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y no me toma el auto, la otra (todavia no la vi personalemente) tambien se la ve hermosa, a diferencia de la otra tiene 3º fila de asientos, pero acusa 277.000, pide 115.000 y me tomaría el auto.......me asusta un poco los km, en fin tengo 
de hacer una macana....... 
...... 
....gracias por sus aportes 
viejo lobo escribió:Hola fabian , las sw4 tienen problemas con las tapa de cilindro yo tengo un cliente que ya le cambie dos y original valen una fortuna y las chinas hay pero es una copia de la original , o sea que copiaron tan bien que le copiaros los errores tambien fuera de eso la chata es muy buena , el tema de la blazer no se como anda el tema de repuestos .
por otro lado , como anda esa casita en construccion .
saludos walter .
Hola Fabian la compra de un vehiculo siempre trae esa insertidumbre como estara el motor , para saber o sospechar de que a sido tocado el motor fijate normalmente esta muy limpito si esta sucio con manchas de aceite pero secas eso indica qque al motor hace tiempo no lo tocan , las camionetas japonesas son de fierro se rrompen cuando no las cuidan y le dan sin asco yo hace 3 años compre una mitsubishi l200 modelo 20001 con 329000 km yo ya le hise mas de 50000 , el año pasado me fui desde Comodoro Rivadavia a Calafate y de ahi a Punta Arena Chile cero problemas de motor ,se me rompio el alternador y este año de Comodoro asta San Clemente del tuyu recorri casi toda la costa bonaerense casi 5000 km 1 litro de aceite ahora tiene 381200 km y sigo muy feliz con ella aparte el andar es un auto es mucho mas blandas que las toyotas de ese modelo la pocision del pasajero de atras no vas a encontrar una camioneta que pueda estirar las piernas como corresponde , tema repuestos se consiguen son caros pero si no se rompen nunca yo desde que la compre cambie 2 extremos de direccion le hise frenos burro de arranque y alternador y la varilla de la valvula de alivio del turbo que estaba rota y cambie bujes de los elasticos y ahora le puse 4 amortiguadores nuevos todo accesorios motor nada solo cambio de aceite y filtro ya tiene 12 años de uso ,son veiculos se puede decir lentos son 4x4 no los andes a mas de 120 por que los rompes son para hacer fuerza no para correr como quiere la mayoria bueno espero que te sirva para que saques concluciones y no te haya mariado mas jajaa un abrazo y exitos en el cambiofabianvinci escribió:estoy evaluenado la posibilidad de cambair la adventure por una chata, tengo en vista algo....una toyota sw4 99, una ya la vi y está impecable...la otra todavia no la vi pero tienen un buen lejos en las fotos.....la historia es asi una es de un mecanico de mis pagos, me dice que tiene 130.000 km reales, que le cambio la tapa de cilindros ya que originalemente venia con 2 tipos de tapas.....(esto no se si es cierto o chamuyo), en fin fuera de ede comentario la ves y está impecable (le faltan gomas buenas)....pero pide la friolera de 140.000 $$$
Hola EduEduardo J escribió:Hola favian , si las toyotas son caras si , que tienen alto valor de reventa tambien pero solo las Hilux son las que mas salidas tienen.
tiene mucha razon el comentario de edu mza,estaba buena la explorer que habias publicado.fijate como estan enlas listas de ventas de usados y nuevos toyota hilux, seguido por ranger, amarok y S10 .
A mi me encanta la amarok y la s10 pero dudo que pueda venderal tan rapido como la ranger o una toyota hilux.
si la pensas vender a largo plazo yo te recomendaria la blazer hay repuestos por todos lados,con otra marca va a ser mas dificil.
edu.
, voy por mi tercera Amarok, la publicas y la vendes al otro día. Es un auto de alta gama hecho camioneta, seguridad, estabilidad, confort, potencia y el consumo mas bajo de todas. El motor 2.0 te entrega el torque (420n) a partir de las 1500rpm y desarrolla 180cv, similar a cualquiera de sus competidoras con uno motor de mucho menor cilindrada y las supera en capacidad de frenado, estabilidad, lejos en confort de marcha y equipamiento en versiones equivalentes equivalentes. 
