Un turbo para la trafic?

[Fantasma]

Muchas gracias por la info. Lo pensaré, pero la verdad es que me asusta un poco.
Pero hilando fino, te pregunto, porque evidentemente la tenés muy clara: qué pasaría poniéndole ese motor a un 608 que uno compre preferentemente fundido para achicar la diferencia?
Hablo más que nada de velocidad final sin pérdida de potencia.
Gracias por tu amabilidad. Un abrazo
Miguelito

[Miguel de la Docta]

¡¡Hay,yayay! ¡Miguelito! Son dos potencias y pesos vehiculares, totalmente distintos. una Trafic, Boxer, o Ducato, están en una escala de peso potencia simil.... Un 608, 710, 713, 814, 915 de M.Benz Son: El primer Número: 6, 7, 8 o 9, Son las toneladas del Mercedes cargado completo. Después el: 08, 10, 13, o 15 es la potencia de los motores. Ejemplo: El 710, es: 7 toneladas el chasis y 100 HP El motor. Nada que ver con los utilitarios como tu Trafic. Si le llegaras a colocar un motor a un 608, como los que dice Angel, ¡No lo sacás ni en primera al 608!!... Espero haberte aclarado el tema, aparte, son motores mas chicos con caballos flacos para 3 toneladas como el caso de la Sprinter 310. .... Fantasma: Te mando un abrazo, y pronto paso por Venado, prepará la parrilla. Miguel

[Fantasma]

Miguelazo, vos sabés de mi supina ignorancia. Pero teniéndote a vos y los demás entendidos que me contestaron, me sobra, no?
Tonse no me ofrezcan 608 fundidos, porque no soy comprador, jajajaa
La parrilla está siempre lista, sólo avisá con una hora de tiempo para no hacerte esperar mucho.
Un abrazazo
Miguelito

[angeldetrelew]

Si le llegaras a colocar un motor a un 608, como los que dice Angel, ¡No lo sacas ni en primera al 608!!... Espero haberte aclarado el tema, aparte, son motores mas chicos con caballos flacos para 3 toneladas como el caso de la Sprinter 310???.

Hola Miguel de la Docta creo no haber dicho que a la Trafic le ponga un 608 pero bueno... Lo que dije es que un F8Q es mas grande en tamaño que un International Maxion 2.5 Turbo Intercooler. Pero 608 para la Trafic no, como tampoco quise iniciar una disputa de conocimiento con respecto al modelo de F8Q que equipa a los Renaul 19, Renaul 18 Renault 21 o Trafic todos F8Q pero diferentes modelos. Como ser el caso del que equipa a los Renault 19 tienen originalmente los Inyectores de aceite hacia la pollera de los pistones, pero como no quiero entrar en una disputa de conocimientos ni mucho menos. Les pido que me disculpen por haber emitido opinión en el tema, no fue mi intensión generar ningún tipo de disputa ni confusión. Un Abrazo
Angel

[Fantasma]

Creo que hay un malentendido, que podría terminar en una discusión entre amigos, y por eso me meto a aclarador:
Lo que Miguel Cupani dice es que no le puedo poner a un 608 ninguno de los motores "mencionados" por Angel, no que Angel haya dicho que se le pueden poner. No dice que se le quiera poner a una Trafic un motor de 608, creo que es un error de interpretación.
Así que por favor, que la sangre no llegue al río, jaja, no me hagan sentir culpable, muchachos.
Y les agradezco mucho y de corazón a los dos por compartir desinteresadamente sus grandes conocimientos con los neófitos como yo (y seguramente algunos más) que no sé qué haríamos o en qué manos caeríamos, sin su valiosa ayuda.
un abrazo fuerte a cada uno. Y que vuelen los ángeles.
Miguelito

[Miguel de la Docta]

Creo que el que se expresó mal, fuí yo. Te pido disculpa Angel al haber hecho una comparación de instalaciones, fuera de foco, y te mando un abrazo: Miguel

[angeldetrelew]

Hola Miguel, la culpa no es de nadie solo que a veces con el afán de colaborar quizás pueda haber metido la pata , pero no recordaba haber dicho lo del 608 , pero todo bien y ningún problema . Un Abrazo
Angel

[adrianceratto]

¿ y ustedes discuten por cambiarle el motor a una trafic, miren lo que le hicieron a esta en USA

http://cgi.ebay.com/ebaymotors/1984-Ita ... 2a053a8c83

y no discutan que no es una trafic, miren los interiores

[MOTORHOMEMASTER]

En mi reciente viaje veranigo comente de una Trafic que la partieron longitudinalmente para ensancharla TODA 30 cm, y le pusieron motor de Iveco...

[tallermagan]

no hagan inventos sobre un motor que no esta preparado para un turbo lo unico que van a conseguir es traerlo en una bolsa
yo a las trafic les coloco el motor peugeot xd3 turbo y vuelan pero por ahora no lo puedo hacer por razones de mucho trabajo de mi clientela habitual

[Fantasma]

Y ese motor de cuál de los modelos de Peugeot sería?

[adrianceratto]

El que vino en el 505 turbo, eran un avion, ya no creo que queden mas, los remiseros los destruyeron.-

[tallermagan]

pero es mejor reparar a okm el motor xd3 turbo que vas lo seguro a experimentar con una bomba que de seguro va a estallar es irrompible no tiene correa la distribucion es a cadena , blok de fundicion ,sub conjunto (camisas clavadas ) no flotantes , un torque mas que exelente ,con la misma caja de la trafic la levanta en 3RA como nada , te gastas unos mangos pero te olvidas ,cudandolo te puede aguantar arriba de 400000 km ya tengo hecho dos en esos kilometrajes son unos verdaderos fierros

[mario de lujan]

decime una cosa Carlos, si se trata de reparar a nuevo, cual es la razon para cambiar por ese motor y no reparar el original, tiene mejores prestaciones?? velocidad promedio y final?? consumo??
muchas gracias!!
PD pasame una direccion por privado, sino tus calcos se van a arrugar, te las envio por correo

[tallermagan]

decime una cosa Carlos, si se trata de reparar a nuevo, cual es la razon para cambiar por ese motor y no reparar el original, tiene mejores prestaciones?? velocidad promedio y final?? consumo??
muchas gracias!!
PD pasame una direccion por privado, sino tus calcos se van a arrugar, te las envio por correo

HOLA MARIO TE LO VOY A RESUMIR ASI : UNO ES ETERNO Y EL OTRO DESCARTABLE(EL DE LA TRAFIC ) AL SER TODO DE ALUMINIO , PRIMERO SE LO COME LA ESTATICA QUE SE PRODUCE CON LA FRICCION DEL VIENTO ,PRODUCIENDO POROS Y DEFORMACIONES INTERNAS QUE TERMINAN PUDRIENDO EL BLOK ALREDEDOR DE LAS CAMISAS PASANDO EL AGUA ASIA EL CARTER DESPUES SIGUE LA TAPA QUE AL NO SER DE UN ALUMINIO DE PRIMERA SE DETERIORA DE TAL MANERA QUE EN EL 80% DE LOS CASOS NO TIENEN REPARACION, CUANDO FUE MUY MANOSEADO FALLAN O SE RAJAN LAS ROSCAS AL MOMENTO DEL TORQUE EJEMPLO (UN CAMBIO DE JUNTA DE TAPA ME ENCUENTRO CON LAS ROSCAS ZAFADAS TENIENDO QUE SACAR EL MOTOR DESARMALO INTEGRO PARA QUE LO RELLENEN Y VOLVER A HACER LAS ROSCAS NUEVAS QUE AVECES NO AGUANTAN LO QUE SE CONOCE COMO APRIETE ANGULAR QUE LLEVA EL TORQUE A CASI EL DOBLE DE LO NORMAL POR QUE YA TODAS LAS JUNTAS DE TAPA BIENEN PARA UN SOLO APRIETE FINAL O SEA ( NO RETORQUEABLE) Y MUCHAS COSAS MAS QUE EN UN XD3 NO EXISTE , SI TE QUEDA ALGUNA DUDA LLAMAME 4 205 9828 / 15 5 874 1032 , Y MI DIRECCION ESTA EN LA LISTA DE TALLERES PERO TELA PASO : MAGAN 450 SARANDI PTDO DE AVELLANEDA CP1872 UN ABRAZO

PD: NO LO TOMEN A MAL LOS FANA DE RENAULT PERO LAMENTABLEMENTE ESA ES LA VERDAD CUANDO ME LLEVAN A VER UN 18 QUE ES UN AUTASO YO TUBE DOS SIEMPRE ACONSEJO EL QUE TRAE EL MOTOR 1.4 O 1.6 QUE SON MUY BUENOS IGUAL QUE LAS TRAFIC LOS 21 SON MUY POCOS LOS QUE NO VIENEN CON SRPRESA INTERNA FUE UNA MECANICA CON MENTALIDAD DEL PRIMER MUNDO 80, 90000KM Y A LA COMPACTADORA PERO ACA LOS SEGUIRE REPARANDO HASTA QUE ME JUBILE

[Fantasma]

Doloroso, pero es bueno saberlo, y saber qué podemos esperar...
Valoro el hecho de que no cualquiera haría este comentario. lo aprecio realmente.
Un abrazo
Miguelito

[pablin]

Hola a todos, después de larga ausencia pero no olvido vuelvo al grupo con ganas de dar una mano siempre que pueda y pedir consejo a quienes lo tengan!

Si les sirve el dato en el transporte donde trabajo compran los turbos en TBDL SA (Turbodisel SA) se escribe asi, mal disel, sin la e... No se porque! http://www.turbodisel.com.ar

Para los camiones MB 1634L con motor 447 venden los Biaggio brazileros (nuevos) a la mitar de lo que sale reparar (si es reparable) uno en TurboDina Garret. Obviamente, no es una solución milagrosa, tiene su costo. Camión que cambia el turbo Switzer original (por rotura) por uno Biaggio si o si va a Esperanza - Santa Fe, donde el bombista acomoda todo para que siga andando bien. Pero tienen turbos para todos los motores a precios excepcionales.

Un consejo, solo compren, no reparen, porque por lo menos los Switzer siempre los dejan canarios )chillan por todos lados).

Suerte,

[elpepe]

hola , estimados amigos: conocen algun mecánico que tenga alguna experiencia cambiando el motor de trafic por peugeot xd3 o por algún otro?

[1957]

Consultale a TALLERMAGAN es un integrante del foro
Sabe un monton
Si miras unos post mas arriba el habla del tema

[Andrius]

miren lo que encontré!!
http://articulo.mercadolibre.com.ar/MLA ... irecto-_JM

Servirá?

Saludos