NUEVO UNIMOG MERCEDES BENZ 2.008

[cami rodantes]

Guauuuu, me ancnto el interior, con ese precio me parece que aca el unico que lo puede comprar es el Goyo.
Slds
Miguel

[Nomenade]

- Precio base: 140.000 euros + BRABUS: 90.000 euros = 230.000 euros

Dame dos

[Javierrein]

Que lindo que está el interior!!!, ahora creo que 12 Toneladas de peso no será mucho??

[MOTORHOMEMASTER]

Hola Gente,soy nuevo por aquí;un saludito a todos;y si me permiten,un dato y una opinion:
El dato es que este modelo de Unimoc ya tiene algunos años(no la vercion,pero si el modelo).Y tengo entendido que varias comunas alemanas,renunciaron a pedidos ya hechos,por ser un veiculo con muchos problemas(especialmente en la electrnica).Es un veiculo que salio de fabrica con lo que los alemanes llaman de;-enfermedades infantiles-;que es cuando tiene varios problemitas,que lo convierten en auto no confiable.por eso la desicion de las comunas.
La opinion;creo que el UNI-versal MO-tor G-äret,era realmente eso,cuando la mecanica era robusta,y muy confiable.Sin la electronica,que lo convierte,en algo muy diferente a lo que fue pensado.

Excelente primera intervencion, bienvenido!
Concuerdo con tu opinion, es demasiado sofisticado, no da ni para subir mojado a bordo

[cami rodantes]

Ah, siendo asi suspendo la orde de compra que estaba enviando.
Miguel

[angeldetrelew]

Hola a todos buen día, yo sin querer contradecir a nadie ya que no conozco salvo por foto el vehiculo en cuestión, y solo maneje los modelos 70 y pico en la colimba, les paso a comentar mi experiencia ha fines de los 80 compre una Renault Fuego y en ese momento la mayoría de los vehículos nacionales no tenían levanta vidrios eléctrico salvo los Rambler Clasic que usaban los presidentes o Sandro, bueno me enloquecieron que con la tierra de la patagonia no iban a funcionar nunca y costaban fortuna repararlos o ponerlos nuevos, tuve 3 Fuego y en ninguna se me rompí el levanta vidrios, después en los 90 compre cuando recién salio un Renault 21 TXI (No era fanático el loco del rombo) en esa época tampoco había autos nacionales con inyección electrónica y computadora de abordo, los comentarios eran cuando se te rompa en la ruta cerralo y llama a la Renault que lo venga a buscar, tuve 4 y jamás tuve problemas con la inyección y así podría seguirles enumerando ejemplos que cuando aparece algo nuevo lo primero es no reconocer sus bondades, no digo que este sea el caso pero… Por último que debería haber sido el principio en los 80 en mi trabajo instalaron un computador central IBM que ocupaba toda una habitación y cientos de maquinas bobas que trabajaban en red sobre el mismo, se acuerdan con esos monitores “LCD” que Plasma de fósforo con letras verdes que se movían para todos lados, y los de siempre decían yo sigo con el papel ya que eso se borra y sonaste, y si no se hubiese comenzado con esos inmensos computadores hoy no estaríamos en contacto, y así todo reitero no es por este caso en particular ya que el vehiculo en cuestión puede tener mil fallas, pero no se por que siempre nos negamos a los avances de tecnología. Dejo la pregunta abierta será desconocimiento, miedo, ignorancia etc. Un Abrazo

[ova y gra]

Si hay verde oliva encarguenme uno.

[cami rodantes]

Yo creo que es una mezcla de todo lo que vos decis Angel, pero principalmete es miedo a los costos de reparacion, cuanto mas sofisticado es un vehiculo, mas costosos son los arreglos. De todas formas al ser mas sofisticados deberian romperse menos.
Saludos
Miguel