Sacar volante de dirección con chaveta

[LABESTIA45]

Hola Gente buen día, como están?
Disculpen si esta en el foro pero no lo puedo encontrar.
El tema es que tengo un MB 1518, volante de dirección con chaveta, la idea es sacarlo pero esta muy agarrado, tiene una chaveta, si uso un extractor, debo sacar la chaveta antes, o sale todo junto.
gracias

[claudio2009]

Hola Labestia...mira yo nunca saque un volante de mercedes pero no debe ser muy distinto a otros que saque...algunos he tenido que hacer un extractor con una planchuela y dos tornillos donde la planchuela se aprieta contra el eje del volante y los dos tornillos enrroscan en la masa del volante si es el caso...

No creo venga con un prisionero lateral,de ser asi si debes sacarlo,si trae chaveta paralela al eje hace lo siguiente....mientras uno esta tirando del volante para arriba,otro que golpee el eje con una masa pero teniendo la precaucion de dejarle puesta la tuerca(sin que este apretada) para no joder la rosca y ademas golpear con un botador de bronce o sino un taco de madera dura

[claudio2009]

me olvide de decirte que si es chaveta paralela al eje sale junto al volante como si fuera un a polea con su respectivo chavetero

[rafael cocca]

En el mio tuve que cortar el volante con una amoladora porque estaba tan agarrado que no salia de ninguna forma.

[amontonandovivir]

Hola, si lo tenes que sacar para reemplazarlo por un nuevo .Dale a palazos limpio nomás de abajo haca arriba utilidando un cortafrio mocho,hechale 1º un poco de rifififi desde arriba (donde estaba la tuerca) y calenta con pistola de calor un poco el eje previamente a los palazos..

Si tenes que sacarlo por alguna reparacion,sacalo desde la cruzetta ,aflojá el bulon que aprieta la cruzeta al eje estriado(llave de 1/2) y tirando del propio volante hacia ti (arriba) sale facil .
Si no se entiende después te pongo una foto de cuando desarme el de mi 1114 y le hice un sistema regulable en altura al volante para colocarlo a la comodidad de manejo elegida

[LABESTIA45]

Que bueno haberlos encontrado!!!!!
Son geniales!!!!!
gracias por los datos y manos a la obra

después les cuento!!!!!!!!!!!
gracias gracias!!!!!!!!!!!!!!!

[EL CONDOR]

Hola Miguel.
Proba tambien de esta manera. Con el motor apagado para que no trabaje la direccion hidraulica trale un poco de w40 y move el volante hacia la izquierda y derecha rapidamente para que afloje. Si afloja tiraá para arriba tambien sin dejar de mover para la izquierda y derecha.
El volante sale y la chaveta seguramente te quedará en el hueco del eje. Despues contanos como te fué.

[lw7hw]

wd40 varias veces , pistola de calor al volante, no al eje
usaba 2 opciones , le pegas alternativamente de un lado y otro de arriba nomas , suele aflojar o desde abajo con las rodillas apoyadas en el volante empujas hacia arriba con las puntas de pies y golpear , tiene que aflojar Cuando lo saques deja la tuerca puesta unas vueltas , no es la primera ves que algun diente afloja al salir como tiro , o si le pegas a la rosca puede marcarse

[claudio2009]

Si bien todas las opciones son validas coincido con Victor,,,siempre que hayga que sacaralgo agarrado al eje se debe mantener lo mas frio posible el eje y calentar la pieza externa para que dilate...si de hacerlo mie...a se trata tambien es valido agarrar una masa pesada para aguantar el golpe de costado y con otra pegarle del otro costado(asi es la forma de sacar una rotula o extremo de direccion o algo conico cuando no se tiene la herramienta apropiada)

[sergioduster]

yo le quiero cambiar el mio que es nacarado y no me gusta, pero me parece que es un lío... pensé que era mucho mas fácil!
( y eso que tiene volante de Mercedes Benz...)

[lw7hw]

hacele extractor su tiene las roscas, 1 planchuela, 3 agujeros y bulones y sale

[amontonandovivir]

yo le quiero cambiar el mio que es nacarado y no me gusta, pero me parece que es un lío... pensé que era mucho mas fácil!
( y eso que tiene volante de Mercedes Benz...)

Hola Tocayo!
Yo le puse el de 608 que es mas chico y a chaveta ,no te olvides que hay modelos que vienen estriados.
Este es de plastico inyectado en el contorno de la masa que es de aluminio.Por ello es que le propuse al colega que preguntaba que sacara la tuerca,le echara bastante rifififi y caliente un poco el eje que baja hacia la cruceta.
Si bien lo ideal seria dilatar la pieza a extraer,en este caso corremos el riesgo de ablandar el plástico inyectado,el acero dilata mas rápido que el aluminio y con el rifififi (wd40) .............al enfriarse tambien antes ,muy probable que afloje.
Si tenes a chaveta ,te conviene (si queres cambiar el volante) sacarlo desde la cruceta que esta a unos decimetos hacia abajo, ahí es estriado y con todo afuera podes trabajarlo distinto.
Ademas te sirve para luego "centrar" la posicion del volante a tu gusto ,porque la chaveta no te permite ninguna regulacion.
De paso te fijas como están los bujes de bronce del volante

En mi caso desmonte todo lo original y le hice con un pedazo de vástago de un cilindro hidráulico que tenia de una de las palas cargadoras en desuso ,un cuerpo donde le monté sendos rodamientos y el eje ahora rota sobre ellos en vez de los bujes.
Este cuerpo lo abisagre (por asi llamarlo) para regularlo en altura durante la conducción y cuando estoy estacionado ,como los asientos se incorporan al living,tiro el volante contra el tablero para ganar espacio.

Algo asi se ve..

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Un saludo cordial

[sergioduster]

Gracias Sergio , siempre has sido muy cordial y didáctico en tus respuestas para con nabos como yo para la mecánica! Me parece que es mas fácil de lo que creía....
Otra Pregunta : el diámetro del mio es 52 cm y lo máximo que he visto es de 48 cm, sera mucha la diferencia en el manejar?
Saludos

[claudio2009]

Sergio al tener hidraulica no creo que notes la diferencia si esta bien la bomba,la caja de direccion y las crapodinas de las puntas de eje

[LABESTIA45]

Gracias!!!! Gracias!!! este sábado, manos a la obra después les cuento!!!!!!

[amontonandovivir]

Gracias Sergio , siempre has sido muy cordial y didáctico en tus respuestas para con nabos como yo para la mecánica! Me parece que es mas fácil de lo que creía....
Otra Pregunta : el diámetro del mio es 52 cm y lo máximo que he visto es de 48 cm, sera mucha la diferencia en el manejar?
Saludos

Hola Sergio,agradezco tus palabras,espero merecerlas, coincido con lo que dice Claudio.
No vas a tener problemas al tener direccion hidraulica como doy por sentado que tiene tu Mh.
En mi caso el volante que coloque es un 35% mas chico comparándolo con el original del 1114 y no se dificulta en absoluto para el manejo,por el contrario personalmente me resulta mas comodo para maniobrar en lugares acotados y en ruta en muy confortable.
Un saludo cordial

[sergioduster]

Sergio al tener hidraulica no creo que notes la diferencia si esta bien la bomba,la caja de direccion y las crapodinas de las puntas de eje

No vas a tener problemas al tener direccion hidraulica como doy por sentado que tiene tu Mh.

Así es, mi mh tiene dirección hidráulica, y realmente esta buena, pero no quería meter la pata y cambiarlo para después tener que volver al original.

Asi que a buscar uno que me guste!
Gracias!