Queres dar una vueltita en lancha

[calucha]

Miren el video , como hace el vago para no estrolarse en las curvas????????'
http://www.youtube.com/watch?v=AL58hUAG ... r_embedded#

[Fabian R]

[morganleo]

¿notaron que la camara siguio de largo y se "subio" a una isleta, mientras la lancha doblaba y seguia por otro riacho?

[jorgebex]

Un maestro

[LAURAYHUGO]

lindo para pedirle que te tire con lo ski

[hector.j3]

Espectacular!!!!

[calucha]

Verdaderamente es increible como dobla esa lancha, yo no tengo, y por ende mucho no entiendo, pero a parte de tener un super motor, como se hace para que la lancha no se deslice y doble tipo un formula 1?

[hector.j3]

Cuando uno va acelerando, la hélice va "agarrada" (por llamar de alguna manera) al agua con todo, por lo tanto no se desliza. La fuerza empuja y la pata del motor (la hélice es parte de la misma) oficia de timón, desliza si vas sin potencia, y la fuerza centrífuga empuja la popa hacia afuera. En este caso, me parece que se trata de un hydro jet (turbina de agua) que aquí no tuvieron demasiado éxito (Castoldi de Italia intentó introducirlas) pero tengo entendido queel sedimento del delta las ensuciaba muy rápido. Fijate que cuando dobla acelera el motor. De esa forma, va mas agarrada al agua. De cualquier forma, el que maneja es una barbaridad.

[calucha]

muy buena tu explicación

[Kikal]

Que muñeca el gaucho . Buena explicación Héctor

[jano]

como maneja

[Zorro]

Es como dice Hector.... es como el sistema de las motos de agua... Una turbina... solo que tienen adentro un V8. Yo tuve la "suerte" de probar esa bestia en un viaje que hice a Nueva Zelanda... No es para cardiacos...

Saludos, Her.

[fabi1961]

Cuando uno va acelerando, la hélice va "agarrada" (por llamar de alguna manera) al agua con todo, por lo tanto no se desliza. La fuerza empuja y la pata del motor (la hélice es parte de la misma) oficia de timón, desliza si vas sin potencia, y la fuerza centrífuga empuja la popa hacia afuera. En este caso, me parece que se trata de un hydro jet (turbina de agua) que aquí no tuvieron demasiado éxito (Castoldi de Italia intentó introducirlas) pero tengo entendido queel sedimento del delta las ensuciaba muy rápido. Fijate que cuando dobla acelera el motor. De esa forma, va mas agarrada al agua. De cualquier forma, el que maneja es una barbaridad.

En realidad son ideales para el delta ,ya que con nada de agua navegas .El problema es que desperdician mucha potencia ,sobre todo por el cambio de direccion del agua ,ya que la chupan por abajo y sale para atras. Gastan demasiado combustible para lo que rinden .En el delta la mayoria que existen con turbina o jet, son las lanchas rapidas de prefectura, que tienen dos terribles gasoleros con dos jet por lancha.
Yo tengo una moto de agua yamaha 1100cc obviamente con jet y consume unos 15 a 20 lts por hora pesando unos 250 kgs con 2.35 mts de eslora.Cuando la lancha que tengo de 5 ,5mt con un falcon sprint de 3600cc y pata volvo consume 14 lts por hora y pesa mas de 1000kg y lleva 6 personas.
Considerando que la moto es 2T y la lancha 4T (los 2T gastan mas),se diria que necesito la misma cantidad de combustible para mover la moto con jet que la lancha con helice normal.
Es notable como la moto se chupa hacia abajo por la succion del jet y eso hace que el rozamiento con el agua al navegar sea mayor.
Lo bueno del sistema jet es que no hay nada por debajo que pueda golpear ,asi pues si se salen del cauce no rompen nada .Y para deportes nauticos con gente en el agua como sky , son seguras ya que no hay helice expuesta.
Saludos Fabian.