me queda frenada la mb180

[carita]

hola gente haber si alguien sabe que le pasan a mis frenos resulta que ni bien la uso anda barbaro pero a medida que empiezo a usar los frenos se me quedan frenadas las ruedas traseras no del todo pero se nota ¿sera la valvula compensadora o la bomba se que es algunas de esas cosas pero no se como probarlas si alguien sabe se agradecera

[Octa]

Hace la prueba por descarte. Armate un niple con virolas y cañito de cobre. Desconectas la compensadora puenteando con ese niple. Si el problema persiste, obvio, eso no era.
Cambiaste la bomba recientemente y luego empezo con esto? Si es así puede ser q necesites regular el juego libre entre el pedal y la bomba. debe haber un perno ajustable a rosca entre el servo y la bomba.
Luego si la dejas quieta un rato, digamos algunas horas, el problema persiste o se "desenfrena"?
Si sigue frenada podes sacar las campanas y echar un ojo a las cubetas. Puede ser que este sucio o engranado o lo q sea q este jodiendo al sistema de autoajuste de las zapatas. (no se, es una sugerencia intuitiva, nunca mire los frenos de una mb180)
Hasta aca es lo q se me ocurre sugerirte...

[Rodoh]

Hola!, seguro que tenés en ese circuito trasero un flexible, es de una seccíón mas pequeña que el resto de la cañería y puede que se haya reducido la misma por degradación o alguna suciedad reduciéndote el flujo de retorno del líquido, un abrazo

[Radragaz]

A mi 180 le baypaseé la compensadora con excelentes resultados.
Recordar q este artilugio solo funciona cuando la chata esta cargando kilos extras....
En el uso de calle que nosotros le damos es perfectamente prescindible.
El síntoma que describís se ajusta a cuando la varilla del servo queda "atacando" la bomba generando presión en el circuito en forma acumulativa.
Pero es raro q esa falla haya comenzado "de golpe"......normalmente aparece asociada a reparaciones del servo o de bomba de freno... .
En mi caso me la tuve q pasar liberando presión del circuito durante un viaje de vacaciones.....

[jorgeauhri]

Hola:
Todos te orientan a que por alguna razon la bomba no retorna a su posicion de descanso, y puede ser porque es larga la varilla entre el servo y la bomba, hay que verificar que el agujerito muy finito que esta en el fondo del deposito de liquido, puede estar obstruido por una basura o queda cubierto por el piston de la bomba, porque no retrocede correctamente a su posicion.
La valvula compensadora, cuando el vehiculo es viejo trae mas problemas que beneficios, tambien complica las cosas, cuando hay que purgar.
Tambien estaria muy bueno revisar la ruedas, estado de las cintas, tension de los resortes, limpiar destrabar.
un abrazo Jorge

[carita]

hola parece que era la valvula compensadora porque le desconecte la leva y anda joya.me lo empeso a hacer cuando le puse cama portaequipaje algo de peso asi que me parece que la dejo asi

[carita]

hola despues de renegar pense que era la valvula compensadora pero al tiempo lo volvio a hacer, purgue y mejoro dos dias hasta que lo volvio a hacer de nuevo y que un amigo me dijo que le cambie el flexible que va desde la valvula compensadora hasta la t que reparte para las dos ruedas y era eso nomas,parece que los flexibles son muy finitos por donde pasa el liquido entonces se tapan con mugre vieja y no permiten volver el liquido y quedan frenadas las ruedas ya va una semana y joya creo que quedo bien.
puse mi experiencia por si le sirve a alguien gracias a todos.