El rincon de las TRAFIC HOUSE!!

[rodo]

Hola gente. tengo una trafic rodeo 99 con el motor f8q, el diesel 1900. la misma la estaba carrozando y ya salio a la calle nuevamente. ya publique unas fotitos el otra seccion .
ayer se me rompio la tripa del velocimetro y cuando la fui a sacar veo que tiene aparte de la tripa mecanica comun una bajada de tres o cuatro cables. todavía no la pude sacar del lado del tablero, del lado caja si. la sorpresa es que en la casa de repuesto me dijeron que la que trae cables o electronica le llaman es para el odometro digital pero la mia es toda mecanica. Alguien sabe para que son esos cables y que pasa si le pongo una tripa comun?
desde ya gracias
Saludos
Rodolfo

[juan alessandro]

hola mira esos cables son los que le mandan la señal al la computador para avisarle a que velocidad vas
esa tripa original vale muchooooooo hace dos años me pidieron 2000 $ la comun la pague 75 y anda bien lo unico cuando la scaneas te salta el codigo de error pero la camioneta anda igual

[carlossille]

hola mira esos cables son los que le mandan la señal al la computador para avisarle a que velocidad vas
esa tripa original vale muchooooooo hace dos años me pidieron 2000 $ la comun la pague 75 y anda bien lo unico cuando la scaneas te salta el codigo de error pero la camioneta anda igual

pero el computador no se entera a que velocidad vas jaja, che que es lo que se escanea de la rodeo?

[bigote]

Hola yo compre una 2000 fq8 y en la tripa tiene un tamborcito que parece una pila eso le manda a la computadora una señal,a mi se me corto al ras y en la renault me la quisieron cobrar $ 1000 aprox. pero el vendedor me dijo anda ahi enfrente que hay un muchacho que arregla velocimetros,llevanta vidrios ,que te hace la tripa nueva y le coloca (esa dichosa pila )el sensor ,funciona perfecto y me salio $180 ,si no lo tiene te tira un error la compu,para los que dicen que la trafic no tiene tegnologia ,para mi las 80 y pico las 90 y pico y las 2000 y pico gasoleras o nafteras/gnc son un caño ,perdonen pero trato de ser imparcial se nota.Un Abrazo Angel.

[rodo]

Gracias Juan, Angel y Carlosguille, Eso es lo que me imaginaba, en las casas de repuesto aca en La plata me dijeron que no las tienen y que si existia era muy cara talcual ustedes dicen, la comun sale $ 50 pero como no pude sacar la mia del lado del tablero no estaba seguro si es el mismo calse, no quise manocear mucho porque tenia miedo de romper mas. mañana voy a ver si la puedo sacar y les cuento.
otra ves gracias
saludos
Rodolfo

[rodo]

Confirmado, ya cambie la tripa de velocimetro por una comun $ 55 y funciona todo igual, velocimetro y odometro. ayer cuando la desenchufe la parte electrica de la original y la arranque se prendio la luz del tablero de falla, pero la pare y la volvi a arrancar y todo normal.
saludos a todos

[tro-tro]

Hola Amigos:
Esta historia comenzó el sábado 12 de Abril por la tarde. Yo había escrito en un post en el “Club Amigos de la Renault Trafic Argentina” que no tenía otra forma de “mostrar” mi propio proyecto, que no fuera “escaneando” mis dibujos en papel.
Ese sábado recibí una respuesta: Entre otras cosas, Néstor Fernando Gallego, desde Córdoba Capital me puso estas cuatro palabras: “Botón inicio > accesorios > paint”.
En ese momento, gracias a la generosidad de este forista, comenzó una aventura que me brindó muchas horas de apasionante trabajo.
Después de tomarle un poco la mano al Paint (un programa que yo tenía en mi computadora pero que no conocía) y de “copiar” en el programa un esquema de su Trafic (“larga”, la mía es “corta”) -que el había posteado- para poder modificarlo, me dije: “¿Porqué no desarrollar los esquemas para que cualquiera pueda diseñarse su propio MotorHome?”.
Con ese objetivo comencé este trabajo que está a punto de finalizar.
Quiero aclarar lo siguiente: 1) Burro viejo agarra trote…¡pero le cuesta!: Yo: 67 años. 2) No tengo tooodo el tiempo: Por la mañana trabajo en los arreglos de mi “Catanga”, luego -como vivo solo- (¡graciadió!), preparo el almuerzo para mi perro y para mí. Después: una siestita de 1 - 1 ½ hora para reponerme del laburo de la mañana. A la tarde a veces vuelvo al taller a trabajar y a veces dedico un rato a esto, pero…¡hay cosas que hacer!, limpiar, lavar ropa, planchar, hacer las compras, trámites, etc. Por la noche: Cena para los dos, y luego otro buen rato de computadora ¡hasta que la vista aguante!. 3) No es mi intención enseñar a nadie como hacer un MotorHome, para eso seguro que hay acá gente mucho mas experimentada que yo. Solo intento poner a disposición de todo el que la pueda necesitar una herramienta para desarrollar su propio ingenio.
Mi retribución será que esto le sirva a alguien. ¡Aunque sea a un solo loco como yo!...será mas que suficiente…
Bueno: Basta de cháchara y ¡vamos a los bifes!.
Esta miniserie está programada en 4 “capítulos”. A saber:
1.- (Este): Planos en planta de las Trafic “corta” y “larga”, en escala, con la máxima precisión que permite el programa Paint, tal como salieron de fábrica.
(Aclaro que las medidas fueron tomadas de mi Trafic “corta” modelo ´94, ignoro si las mas viejas o las mas nuevas tienen alguna diferencia en cuanto a dimensiones de la “caja de carga”, portones, etc).
2.- Planos en planta de ambas Trafíc “para trabajar” - por lo tanto “limpios” y ya preparados para transformar nuestra Trafic en un hermoso MotorHome* - listos para copiar en el “Paint” o imprimir y trabajar sobre papel. Por supuesto también en escala.
3.- Planos de mi propio proyecto personal, que seguramente no le va a servir a nadie, ya que mis premisas, o necesidades son muy particulares. (¡Un hombre y un perrito!…). Pero quizás algunas ideas le sirvan a alguien…aún tengo que “dibujarlo” en limpio, porque me colgué haciendo este laburo y dejé de lado lo mío.
4.- (Solo a pedido): Detalles constructivos de lo que voy a hacer en “La Catanga”.
*Desde mi modesto punto de vista, con una Trafic “corta” podemos aspirar a construir lo que yo definiría como un “Micro-Motorhome” y con una “larga” un “Mini-Motorhome”, pero esto es materia opinable. Para mí, un verdadero MotorHome arranca de un vehículo de un tamaño, digamos, como un MB 608 como mínimo.
Entre ambas Trafic hay solo 40 cm. de diferencia en el largo. El “estiramiento” se produce en el último módulo (entre el portón lateral y los pasarruedas traseros), pero estos 40 cm. en tan pequeñas superficies (aprox. 3.90 y 4.50 m2 utilizables respectivamente) marcan una diferencia importante.
De todas maneras depende mucho de “como” uno va a utilizar el vehículo: Hay gente (p/ej. “familia tipo”), que arman una “antecarpa” o una carpa para estar, comer, cocinar, etc. y usan el interior del MotorHome mayormente para dormir, ir al baño y guardar los bártulos y la ropa. En este caso, no se necesitan grandes espacios libres en el interior.
Otros (es mi caso), pretendemos que el vehículo “sirva para vivir adentro”. Y vivir es dormir, estar, cocinar, comer, hacer pis y caca etc. (bañarme no pretendo en mi “corta”) –llueva o truene, haga frío o calor- mas allá de que uno pueda hacer un toldo sencillo para estar afuera tranqui y también hacer el asadito y comer. En este último caso,   mi opinión es que no es posible hacer algo “vivible” con una “corta” para mas de 2 personas. Quizás con una “larga” y mucho ingenio, puedan vivir dos adultos y dos chicos.
A propósito, y aunque toda la experimentada gente “Rodantera” ya lo sabe, el “gran” defecto del MotorHome versus las casas rodantes de arrastre es que…¡Hay que ir a hacer las compras, recargar agua, etc!...y para eso ¡Hay que desarmar, guardar y asegurar todo!...y como si fuera poco…¡casi siempre perdés ese maravilloso lugar que habías encontrado abajo del arbolito!!!. (Obvio: Si llevás bicicletas, o un ciclomotor, ni hablar un remolque con un “cuadri” ¡sos Gardel ! ).

Por último: Mucho agradeceré todo tipo de comentarios, críticas, correcciones, y lo que se les ocurra. ¡Todo será bienvenido!.

MEDIDAS: (en cm.). Puse solo las que me parecen “esenciales”, las otras mídanlas en el plano…
A : Corta 235 - Larga 275: Largo utilizable de la caja de carga.
B : Ambas: 165: Ancho utilizable a 40 cm. de altura*.
C : Ambas: 110: Ancho libre entre pasarruedas. Altura de estos: 37 cm.
D : Ambas: 22: Espacio entre los pasarruedas y el fondo.
E : Ambas: 78: Largo pasarruedas.
F : Corta 40 - Larga 80: Distancia desde el pasarruedas y el vano del portón.
G : Ambas: 24: Distancia desde el borde delantero del último parante vertical hasta el fondo.
H : Corta 107 – Larga 147: Ancho disponible entre los dos últimos parantes verticales para eventual planteo de cama-mesa.
I :   Ambas: 176: Ancho máximo disponible (a unos 45 cm. de altura): Determina el largo “posible” de una cama ubicada en sentido transversal entre los dos últimos parantes, con la correspondiente aislación térmica y barrera de vapor.
*Este ancho se mantiene igual hasta aprox. 70 cm. de altura sobre piso. a partir de ahí se va reduciendo.  A nivel de techo de una Trafic standard (aprox. 1.50 mt.) ya tenemos solo 145 cm. aprox. de ancho, y en una “alta” como la mía llegamos al techo (1,90 mt.) con solamente 125 cm. de ancho.
REFERENCIAS:
1 : Parante vertical estructural de la carrocería.
2 : Protección metálica anti-deslizamiento de la carga (solo en furgones).
3 : Butaca central. Puede retirarse para posibilitar el paso entre la cabina y la caja.
4 : Rueda de auxilio en su soporte interior.

NOTA: Recomiendo no tomar medidas a escala sobre estos planos, hacerlo en los que publicaré en el “capítulo 2”, ya que hubo modificaciones de último momento.

Saludos.
Ricardo.

Trafic "corta" standard.


Trafic "larga" standard.

[tro-tro]

Hola nuevamente amigos: Ahora…¡A trabajar!!!.
Acá tenemos los planos “limpios” de la Trafic “corta” y “larga”, que podemos copiar en el Paint -u otro programa que tengan para dibujar- o imprimirlos para dibujar “a lápiz”.
Para facilitar el trabajo, ya fue colocada la rueda de auxilio en su soporte externo (800 pesitos en Warnes), retirado el armazón de protección anti-deslizamiento de carga (5 tornillos), ambas tareas imprescindibles. También fue retirada la butaca central para permitir el paso interno a “la casita”. Esto es decisión de cada uno y por eso no me meto. De todos modos, de retirarla y “poder” ($$$) lo ideal es colocar en el sitio del acompañante una butaca igual a la del conductor (¡vo vé!).
Bueno, entonces lo primero que hacemos es copiar la imagen completa en Paint o imprimirla, en el tamaño mas grande que podamos.
Ahora medimos con una buena regla, en pantalla o en el papel la escala, ¡Esta es la medida clave!, te va a dar, por ejemplo: 4.0 cm. (pongo ejemplos en números redondos).

Ahora podemos tener dos situaciones:
A.- Medir algo en pantalla o en la copia y saber cual es la medida real:
Fórmula: Medida que tomamos en el plano (en cm.) dividida por 4.0 te va a dar la medida real en metros. Por ejemplo:
8.0 cm. dividido 4.0 resultado: 2.0 metros (medida real).

B.- Pasar la medida de algo real al plano:
Fórmula: Medida del objeto real (en metros) multiplicada por 4.3  te va a dar la medida para el plano en cm. Por ejemplo:
2.0 metros X 4.0 resultado: 8.0 cm. (representación en el plano).

A las ordenes para cualquier consulta, crítica, puteada o lo que venga.
Saludos y ¡que se diviertan!!!.
Ricardo.

Trafic "corta".



Trafic "larga".

[tro-tro]

En la 2da. "ecuación" (pasar la medida de algo real al plano), puse "4.3" como multiplicador, cuando correspondía poner "4.0" que es la medida de la escala que medimos en el plano en este ejemplo.
Perdón!...

[gustavopala]

TRO TRO
Esta buena la info, yo también dibuje con paint, pero antes realice las modificaciones mas grandes y estructurales con el gimp, y también aplicaba el método q planteas para escalar cada parte.
Algo para aprovechar es q el largo puede mejorarse en 5cm si se corre la butaca delantera totalmente hacia adelante y con el respaldo bien derecho, de esta forma se puede aprovechar hasta el burlete de la puerta delantera y en el caso de la larga llegaría a 2,80 mts útiles.
Y el ancho útil para la cama se puede incrementar casi unos 10 cm si se aprovecha de chapa a chapa solo en la zona de pies y cabecera de la cama, se pierde aislacion pero si se pone solo alfombra con poxiran queda muy cómodo y prolijo.
Después para los q andan a GNC con 2 tubos, pueden poner un tubo levemente elevado del piso entre el pasarrueda trasero y el portón trasero, justo debajo de la cama y el otro tubo justo detrás de la cabina en el lugar clásico. A este ultimo tubo se le hace un encajonado de madera o chapa o simplemente alfombra, elevando el piso solo 10 cm con respecto a la cabina. de esta manera se puede transitar mas fácilmente hacia atrás.
Y si quieren ganar 10 cm de altura sin elevar el techo o poner un techo elevable se pueden cortar los nervios transversales entre los largueros del chasis en la zona del furgon, colocar una chapa con nervios debajo del mismo espacio y cortar entre los 2 largueros el piso original. De esta forma se puede transitar con 1,60 mts o mas de altura en la zona del pasillo.
Esta ultima modificacion no permite la colocacion de los tanques en la zona central, sino que solo se pueden poner entre los largueros y los zocalos.
Si se me ocurre algo mas les cuento.

[tro-tro]

Hola Gustavo: ¡Que bueno que hagas tu aporte en beneficio de todos!!! (En el mío también).
Te cuento que después de mas de 40 años de trabajar como dibujante proyectista de arquitectura, una función que -en la práctica- muchas veces es mas importante que la del propio arquitecto... ¡Me encontré ahora con la horma de mi zapato!.
Hacer algo coherente en una Trafic "corta", aunque sea "alta" como la mía no es moco de pavo, en especial si uno tiene las "premisas" que yo me propuse. A saber:
1.- Capacidad para transportar y "vivir adentro" -en caso de lluvia por ejemplo- para dos (2) personas, no necesariamente "pareja".
2.- No tener que "desarmar" la cama para armar la mesa.
3.- Poder transportar adentro un vehículo para "compras" (bicicleta, ciclomotor, o algo).
¿Parece fácil no?...Bueno: ¡NO!. Para colmo, nuestras "queridas" Trafic no tienen un p..o angulo recto, no hay una cosa paralela a la otra, salvo el piso y el techo!!!.
Te darás cuenta de que no puedo hacer la clásica mesa-cama transversal. por lo dicho en los puntos 1 y 2. Por otra parte, no imagino como podés sacarle mas de 1,75/1.76 (como vos decís: 1.65 + 0,10). Yo mido 1.73...ya no puedo dormir!. Mi hijo y mi nieto miden 1,80, si me quiero ir a pescar con alguno de ellos...¡no entran!. Aparte, dormir en una cama matrimonial de 1.10 con alguno de estos...¡No gracias, paso!.
El tubo atrás no lo puedo poner: ¡No podría entrar la bici por el portón!.
En fin...lo estoy "craneando" a fondo en los ratos libres, mientras voy arreglando el vehículo para que funcione correctamente.
Mi nieto me "descerrajó"...bueno... descargó, un programa para trabajar en 3D en mi notebook. Se llama "SketchUp 2014". Por el momento seguiré con el viejo "Paint" ya que creo que aprender a manejar el otro me va a llevar muuuchos días.
Gustavo, un afectuoso abrazo.
Ricardo.

[flavioricardo]

Hola a todos, quería comentarle a Tro-Tro en particular que yo también tengo una Trafic corta pero con techo bajo y sin portón lateral, obviamente con los mismos impedimentos de espacio, yo pensé y espero que le sirva en llevar el tema de las camas hacia adelante o sea sobre las butacas del conductor y del acompañante. Para esto como primera medida compre unas butacas de Ford Escort (linea vieja) porque se hacen totalmente horizontales, pero ahí quedo mi proyecto, la camioneta se rompió y todavía no la arreglé ni seguí con lo que había iniciado. Espero que le sirva mi humilde aporte.

[tro-tro]

Hola Flavio/tocayo!: ¡Muy bueno lo tuyo, hay que probar todo con estos aparatos!!!...La mía tiene portón lateral, asi que no podría implementar tu idea aunque quisiera. Por otra parte no podrás superar la famosa medida de 1,75/1.76 mt. de largo para la cama (Renault...Renault: ¡10 cm. más!!!...¿que hubiera costado?. ¿No se les ocurrió que nosotros íbamos a querer hacer MotorHomes con estas cosas???.
No dejes de aportar tus ideas en un tema verdaderamente complicado.
Dicho sea de paso...¿Que se te rompió?.
Un abrazo.
Ricardo.

[gustavopala]

Tro Tro:
A Flavio se le rompio el block de aluminio si mal no recuerdo
Y en cuanto a la cama a lo ancho, salvo q seas muy largo, es la opcion mas conveniente, mas aun en la trafic corta. Otra opcion, ya q te gusta proyectar, es hacer un encajonado de unos 40 o 50 cm de alto en donde va la cama, tanto en la cabecera como en los pies. Le das 10cm de cada lado en la zona central y podes hacerlo en chapa o fibra y de forma aerodinamica.
Algo similar al capo de los gol 1.9 Diesel q tienen un teton para q no toque el cubre polea del arbol de levas, pero dispuesto horizontalmente uno en cada lateral donde se alojaria la cama.
Y hasta se puede disimular con algun ploteo o pintado de forma oval en esa zona.
Despues mucha magia no se puede hacer en una trafic corta.
X ahi si pones el comedor adelante con las 2 butacas giratorias ganas unos 70 u 80 cm si solo usas esas 2 butacas y una mesa de 40 a 50 cm de ancho.
Despues del lado del conductor la cama a lo largo, si queres puede ser cucheta para q duerma uno mas arriba, la de abajo de 1,90 x 0,80 a 40 o 50 cm del piso y la de arriba de 1,80 x 0,60 xq se cierra lateralmente y tambien en el porton trasero a 1,50 del piso.
El ultimo metro lo haces cerrado y contra la puerta trasera del lado del acompañante le haces el baño de 0,80 a 0,85 a lo ancho x 1 a lo largo, con acceso desde el pasilo de unos 40 cm transversalmente o de 50 cm en diagonal.
Y por delante te quedan unos 50 cm hasta donde comienza el porton corredizo, si haces la mesada/cocina en boladiso usando 30cm del hueco del porton te queda una mesada de 80cm, dejando 50 cm de paso para los pies, q es mucho, pueden ser menos tambien y alargas la mesada.
El posible calefactor lo pnes bajo la mesa, del lado del conductor, el calefon puede ir en el baño o sobre la mesada bien arriba, la heladera entre el porton corredizo y el guardabarros, con la pileta justo arriba y el anafe sobre lo q uses del porton, le haces una tapa a la pileta para q se haga mesada.
La bici la podes llevar afuera sobre un portaequipaje en el techo o atras, y si queres dejarla adentro cuando dejas la trafic sola la metes marcha atras en el baño con la puerta abierta.
Y sino tambien hay bicis plegables, y se meten en un bolso de unos 80cm de diametro y 10 o 15cm de espesor, de esas podes llevar varias en el baño si queres. Hay una q hasta le han ingertado un motor electrico.

[gustavopala]

Tro Tro:
A Flavio se le rompio el block de aluminio si mal no recuerdo
Y en cuanto a la cama a lo ancho, salvo q seas muy largo, es la opcion mas conveniente, mas aun en la trafic corta. Otra opcion, ya q te gusta proyectar, es hacer un encajonado de unos 40 o 50 cm de alto en donde va la cama, tanto en la cabecera como en los pies. Le das 10cm de cada lado en la zona central y podes hacerlo en chapa o fibra y de forma aerodinamica.
Algo similar al capo de los gol 1.9 Diesel q tienen un teton para q no toque el cubre polea del arbol de levas, pero dispuesto horizontalmente uno en cada lateral donde se alojaria la cama.
Y hasta se puede disimular con algun ploteo o pintado de forma oval en esa zona.
Despues mucha magia no se puede hacer en una trafic corta.
X ahi si pones el comedor adelante con las 2 butacas giratorias ganas unos 70 u 80 cm si solo usas esas 2 butacas y una mesa de 40 a 50 cm de ancho.
Despues del lado del conductor la cama a lo largo, si queres puede ser cucheta para q duerma uno mas arriba, la de abajo de 1,90 x 0,80 a 40 o 50 cm del piso y la de arriba de 1,80 x 0,60 xq se cierra lateralmente y tambien en el porton trasero a 1,50 del piso.
El ultimo metro lo haces cerrado y contra la puerta trasera del lado del acompañante le haces el baño de 0,80 a 0,85 a lo ancho x 1 a lo largo, con acceso desde el pasilo de unos 40 cm transversalmente o de 50 cm en diagonal.
Y por delante te quedan unos 50 cm hasta donde comienza el porton corredizo, si haces la mesada/cocina en boladiso usando 30cm del hueco del porton te queda una mesada de 80cm, dejando 50 cm de paso para los pies, q es mucho, pueden ser menos tambien y alargas la mesada.
El posible calefactor lo pnes bajo la mesa, del lado del conductor, el calefon puede ir en el baño o sobre la mesada bien arriba, la heladera entre el porton corredizo y el guardabarros, con la pileta justo arriba y el anafe sobre lo q uses del porton, le haces una tapa a la pileta para q se haga mesada.
La bici la podes llevar afuera sobre un portaequipaje en el techo o atras, y si queres dejarla adentro cuando dejas la trafic sola la metes marcha atras en el baño con la puerta abierta.
Y sino tambien hay bicis plegables, y se meten en un bolso de unos 80cm de diametro y 10 o 15cm de espesor, de esas podes llevar varias en el baño si queres. Hay una q hasta le han ingertado un motor electrico.

[jorgeauhri]

Hola tro-tro:
No pensaste en alargala atrás? es un trabajo importante, pero creo que sería muy beneficioso, en el foro están las fotos de mariodelujan, que hizo el trabajo.
Un abrazo Jorge///

[tro-tro]

Gustavo:
"Despues del lado del conductor la cama a lo largo, si queres puede ser cucheta para q duerma uno mas arriba, la de abajo de 1,90 x 0,80 a 40 o 50 cm del piso y la de arriba de 1,80 x 0,60 xq se cierra lateralmente"...
¡En esto ando amigo!. Aún así, no es fácil ya que los tubos de gas (uno encima del otro) me complican el largo posible de la cucheta de abajo, y no encontré otro lugar donde ponerlos y...¡ni loco los sacaría!.
¿Baño? ...¡Jamás se me ocurriría hacerlo!...¡Ya tengo bastante con las camas, la mesa, la mesada y tutti cuanti!!!.
Abrazo.

Jorge:
"No pensaste en alargala atrás? es un trabajo importante, pero creo que sería muy beneficioso, en el foro están las fotos de mariodelujan, que hizo el trabajo."
Decime Jorge...si no recuerdo mal vos sos un jovato jubilado igual que yo...¿A vos te parece que me voy a meter en semejante kilombo ???...A duras penas voy a terminar de armar esta endiablada cosa para la próxima primavera, y eso si no me agarra la parka antes!!! Aparte, ¡no soy millonario ni mucho menos!!!. Si tuviera guita, no hubiera comprado esta catanga modelo ´94...¿No te parece?.
Vos por las dudas te mudaste al barrio Ducato pipí-cucú, y ahora ¡queres verduguear a los pobres subdesarrollados de las Trafic del año del jopo! ¡Ja Ja!...pero algún día (en otra vida) te pasaremos por arriba con nuestras poderosas "Master"...¡que joder!.
Un abrazo capo...
Ricardo.

[gustavopala]

Tro tro
Pense q querias baño con toda la orquesta. Mejor si no lo necesitas, te arreglas con el practi poty?
Entonces tenes mas lugar.
Y si pones los tubos abajo de la cama, a lo largo? Al menos uno, y el otro atras de la cabina asi molesta menos, o sino los 2 abajo de la cama y la elevas 10cm mas, pero los pesos no estarian bien equilibrados.
La opcion de Jorge no es mala, es cara, es lo q yo voy a hacer, pero en una larga, xq mas larga no hay
En tu caso si quisieras una mas larga deberias cambiarla, no hay diferencia a la hora de comprarlas. Pero si tenes q agregar la mano de obra y materiales para alargar, ahi si q tenes un gasto importante, no menos de 5 lucas y hasta quizas 10 o mas, salvo como voy a hacer yo reciclando partes de otra trafic, con mi mano de obra y pocos materiales para comprar.
A seguir pensando.

[tro-tro]

Gustavo: ¡No puedo dejar pasar esto!!!...
"Otra opcion, ya q te gusta proyectar, es hacer un encajonado de unos 40 o 50 cm de alto en donde va la cama, tanto en la cabecera como en los pies. Le das 10cm de cada lado en la zona central y podes hacerlo en chapa o fibra y de forma aerodinamica.
Algo similar al capo de los gol 1.9 Diesel q tienen un teton para q no toque el cubre polea del arbol de levas, pero dispuesto horizontalmente uno en cada lateral donde se alojaria la cama."
Si no entiendo mal, tu idea es hacer una especie de "cajón aerodinámico" que sobresaldría para el costado (izquierdo, ya que del derecho está la corredera del portón), por donde uno sacaría las patas -ya que si me tienen que cortar algo, prefiero que sean los pies y no la cabeza), perpetrado en "chapa o fibra".
¡Ayy Gustavo!!!: ¡Ya me imagino yendo a la VTV con el "sarcófago" sobresaliendo por un costado!!!...¡De la patada en el culo que me dan llego a tu casa en Lujan!!!...¡No puedo parar de reirme de solo imaginarlo!.
Me voy a dormir...
Ricardo.

[jorgeauhri]

.
¡Ayy Gustavo!!!: ¡Ya me imagino yendo a la VTV con el "sarcófago" sobresaliendo por un costado!!!...¡De la patada en el culo que me dan llego a tu casa en Lujan!!!...¡No puedo parar de reirme de solo imaginarlo!.
Me voy a dormir...
Ricardo.[/quote]

Ayyy Ricardo!!!! Que díficil es ayudarte... la idea no es mala, si buscas en el foro ya un muchacho (el flaco) publicó un trabajo hecho por el mismo, de un sistema corredizo (tipo cajon de mueble) con un techito de lona enrollable, tal vez sean soluciones algo cómicas para algunos, pero si al usuario le sirven.... bárbaro!!!!!
Somos varios los que aportamos alguna idea, muchas de ellas descabelladas impracticables y caras, pero el problema arranca en tu pregunta, ¿como hacer un MH amplio, barato en trafic corta, llevar bici o moto,mas 2 tubos de gas???? y baratooo respuesta fácil !!IMPOSIBLE!!!!
Un abrazo y siempre a tu disposición Jorge///