La logia del 608

[lw7hw]

a nooooooooooo, todavia no lo he probado en largas distancias
pero en teoria deberia haber mejorado
aqui vemos la tapa de motor, donde se ve primero el barrier negro, varias capas porque se superpusieron los pliegues, la lana de vidrio y el tejido que tiene todo


By lw7hw at 2010-12-21

[Bongo]

Hola. Al mío le puse en contra del protector de motor una capa de un antirruido que es de color verde, una capa de amianto, una de anntirruido verde y otra de amianto. El calor del múltiple no se siente casi y el ruido lo bajé en un 60 %. Espero sirva.

[Bongo]

Acá pongo 2 fotos del antirruido que les comenté. Con esas 2 capas en el protector del motor, en el torpedo y en el parallamas, podemos hablar con mi Sra. (estoy pensando en sacarlo )

[lw7hw]

Acá pongo 2 fotos del antirruido que les comenté. Con esas 2 capas en el protector del motor, en el torpedo y en el parallamas, podemos hablar con mi Sra. (estoy pensando en sacarlo )

Eso hiciste
noooooooooo yo que vos pongo un ventilador con un broche y un carton que pegue en la paleta

tambien pense en ese pero le tenia miedo al calor del escape pero se ve que no es tanto
Capaz que ese le tire al piso

[Bongo]

Ahora ya es tarde cualquier cosa desconecto el múltiple y listo

La secuencia es Cubremotor-antirruido- amianto- antirruido- amianto (esta última capa está casi pegado al múltiple)
A todas las capas las pegué entre si con cemento de contacto y no hubo inconvenientes.
Lo hice así hace 6 años y no tengo problemas con el calor El cubremotor no se calienta para nada.

[lw7hw]

me hace acordar cuando saliendo de Gob Gregores,28 de diciembre, una de las piedras que suele haber en el camino le pego al silenciador puesto nuevo antes de salir de Cba, se arrugo 5 cm para atras y se salio de la curva que sale del multiple
Como lo tuve que tirar, conecte la salida directamente al caño que salia del silenciador.
Asi que le dimos hasta encontrar en chapista muy amable en .... Trevelin que le instalo el nuevo comprado en Esquel, apenas 1000 km con escape libre
Lo que era subir en la Cueva de las manos, en 2° con escape libre, hasta las manos me saludaban que me fuera

[capeve]

Que tal a todos, hace un tiempo que no escribìa, pero en virtud de un viaje que realice entre septiembre y octubre, donde recorri mas de 7000 kms, entre mi ciudad (los angeles-chile y Punta Arenas, fuera de pasar de vuelta por Puerto Madryn) la tan venerada 608 se porto la ra...., solo en coyhaique se descogoto la piola del hidraulico, que se reparo rapidamente con un tornero, no tuve mayores inconvenientes, aqui van algunas fotos:
Esto a nuestro inicio cruzando por Pino Hachado


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esta en sarmiento


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aqui en la ruta 20? cerca de comodoro

Rio gallegos


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y por aca en Punta Arenas


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en fin no los aburro, con promedio 6 kms y a ratos con viento cordillerano entre esquel y tecka a 100 kms y en otros lados,
fueron 24 dias desde que sali y llegue, saludos
carlitos

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[cinekinesis]

hola! somos los chicos del cine ambulante solidario, hemos conseguido algo de dinero para comprar cubiertas nuevas y nos gustaría que nos aconsejen donde y que comprar
durante la 1º vuelta a la argentina usamos las goodyear g49 y funcionaron muy bien pero lamentablemente no conseguimos an ninguno de los locales que llamamos incluidos los distribuidores oficiales de la marca.
serían tan amables de compartir con nosotros sus experiencias en cuanto a marca y modelo????
consideren que cerca del 80% de los 30.000km que hicimos en el viaje pasado fueron en camino de ripio
gracias!!!!!!!!!!!!

[Mazaruca]

Estimados, hace dos dias que tengo mi MH 608, confirmen si puede haber echo 390 kms con 33 litros de gas oil, caminando a 75 / 80 km-hora.
Gracias.-

[lw7hw]

si no tenes viento a favor en 608 hace unos 7 a 8 km por litro, alli te esta dando mas de 11 km

[jvgonza]

Buenas tardes!
Quiero felicitarlos por el foro, soy un nuevo usuario y queria hacerles algunas preguntas ya que no conozco mucho de mecanica (no se si hago bien en presentarlo en este tema del foro).
Tengo un 608 Mod 86, en un viaje que hice de Viedma a Campana y luego de estar el vehiculo parado mucho tiempo empezo a perder aceite. Me di cuenta rapido cuando el marcador de presion se fue a cero y antes de que actue el Vigia.
Perdia por el tapon del filtro y por el reten de la polea motor.
En Bahia, donde me paso esto, lo hice arreglar y todo bien desde Bahia a Campana.
El tema es que hoy, un dia de mucho calor por la Panamericana, luego de hacer unos 40Km vi que cayo la presion del indicador (original). Paro el motor, me fijo el nivel y estaba ligeramente por debajo del maximo (en Bahia cuando hice cambio de aceite y cambio de reten y pista de polea motor el nivel estaba 1cm por encima de la indicacion de maximo en la varilla).
Vuelvo a encender el motor por si el indicador es el que andaba mal y seguia baja la presion.
Le agregue algo de aceite, no mucho, no controle cuanto pero no se si habra llegado al litro. Y al poner en marcha la presion estaba bien.
Me parece raro que haya bajado la presion tanto, podra ser el indicador? EL Vigia ahora nunca actuo tampoco.
Otra duda que tengo, es si la varilla de medicion de aceite es la original. Pero mas alla de eso, al hacerle cambio de aceite y colocarle 11 litros aprox de aceite el nivel de la varilla estaba 1cm por encima de mi marca de maximo en la varilla (el manual indica que lleva 9 litros en el carter +2 del filtro)

No se si alguien puede darme alguna sugerencia, tengo que viajar en pocos dias y algo que parecia estar resuelto es como que me genera cierta duda.


Saludos y muchas gracias. Muy interesantes todos los comentarios de diversos temas.

Javier

[Tvrko]

Estimados, hace dos dias que tengo mi MH 608, confirmen si puede haber echo 390 kms con 33 litros de gas oil, caminando a 75 / 80 km-hora.
Gracias.-

Me parece muy poco consumo.
MI 608 lo mejor que me da son 13 l los 100 Km, no pasándolo de 80 Km/h.
Eso hubiera dado para los 390 Km algo más de 50 litros total.

[pingarras]

jvgonza, de campana y con 608 a la vuelta de las vacaciones te mando un mensaje privado para q nos pasemos informacion local para el mantenimiento de nuestras 608
pablo

[Tvrko]

Hola cófrades de la logia.
No sé si esto debe ir acá o en temas generales (pido anticipádamente disculpas por colocarlo en los dos sub-foros).
Mi 608 tiene colocado un climatizador Yaccuzzi en el techo, que funcionaba correctamente hasta este fin de semana.
Cuando dejó de enfriar marco el error de "niel de agua insuficiente" o algo así.
Repuse el agua en el tanque que tiene para eso, pero sigue marcando el mismo error. Funcionan los forzadores de aire pero ventila y no enfría.
Hay que purgar el circuito de agua de alguna forma? alguien me puede ayudar con alguna opinión? de última: alguien conoce quien puede repararlo si es que se rompió algo?
Gracias a todos.

[Paclo...]

Hola Alfredo Omar, El carter del 608 lleva 12L de aceite. Ya se lo he cambiado varias veces "YO" y estoy seguro que esa es la capacidad.
Salud

[Paclo...]

Hola Alfredo Omar, El carter del 608 lleva 12L de aceite. Ya se lo he cambiado varias veces "YO" y estoy seguro que esa es la capacidad.
Salud

Olvidaba agragar que el mío tiene turbo y un filtro aparte para el turbo, que entre circuito y filtro hacen un litro más.

[jvgonza]

jvgonza, de campana y con 608 a la vuelta de las vacaciones te mando un mensaje privado para q nos pasemos informacion local para el mantenimiento de nuestras 608
pablo

Recien veo el post y recien estoy volviendo de mis vacaciones por Cordoba.
Me vendria bien esa informacion que me decis.
En cuanto al tema del aceite, como tenia dudas acerca de la indicacion de la presion de aceite del marcador original del 608 (electrico) le agregue uno mecanico que funciono muy bien, aparte como no trabaja a fondo de escala se ven bien las variaciones cosa que con el original no se ven.
En cuanto al electrico original se ve que era un falso contacto en el bulbo porque en los casi 2000 km que le hice ahora andubo bien tambien.

Saludos y gracias,
Javier

[rocardi]

Hola , soy Rocardi , hace mucho que no consulto esta pagina - sobre todo la logia del 608- y veo que a crecido una enormidad en cuanto a participantes y temas , agradezco a los que saben se explayen sobre temas que nos son afines y los que no sabemos aprendamos algo , una propsicion quisiera hacer -si puedo- alguien autorizado convocar una reunion de la logia con las familias y vehiculos , para conocermos mas e intercambiar opiniones .Que les parece ? .Saludos , Rocardi

[Miguel de la Docta]

¿Que se puede decir del 608?... ¡Nada!... Si es por el tema de ruído, lo solucioné con FONAX. Es un producto anti ruído que se coloca en los gabinetes de los grupos electrógenos para su insonorización... Además cambié la paleta de ventilador, por un vizcoso de toyota, ésto le bajó el ruído que produce el ventilador, y le dá mas fuerza de abajo... Si se quieren nutrir con la experiencia de la potrenciación de un 608, Léan mi post de: POTENCIACIÓN DE MOTORES GASOLEROS CON TURBO... Allí tienen todos los datos, y reformas para hacer que peche más: Gracias.

[regs10cheroga]

Estimados todos:
Podrían asesorarme con el tema de seguros.
Alguna compania toma terceros completos o solo RC?
Podrían darme idea de valores.
Gracias y saludos a todos.