EL GARAGE DE LOS BONDI 1114

[angeldetrelew]

Hola Gente, les queria hacer una consulta para los que saben del tema, hace ya un par de meses compre un mercedes oh1315, le estuve acomodando el tren delantero, direccion, etc. Ahora le toca el turno a la transmisión y no se que ponerle. Por lo que se, tiene en el diferencial 43/7, pero viaja muy despacio y envueltado, controlado con gps a 70km va a 2300 vueltas aprox. Cual seria la transmision correcta para este motor para viajar a 90/100 de crucero y con una velocidad final de 110/120 para sobrepaso. Me olvidaba, las cubiertas que tiene son sin camara medida 275/80 R 22,5. Desde ya agradezco por la ayuda desinteresada que brindan a ignorantes en el tema como yo. Saludos a todos y espero poder armar mi "casita lo mas rapido posible para poder compartir algun viajesito.
Desde Rio Cuarto, Cordoba
Sergio

Hola Sergio entonces si más o menos estuviste leyendo el foro habrás leído la experiencia de un montón de usuarios de Mercedes con la 39/8 y la mía también, no sé si llegaras en un sobrepaso a 120 Km/h pero es la mejor relación que le podes colocar al menos eso pienso yo, y la mayoría tenemos esa, las demás son todas más cortas.

Saludos Cordiales

Angel

[elpolaco25]

gracias angel, le vamos a dar para adelante con esa nomas. Sabes alguna casa donde la puedo conseguir, tenes alguna referencia de precio?

[angeldetrelew]

gracias angel, le vamos a dar para adelante con esa nomas. Sabes alguna casa donde la puedo conseguir, tenes alguna referencia de precio?

Hola Sergio $1500 no original pero si la ponen bien te dura toda una vida de viajes, en los bondy aguanta haciendo 400 Km por día años.
El secreto es como se la coloque.

Saludos Cordiales

Angel

[jorgeauhri]

buenas tardes a todos los rodanteros , ante todo muchas gracias por las prontas respuestas que me dieron tanto por aca como por mp. por el tema de la gobernadora, asi que siguiendo sus consejos tome coraje y la desarme, y me encontre con que tenia bastante aceite adentro. despues de limpiarla bien decidi ir a la casa de repuestos para comprar una pieza de goma (( se parece a una moneda ))pensando que ese era uno de los problemas. el repuestero al ver lo que yo queria comprar me aconsejo venderme una gobernadora de recambio $ 180 con garantia. el tema no es el valor de la gobernadora(( hoy en dia $180 no es nada )) sino que me dijo que mi verdadero problema esta en el "COMPRESOR" por lo que me recomendo lo siguiente: segun "el" la reparacion del compresor sale mas o menos $150 y no deja de ser algo reparado......por lo que me aconsejo´directamente comprar el compresor "nuevo" (( $470 )) y la gobernadora de recambio y antes de colocar estos repuestos limpiar y sopletear bien toda la cañeria y el tanque de aire.
aca esta mi dilema que pongo a consideracion de ustedes que saben mas que yo : ¿ queda bien la reparacion del compresor o me conviene comprarlo nuevo y en teoria no tengo mas problemas ? y la gobernadora quedaba perdiendo por culpa del aceite que tenia adentro o por desgaste de las gomas o retenes? todas las respuestas seran bienvenidas desde ya muchas gracias . lucho de la plata

Lucho: Si tenes el dinero como para comprar dicho repuestos nuevos, seria lo ideal porque si tenes problemas estando de vacaciones va ser mucho peor.-
Jorge

[elpolaco25]

Gracias Angel

[LUCHO DE LA PLATA]

gracias jorge por tu consejo te comento que primero compre la gobernadora y la coloque´, despues desarme´el compresor y no me gusto como estaba la camisa , se nota que la han lijado a mano alguna vez ((bestias)), sumado a que los aros tenian mas de un milimetro de luz, no quise renegar , asi que me decidi y compre todo nuevo , plata no sobra pero como decis vos es mejor hacerlo ahora y no que pase en las vacaciones que es mucho peor. un saludo desde la ciudad de las diagonales . lucho de la plata

[jorgeauhri]

Lucho: Las piezas que has comprado no son gastos, es dinero bien invertido, para evitar inconvenientes mayores, cuando armes las valvulas que van en la tapa del compresor, hay que tener cuidado de ajustarlas bien (con llave especial) porque si se aflojan el piston golpea contra la valvula y se rompe el arbol de levas.-
Un abrazo Jorge.---------

[zombi2007]

Hola muchachos

Como muchos sabran, soy el feliz poseedor de un mercedez benz 1114. y les comento, hoy lo puse en marcha, lo deje regulando y al cabo de media hora tenia solo 7 kg de presion de aire, obvio que al ratito que lo pare, ya me quede sin aire.
Si bien el colega nede temperley ya me tiro unos consejos, les pregunto a todos en general, es normal 7 kg en media hora de motor regulando???, ademas, cuanto se tendria que mantener el aire en los pulmones?? A mi en 20 minutos me quedo sin aire Donde deberia "atacar" primero, o que es lo mas basico que se jode??

Gracias

[Omar]

Creo que no es normal, ni siquiera con el compresor chico. Ahora si una vez que paraste el motor enseguida se queda sin aire, debes tener perdeida importante.

[jorgeauhri]

El primer lugar que yo revisaria, es si pierde la descarga, cuando llega a la presion de corte tiene que ser un solo soplido y no seguir saliendo mas hasta que llegue al presion de corte otra vez, siempre con motor en marcha.-
Valvula gobernadora: si no funciona correctamente, desarmar y limpiar si aun asi no funciona es bueno cambiarla por una nueva, porque es un mecanismo complicado y dificil de reparar, unicamente para especialista.-
Lucho la puso nueva y tambien el compresor, buena idea, la presion de 7Kg esta bastante bien son 105 lbs, es regulable, no creo que seria bueno subirla mas porque corre peligro la durabilidad del compresor.-
Es muy bueno tratar que la presion no se pierda por varios dias, tanto para que el compresor trabaje menos, y la seguridad de subirse y tener frenos al toque.-
Pero es un trabajo de mucha paciensa, como lo dicho valvula gobernadora, pedal,y luego recorrer toda la cañeria con espuma, las tuercas que unen los caños llevan virolas y juntas de aluminio,que requiere mucha atencion el armado, todo esto sin frenar.-
Luego apretar el pedal de freno y revisar mangueras y pulmones si pierden hay un consumo innecesario de aire y peligroso porque en una bajada larga podes quedarte sin freno.-
Un abrazo Jorge.-----------
Un abrazo Jorge.--------------

[zombi2007]

sigo atte todos los consejos, por lo pronto la gobernadora estoy seguro que cuando manda el primer soplido, sigue largando aire, despacito pero sigue, y por lo que veo no es normal, vere que hago, ya tengo donde laburar ja!!!!

[LUCHO DE LA PLATA]

hola zombi2007 por si te sirve lo que me paso a mi te comento : tenia el mismo problema que vos en la gobernadora despues del soplido del corte continuaba saliendo aire..... desarme la gobernadora y tenia aceite. en la casa de repuestos me dijeron que por lo que salian las piezas que tenia que cambiar ( creo que $ 80 ) me convenia dejar esa y llevarme una de recambio por $180, al final termine comprando una nueva por $300 para no renegar....pero yo tenia ademas otro problema : el compresor tenia la camisa rayada y los aros gastados por eso tenia aceite en la gobernadora asi que tuve que volver a romper el chanchito $320 mas para comprar el compresor (aros,piston,juntas,camisa,perno y valvulas). pero como me aconsejo jorge mejor hacerlo ahora y no que pase en las vacaciones . todos los precios son fresquitos del viernes pasado . cualquier cosa estoy a tu disposicion. lucho de la plata .

[Omar]

Aqui los que más saben sabran explicar cada cuanto y como se debe purgar la cañeria de aire. En mi caso lo hago más o menos un vez por año.

[CHARLY]

Que le das de tomar ????

[angeldetrelew]

Que le das de tomar ????

AGAROL es bueno para la purga

[zombi2007]

Gracias Lucho y Omar por los ultimos consejos vertidos, antes del fin de semana veo que encuentro, , en cuanto la purga, yo ya lo realize y casi no salio agua de los tanques, pero debo atacar las perdidas primero (que supongo que debe haber) para que el compresor me rinda un poco mas, y la gobernadora no debe perder aire despues del primer soplido, cosa que el mio, la ultima vez que me fije, quedaba perdiendo un poquitito, vere que hago y los pondre al tanto de la situacion para que otros colegas saquen tambien mi experiencia (en base a la mano que ustedes me estan dando)

Gracias

[Omar]

Mirá que corta por ej. a los 8 kg en ese momento hace el soplido de golpe y luego debe quedar soplando muy suave hasta llegar por ej a 5 y medio o 6 segun regulación en ese momento comienza a cargar nuevamente. Espero haberme explicado. un abrazo.

[zombi2007]

Mirá que corta por ej. a los 8 kg en ese momento hace el soplido de golpe y luego debe quedar soplando muy suave hasta llegar por ej a 5 y medio o 6 segun regulación en ese momento comienza a cargar nuevamente. Espero haberme explicado. un abrazo.

[mar_nc]

Yo puse el gobernador nuevo, y lei mas atras que no era normal que siguiera perdiendo un poquito. cuando llega a los 8 kgs, el mio llega a 8 y dps sigue un soplidito ps ps ps 20 segundos pero se mantiene en 7/5 ( kg)
Ahora que hago????? es normal o no

[jorgeauhri]

Si, es normal que cuando el sistema llega a 7ó8 Kgs. hace la descarga y sigue saliendo por unos segundos, si en ese momento paramos el vehiculo, el aire deberia mantener la presion de 4ó5 Kgs. hasta el dia siguiente y mas aun pero no es facil, lograr tanta perfeccion.-
Un abrazo Jorge.--------