Hola amigazos Cientoochenteros!!!!
Después de largo tiempo que sucedieran mis tristes experiencias, primero con el afano de mis herramientas que constituían un taller ambulante arriba de la chata y luego quedarme sin frenos en una avenida muy pero muy transitada, hoy me digné a sacar el cáliper con las pocas herramientas que me fuí comprando y al "Estilo Silvio" (maza y cortafierros) para quitar la tuerca de punta de eje.
Paso a mostrar lo que encontré.
El tiempo que pasó, ya invita a la corrosión.
Del lado externo se evidencia la pastilla y un surco en el disco que no sé que lo provocó.
Lado interno del disco con los pistones de cáliper trabajando directamente sobre el disco. Además se nota el excesivo desgaste a tal punto de llegar hasta el ventilado del disco.
La diferencia entre la pared interna y la pared externa del disco queda a la vista.
El cáliper sin el disco, con los pistones y la pastilla externa solamente.
El estado de los pistones es lamentable.
Hasta ahí, las imágenes ahora a comprar los repuestos y luego veo como armo todo, pero creo que hasta que no compre el tubo 46 para la tuerca de la punta de eje no me va a se posible el armado, salvo utilizando el tan conocido "Estilo Silvio" al que me rehuso aplicar.
Les mando un fuerte a brazo a todos!!!!!!
, y muchos otros que no tuve la oportunidad todavia de conocer en persona, pero que me han brindado ayuda de alguna forma y otra, Jorge, Angel, Gustavo, y tantos mas. 
a las patadas.