para obtenerlo, otra persona deberá haber trabajado para ello, pero sin recibirlo..
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Re: Queres dar una vueltita en lancha
Espectacular!!!!
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Re: Queres dar una vueltita en lancha
Verdaderamente es increible como dobla esa lancha, yo no tengo, y por ende mucho no entiendo, pero a parte de tener un super motor, como se hace para que la lancha no se deslice y doble tipo un formula 1?
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Re: Queres dar una vueltita en lancha
Cuando uno va acelerando, la hélice va "agarrada" (por llamar de alguna manera) al agua con todo, por lo tanto no se desliza. La fuerza empuja y la pata del motor (la hélice es parte de la misma) oficia de timón, desliza si vas sin potencia, y la fuerza centrífuga empuja la popa hacia afuera. En este caso, me parece que se trata de un hydro jet (turbina de agua) que aquí no tuvieron demasiado éxito (Castoldi de Italia intentó introducirlas) pero tengo entendido queel sedimento del delta las ensuciaba muy rápido. Fijate que cuando dobla acelera el motor. De esa forma, va mas agarrada al agua. De cualquier forma, el que maneja es una barbaridad.
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Re: Queres dar una vueltita en lancha
Que muñeca el gaucho . Buena explicación Héctor
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Re: Queres dar una vueltita en lancha
como maneja
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Re: Queres dar una vueltita en lancha
Es como dice Hector.... es como el sistema de las motos de agua... Una turbina... solo que tienen adentro un V8. Yo tuve la "suerte" de probar esa bestia en un viaje que hice a Nueva Zelanda... No es para cardiacos...
Saludos, Her.
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Recuperando el ferrocarril.
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Re: Queres dar una vueltita en lancha
En realidad son ideales para el delta ,ya que con nada de agua navegas .El problema es que desperdician mucha potencia ,sobre todo por el cambio de direccion del agua ,ya que la chupan por abajo y sale para atras. Gastan demasiado combustible para lo que rinden .En el delta la mayoria que existen con turbina o jet, son las lanchas rapidas de prefectura, que tienen dos terribles gasoleros con dos jet por lancha.hector.j3 escribió:Cuando uno va acelerando, la hélice va "agarrada" (por llamar de alguna manera) al agua con todo, por lo tanto no se desliza. La fuerza empuja y la pata del motor (la hélice es parte de la misma) oficia de timón, desliza si vas sin potencia, y la fuerza centrífuga empuja la popa hacia afuera. En este caso, me parece que se trata de un hydro jet (turbina de agua) que aquí no tuvieron demasiado éxito (Castoldi de Italia intentó introducirlas) pero tengo entendido queel sedimento del delta las ensuciaba muy rápido. Fijate que cuando dobla acelera el motor. De esa forma, va mas agarrada al agua. De cualquier forma, el que maneja es una barbaridad.
Yo tengo una moto de agua yamaha 1100cc obviamente con jet y consume unos 15 a 20 lts por hora pesando unos 250 kgs con 2.35 mts de eslora.Cuando la lancha que tengo de 5 ,5mt con un falcon sprint de 3600cc y pata volvo consume 14 lts por hora y pesa mas de 1000kg y lleva 6 personas.
Considerando que la moto es 2T y la lancha 4T (los 2T gastan mas),se diria que necesito la misma cantidad de combustible para mover la moto con jet que la lancha con helice normal.
Es notable como la moto se chupa hacia abajo por la succion del jet y eso hace que el rozamiento con el agua al navegar sea mayor.
Lo bueno del sistema jet es que no hay nada por debajo que pueda golpear ,asi pues si se salen del cauce no rompen nada .Y para deportes nauticos con gente en el agua como sky , son seguras ya que no hay helice expuesta.
Saludos Fabian.
SALUDOS FABIAN