AMIGAZO , EL RETEN DE CAJA ES UNO SOLO , POR LAS CANASTAS DE LA DIRECTA Y EL PINION, SI SEGURO QUE HAY QUE REEMPLAZAR, PRIMERO DESARMAR Y VER , YA CONOCES AL EXPERTO, PERO ESTA A CASI 600KM, PERO LO TUYO NO ES DE MUCHA PRIORIDAD,Esteban.Getti escribió:Capo silvio.
Yo quiero en algun momento bajar la caja (con la ayuda de algun experto obviamente) para cambiarle el freno de la tercera.
En ese caso tambien voy a tener que cambiarle:
- la junta de caja.
- los retenes de los semiejes
- el reten de directa ?. (es uno solo?). El original me pasaron 100 y pico el precio.
Que mas conviene cambiar si se desarma? Conviene cambiarle las canastas de los conjuntos? Cada canasta original esta 700 pesos.
Tambien, quiero cambiarle el burro de arranque, porque tengo un 0 km. Es facil hacerlo? solo es quitar un par de bulones?
Saldos-
EL BURRO ES FACIL, QUITAR DOS LOS BULONES QUE ATRAVIESAN LA CAJA Y EN LA PARTE TRASERA TENES DOS MAS QUE SOSTIENEN Y LUEGO LOS CABLES , CORTAR CORRIENTE ANTES , SALUDOS SINO VENITE ALA REJA Y DESARMAMOS TODO ALLI,
hola cientochentosos,abrazos, un poco desconectado..........mi esposa tubo un acb, por suerte pequeñito, asi que haciendo rehabilitacion neurologica, quinesica, y POR SUERTE TODO MARCHA VIENTO EN POPA 
. HOY POR PRIMERA VEZ, EN AÑOS ME QUEDE TIRADO. SE SALIO EL PERNO DE LA DIRECCION DEL LADO DERECHO. JAMAS TIRO,NUNCA UN RUIDO, ENCONTRE UNA TUERCA EN DONDE VA ATORNILLADA, NOLLEVA CHAVETA. COMPRE YA TODO PARA CAMBIAR TODO,BUJES, BA TODA LA REPARACION. CON DOS GATOS LA PUDE COLOCAR,Y RECIEN ESTOY EN CASA. PORQUE PUDO HABER PASADO? SI ME PASABA EN LA RUTA 210 CUANDO HIBA A LA REHABILITACION .................MEJOR NO PENSAR....ABRAZOS CIENTOCHENTOSOS, HA TAMBIEN CALENTO UN POCO, Y AL PARAR TIRO AGUA POR LA DESCARGA, MAÑANA VERE DE HACERLO LIMPIAR, SUPONGO QUE SERA SUCIEDAD, NUNCA LO ABRIERON AL 
RADIADOR
SI, TAL CUAL LO QUE DICE ESTEBAN TODO ES UN POCO DE ESFUERZO POR PARTE DE DELY Y...........A ESTAR 10 PUNTOS PARA SEGUIR RODANTEANDO. ABRAZOOOOOOOS CIENTOCHENTOSOS 
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