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Hola, espero que en algun momento pueda tener mi ENGENDROHOUSE . Visto que aun no tengo nada, he decidido ir soñandolo y diseñando algo. Ahora van las preguntas: Cuanto y como se puede "alargar un chasis"???, hasta que medidas???, suponiendo que partimos desde un chasis de F-350 y quiero un largo total de 10mts (por ejemplo). Hace falta un balancin???. Se puede poner motor trasero????.
Me surgio la duda por lo que comento Carlos con su D-100, y realmente hace tiempo que me anda dando vueltas por la cabeza este tema.
Yo se que me van a p...ear por tantas preguntas , pero yo se que con la cantidad de MAESTROS que tengo en esta escuela, voy a poder "soñar" mejor mi proyecto .
Desde ya les agradezco por los aportes.
Saludos desde La Tierra del Sol y del Buen vino.

Hola puedo entrar?? yo modifique los faros y el tablero del micro


Si es poco injerto... aca va el cuatri que hice con papa
Motor y caja : citroen 3cv
Chasis : caños tubulares que estaban tirados en el taller
Masas delanteras:fiat 600 con tambor de freno de duna
Palier trasero : antes manchon de f600 y ahora semieje de duna
Llanta tracera: cuatriciclo
Lanta delantera : fiat 600 r12
Tablero : fiat 800 coupe
Carroceria: chapa moldeada a mano
Asiento: motoxxx
Parrilla:vw gacel
Amortiguadores traceros:antes cromados de moto duro 1 semana ahora de falcon
Bua me canse pero algun injerto mas tiene saludos

lo pario!!!! si sera enjendro.
eso si, emjendro auxiliar

Espectacular!!!!
Claudio, entre el bondi que se ve en la foto y lo que acabas de describir....... con tu viejo tienen que ir a "guerra de mecanicos" que la pasan en discovery channel y los dejan con la boca abierta a los gringos!!!..... es mas te quedas a laburar con Chip Foose!!!

Me encanto el cuatri-engendro, hay algun video del mismo en funcionamiento??

sos de otro mundo..

pennboy escribió: sos de otro mundo..

Esa es , precisamente, la idea.....!!!!!!!
La verdad es que es admirable el empirismo conque encaran obras rodanteras algunos foreros....prueba y error....prueba y error.....Como decia Pennboy eso cuesta $$$$$.....pero no sé hasta q punto es relevante si ESE motorhome refleja el esfuerzo y el amor que se le puso encima soñando kilometros con la patrona y los cachorros....
Para que vean que lejos estoy yo de esa temática ....siempre imaginé que lo del Falcon de Adrian con la casa rodante atrás (miti y miti...) no era un engendro...(respetuosamente...) sino un ........fotomontaje!!! Recién ahora me hago cargo que existe y va de acá para allá....!!!! jajajajajajajajajaja
Soy un nabo..

Radragaz escribió:...La verdad es que es admirable el empirismo conque encaran obras rodanteras algunos foreros....

Esto me hace acordar a algo que lei por ahi de uno que iba a cambiar los bulones y tuercas de rueda porque eran de hierro y los iba a reemplazar por otros de acero inoxidable!!!
Saludos.
Daniel

Gracias muchachos por las cosas lindas que escriben,David no tengo videos,solo fotos.
Uno de los motivos de fabricar el cuatri fue que se podia comprar,ahora hay mas variedad y mas baratos pero hace 8 años atras...
el otro y principal era que NO podia tener mas de 75 cm de altura al menos en la parte de atras para que entre por debajo del falso-chasis dentro de la baulera,podria entrar un minicuatri de chicos pero...no tiene los 600cc.del citoen ,es muy util cuando trabajo en el campo con las maquinas para sacar niveles en lagunas y para no caminar ,tambien le engancho el tanquesito de 1000lts con gasoil y cientos de achurias mas
Recuerdo que cuando comentabamos el proyecto a realizar nos decian ,que queda pesado,que iba a quedar muy largo,que teniamos que andar con las patas abiertas por la disposicion de los cilindros,que...que... :sin_remedio,pero la ilusion y sobre todo el compartir muy buenos momentos con el viejo me lo iban a quitar
me acuerdo que papa puso el motor con la caja sobre unos caballetes y dijo "aca va el motor" luego el chasis iba tomando forma alrededor...
Saludos y el que tenga que "enjendrar"algo va a renegar un poco y va a disfrutar mucho

Tengo un motor VW ALEMÁN ESCARABAJO 1100cc AÑO 1953 y un magneto para 4 cilindros....... hace varios años que tengo en mente hacer algo con él.... sin sistema eléctrico (sin bateria burro ni alternador) y ya que es refrigerado por aire sin radiador..... creo que quedaría muy liviano y simple!!!!

EJEM... .
Buenisimo el cuatri, y ademas MUCHO mas barato que los que venden por alli, y apuesto que MUCHO mas duradero.
Con respecto a mis preguntas, alguien me puede orientar????? , desde ya les agradezco.
Saludos

Veo que va ceciendo esto .
Hace un tiempo vi en la cruz un cuatri hecho con una mecanica citroen estaba muy lindo tambien

pennboy escribió:Yo lo que se por experiencia ajena..(?).. y esto debe ser real, que cuanto mas ¨engendro¨es el mh, mas mas $$$ se gastan y tenes que quedartela porque no se recupera facil el precio del caprichito!!

O sea MH para toda vida no Pennboy?

Noo el tema con estos rv es que terminamos de armar una y tambien terminan los desafios y ya stamos locos por desacernos del anterior y armar otra..no x que quedo chico, que bajo , que muy grande.. pero a quien le vendemos esto..este...hummm.. como llamarlo?..

ernestoelchispa escribió:Tengo un motor VW ALEMÁN ESCARABAJO 1100cc AÑO 1953 y un magneto para 4 cilindros....... hace varios años que tengo en mente hacer algo con él.... sin sistema eléctrico (sin bateria burro ni alternador) y ya que es refrigerado por aire sin radiador..... creo que quedaría muy liviano y simple!!!!

Hola Ernesto:
Y no se te ocurrio venderselo a algun coleccionista que tenga la "otra parte" del VW?
Se me ocurre que tendria mucho valor.
Saludos.
Daniel

Huuuuuuy la camioneta de Pedro, pone una foto a ver si adivinan ¿porque? es un engendro
Muy bueno el Cuatri, muy prolijo, no me doy cuenta donde metieron los cilindros de Citroen

Hola adrian y el Ovni como va hace rato que no subis nada

FYCO, no vas a tener problemas con un chasis de F350, la mia tenia una caja de 4 Mts y pico, asi que media por lo menos de 7 a 8 Mts de largo total, y creo que la de Rodolfo Lorefice de Neuquen media casi 10 Mts, estaba hecha sobre un chasis 608.
Si podes ponele un diferencial con duales, la diferencia que existe sobre ponerle duales o balancin esta dada por la velocidad que podes alcanzar, con duales se te dificulta pasar los 100 Km/h porque es jodido la puesta a punto de las duales para esa velocidad , ahora con las cubiertas y llantas sin camara para duales es mas facil, pero hace unos años no era asi, por lo que era mas facil ponerle balancin, que son dos cubiertas convencionales y si querias hasta le ponias radiales y aguantaban bien el peso, la contra del balancin esta dada por la perdida de adherencia que presenta el balancin en pisos desparejos o resbaladizos, yo he visto una Alesso, encajarse dentro del ACA de Claromeco, por un manchon de arena que le hizo perder adherencia, el balancin esta mal visto en el sur del pais por el ripio, ya que se complica cuando lo tenes de subida.
El unico balancin que conoci y que no tenia problemas fue el de la F-100 de Coyote y creo que era porque el usaba cubiertas mucho mas chicas en el eje trasero, (sin traccion).

Oso el OVNI va viento en popa, pero estoy con la maquina de fotos rota hace un tiempo, esto se suma a la imposibilidad de moverlo porque esta con los frenos mal, y sin tanque de Nafta, el lugar en donde trabajo es muy chico y se me complica mucho sacarle una buena foto, por eso hay pocas, justo el fin de semana pasado me puse con el tanque y si dios quiere, este finde me pongo y termino frenos y el tanque, ya forre el techo interior , tengo hechas las divisiones de los muebles, la instalacion de agua, gas y electricidad, me faltaria poner bien las butacas, poner el revestimiento interior de paredes, y piso y casi que es lo unico, aparte de luces traseras y paragolpe, despues cosas menores.
Ya hice tambien el comedor, solo falta forrarlo y las dos cuchetas y mi cama, las alacenas, el mueble de cocina y el baño.
Gracias por preguntar
Todos los sabados desde la mañana a la noche en la casa de mi vieja le estoy dando duro, mi esperanza es tenerlo operativo para fin de Enero.

esperemos que si es la epoca donde uno se pone como las aves migratorias