Amortiguador Horizontal de la Direccion del 1114

[La Tapera]

Estimados Rodanteros perdonen mi ignorancia, pero he escuchado en reitaradas oportunidades sobre la instalacion del amortiguador de la direccion y no alcanzo a comprender:
1) como funciona
2) cual es la mejoria en la conduccion
3) estoy informado que produce mejoras tando con direccion convencional como con hidraulica
4) es asi???
5) donde va colocado
6) cuales son los anclajes

Cualquier informacion que me pudieran dar va a ser muy bien recibida

Desde ya muchisimas gracias por vuestra colaboracion.-

Alejandro

[angeldetrelew]

Hola de esta manera lo instalo Pablo de La Plata en su Jeep, no encontré ninguna imagen de 1114 para que mires, pero que con estas imagenes seguro te darás cuenta de cómo instalarlo en tu MH.



Este es otro Jeep con la misma adaptación de Galileo de Quilmes.







Noticia publicada por SACHS y si se lo vende a Volvo, creo que contesta tus preguntas.
SACHS desarrolló un amortiguador de dirección horizontal para exportar a Europa para ser instalados en ómnibus Volvo de Suecia. Es un concepto totalmente innovador a utilizarse en sus ómnibus.

[sergio dario]

ALGUIEN SABE SI REALMENTE PRODUCE ALGUNA MEJORA?
EL AMORTIGUADOR ES UNO ESPECIAL PARA ESO?
GRACIAS

[catemudeptos]

HOLA FIJATE QUE TIENE QUE SER ESPECIAL PORQUE TRABAJA A LA INVERSA, SON PARA AMORTIGUAR DIRECCION, FRIC ROT, MONROE, LOS HACEN , HAY CON DIFERENTES AMARRES, UN SALUDO

[angeldetrelew]

EL AMORTIGUADOR ES UNO ESPECIAL PARA ESO?GRACIAS

Hola Sergio, si son amortiguadores especiales para trabajar horizontalmente.
Pone en Google amortiguador horizontal para dirección y vas a ver muchas experiencias hasta de motos de alta cilindrada que los utilizan con el mismo fin.

Un Abrazo
Angel

[fabi1961]

Mi camioneta lo tiene. Es uno especialmente disenado para eso,y trabajar horizontal. Evita los sacudones de volante y vibraciones molestas.Pero averigua bien que tamano le va bien a un 1114,que debe ser grande. Va colocado entre lo que se llama barra de reenvio (la que va entre los dos brazos de las ruedas),y un punto solido fijo del chassis.El recorrido del vastago del amort debe ser algo mayor que el recorrido de la barra de reenvio.O sea ,colocado no debe hacer tope a la direccion en los dos sentidos.

[La Tapera]

Gracias por las respuestas.-

Supongo que tiene que ser un amortiguador de doble accion?
otra pregunta no endurece mas la direccion?

Por lo que se observa en las vistas fotograficas se desprende que un anclaje va directamente al chasis y el otro a la barra que une ambos extremos de las ruedas verdad?

para calcular el recorrido habria que medir el desplazamiento de dicha barra de punto maximo en un sentido de giro con respecto al contrario y deberia darsele un plus extra para que no haga tope verdad?

Alguien lo pose colocado? comparandolo con antes de haberlo instalado que cambios observaron.-

Abrazos
Alejandro

[La Tapera]

Perdon luego de reller el foro observé que Favi 1961 ya me habia dado las respuestas, lo dejo para los usuarios de 1114 unicamente por las experiencias vividas con este cambio.-

[angeldetrelew]

Hola Alejando, para que te des una idea yo tengo un Jeep Grand Cherokee Limited de última generación y lo trae de fabrica, o sea que esos comentarios que dicen que la deriva se corrige reparando el tren delantero si bien es cierto pero luego de tenerlo reparado siempre tiende a copiar las deformaciones de nuestras hermosas rutas.
Y como dice fabi1961, en el caso de los 312, 911, 1112, 1114 etc va en un extremo a la barra de reenvió y el otro extremo al eje rígido del tren delantero, si puedo después le saco una foto al Jeep que está bien claro cómo va.
Un Abrazo
Angel

[motoruno]

HOLA ALEJANDRO MIRA EL BONDI MIO LO TIENE COLOCADO Y SON DOS PERO EL EJE DELANTERO DEL MIO NO ES COMO EL DEL 1114 SI TE SIRVE FIJATE QUE EN EL (GARAGE DE LOS 1114)SUBI ALGUNAS FOTOS DE COMO LOS TIENE COLOCADOS
SALUDOS

[La Tapera]

A ver Fabi1961 dice que va colocado entre la barra de reenvio y el chasis y angeldetrelew que se coloca entre la barra de reenvio y el eje rigido del tren delantero.-
Como será?
Alguien lo tiene colocado en un 1114, seria tan amable de subir alguna foto o describirlo en nun escrito.-

Estoy de acuerdo que ciertas vibraciones se corrigen con el tren delantero en buen estado eso no cabe duda pero luego de que esta todo correcto y en nuestras hermosas??? rutas y/o en rutas de tierra o ripio todos sabemos que los sacudones son molestos por eso me interese en alguien que nos comente sobre la conveniencia o NO de la colocacion del amortiguador de la direccion.-

Desde ya gracias por su atención.-

Los saluda Alejandro

[angeldetrelew]

A ver Fabi1961 dice que va colocado entre la barra de reenvio y el chasis y angeldetrelew que se coloca entre la barra de reenvio y el eje rigido del tren delantero.-
Como será?
Los saluda Alejandro

Hola Alejandro el resultado es el mismo, ya que un extremo esta accionando sobre una parte móvil del tren delantero, y lo que necesitamos después para que el amortiguador cumpla su propósito es un punto fijo, que puede ser el chasis o la barra de reenvió que es paralela al eje rígido del tren delantero.
Bueno Alejandro lograste que me tire debajo de mi camioneta ahí se ve claro su funcionamiento, lo único que en este caso en vez de estar sujeto al eje delantero lo está a la cañonera por ser 4x4, pero la cañonera cumple la función del eje rígido en el 1114.







Un Abrazo
Angel

[fabi1961]

La idea es muy simple, entre cualquier punto movil de la direccion (que sea fuerte) y un punto fijo del vehiculo(puede ser chassis -eje-canonera-etc),funciona. Se usa tambien en motos GP y en cuatriciclos como los que preparan para carreras off road,como el que usa M.Patronelli en el Dakar,o carreras como el enduro de la costa.Evitan el"shimmy" de la direccion (sacudidas).
Es muy importante en off road por eso las 4x4 lo traen. En ruta en un 1114 supongo que ayudara con las molestas copias de lomitos y deformaciones del asfalto. Mi chata lo tenia gastado al amort.y andaba algo molesta en rutas malas.Se lo cambie hara un mes y la verdad que mejoro.Pienso que tambien ayuda a conservar la caja de direccion sin desgaste,ya que absorbe vibraciones.
Ahora eso si cada vehiculo lleva uno muy distinto al otro,pero siempre de doble efecto.
Yo iria a una casa buena de tren delantero a ver que ofrecen para 1114.

[angeldetrelew]

Acá esta el que dice Fabián de las motos, ahora si Alejandro tenes todas las opciones solo te falta instalarlo.

Un Abrazo
Angel

[La Tapera]

Bueno AMIGOS muchisimas gracias por las explicaciones y molestias que les ocasioné pero de desasnaron sobre el tema ahora bien queda lo que dice angel poner manos en el asunto y arbitrar los medios para su instalacion.-

Nuevamente Gracias
Alejandro

[Tato]

Un amigo llevo su camioneta al mecanico y este entre otras cosas dictamino que estaba mal el amortiguador de la direccion..y procedio a cambiarlo..nada mas que el tarambana fue a la casa de suspencion y compro un amortiguador cualquiera simple accion con identico montaje y recorrido (Total SHON TODO IGUALE...! ) ...el resultado fue que al salir a probar la camioneta en la primera esquina casi termina arriba de un arbol..ya que cuando tuvo que volver la direccion al centro...el amortiguador quedo semi trabado y de pedo alcanzo a frenar antes del golpe...