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MOTORHOMEMASTER escribió:Me parece que se viene el rincon de los TOYOTEROSSS

Y se creo nomas el club

Me parece que escribi algo mal en el titulo??

Nori, te paso la direccion de mail

manosartesanasdeovejas@hotmail.com

Ahora esta cargada porque el viernes salimos para el encuentro de Colon y de alli a Cordoba " las Albahacas", regresando el miercoles .Alli te ofrezco se vengan en auto y tomen todas las medidas que crean necesarias.Y de paso tomamos unos mates.

Este vehiculo es angosto y las medidas tienen que ser muy justas porque sino te queda mal.

El de Laura y Hugo tiene una distribucion linda tambien, para una familia mas numerosa.

Un saludo

Miguel

MOTORHOMEMASTER escribió:Me parece que se viene el rincon de los TOYOTEROSSS

Me encanta la idea me da una gran tranquilidad ya que si bien consulte antes de comprar lo hice con miedo, estoy medio engrenado en empesar pero creo que el mes que viene me pongo a full y empieso a compartir mis avanses e ideas para discutir con los que tengan ganas.
Norberto

Fabian Rosse escribió:Ya son unos cuantos los del toyota

Si es petiso, ¡metele pá delante!...

Miguel de la Docta escribió:

Fabian Rosse escribió:Ya son unos cuantos los del toyota

Si es petiso, ¡metele pá delante!...

Estamos en la misma te paso mi correo
norbertosabella@hotmail.com
tel 154045-5325

pugli11 escribió:Hola Ricardo, Tengo 1 de esas toyota que la uso como minibus, con respecto a la mecanica consulta lo que quieras

Deja de trabajar y usalo como rodante es mucho mas lindo jajaja

pugli11 escribió:Hola Ricardo, Tengo 1 de esas toyota que la uso como minibus, con respecto a la mecanica consulta lo que quieras

Hola Pugli , por lo que veo sos nuevo por lo tanto de doy la bienvenida al foro y que lo disfrutes, ya se que no soy Ricardo pero empiezo yo con las preguntas:

1- A que temperatura trabaja el motor de tu Coaster ? (supongo que tiene el motor 1HZ 6 cil)
2- Que medida de cubiertas usas?
3- por casualidad tenes el manual del vehiculo?
4- tiene algun punto debil al que tengamos que tener en cuenta?
5- Sabes cuantos litros de aceite lleva en el carter? ( esto ya se pregunto antes pero todavia no tenemos la posta)

bueno por ahora esto es lo que se me ocurre ,si alguien aporta algo mas bienvenido sea.

saludos
Serjio

El termotasto abre a los 75* por lo que el motor deberia trabajar 80 u 85*, lo que medido en la cola del motor da como 10* mas o sea de medidor deberia trabajar a 90 o 95*

Lleva 10 lts de aceite

El punto debil es ES PREFERIBLE QUE LE FALTEN 2 LTS DE ACEITE Y NO DE AGUA

Copy: MI MECANICO DE CABECERA

A los Toyoteros: Creo que ingresará un nuevo "socio" con su Coaster. Se llama Chaman y ya se va a presentar en su momento.

Acaba de comprar un Toyota Coaster y ya lo metió en un taller para convertirlo en motorhome.

No puede darse de alta. Tendremos que darle una mano.


Saludos: Ruben1.

pugli11 escribió:Hola Ricardo, Tengo 1 de esas toyota que la uso como minibus, con respecto a la mecanica consulta lo que quieras

Hola me llamo norberto me gustaria que me pases si podes el largo de la varilla de aceite para poder controlar la mia fijate si tenes un minuto pasame el largo desde la marca del maxiomo hasta el tope superior .

Por otro lado tengo el una copia mala del manual del usuario si alguno tiene una consulta se las paso en realidad es bastante extenso y suma poco.
Norberto

Hola compañeros toyoteros ,paso a comentarles que se partio el multiple de escape y no consigo ninguno como repuesto si alguno de ustedes tiene algun dato de uno nuevo o usado sano por favor peguen el chiflido.

desde ya muchas gracias
Saludos
Serjio

LAURAYHUGO escribió:El termotasto abre a los 75* por lo que el motor deberia trabajar 80 u 85*, lo que medido en la cola del motor da como 10* mas o sea de medidor deberia trabajar a 90 o 95*

Lleva 10 lts de aceite

El punto debil es ES PREFERIBLE QUE LE FALTEN 2 LTS DE ACEITE Y NO DE AGUA

Copy: MI MECANICO DE CABECERA

Hola Hugo entonces somos 2 que manejamos esos valores de temp , en cuanto al aceite ahora se lo tengo que cambiar asi que
le voy a poner 10 lt y veremos que marca la varilla.

esperemos que los demas sigan aportando como funcionan sus motores asi vamos sacando conclusiones.

Saludos y gracias
Serjio

Atencion toyoteros aca les pongo esta informacion por si les es util a alguno.

Ahora me pregunto ¿ que caja tiene el mio ? Es año 1995 sera la M152 o la M155?
el mio sera el new o previous?

El motor que tiene es el 1HZ pero aparentemente hay un modelo nuevo y uno viejo, que entienden ustedes?

bueno les dejo las inquietudes y los saludo
Serjio
PD. Si no se ve bien la planilla se las paso por correo.



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http://img194.imageshack.us/img194/3576/83604703.png

[
Lleva 10 lts de aceite



]Por favor sergio no me podes pasar el largo de la varilla para poder controlar el mio,por el momento lo tengo parado pero le puse un reloj de temperartura en cuanto lo empiese usar les paso el dato ,alguno me puede pasar que presion tienen de aceite cuando esta regulando


Saludos y gracias
Norberto

nori escribió:[
Lleva 10 lts de aceite



]Por favor sergio no me podes pasar el largo de la varilla para poder controlar el mio,por el momento lo tengo parado pero le puse un reloj de temperartura en cuanto lo empiese usar les paso el dato ,alguno me puede pasar que presion tienen de aceite cuando esta regulando


Saludos y gracias
Norberto

Hola Norberto , te comento que consegui un manual del motor y la cantidad de aceite son 10 lt con filtro incluido , la presion de aceite
en ralenti es de 4.3 PSI y a 3000RPM 36 PSI .

cualquier cosa pasame tu email que te paso el manual

saludos
Serjio

serjio
me dicen que el multiple tiene unas partes fijas y otras moviles , cuales son las que se te han roto ?
Gracias por tu planilla ahora se que potencia tiene el toyo y que cilindrada jajaja
lo de la caja ya lo sabia , es mas el anterior tenia una caja y este tiene otra ,
La diferencia esta en que unos eran de corta distancia y otros eran de larga , supongo que los de relacion mas corta deben haber sido los de corta o urbanos, y estos son que tienen puerta libro , los otros de relacion mas larga tienen puerta pantografo , y venian con una helader de 24v al lado de la puerta

Lo mejor seria conseguir un multiple nuevo, pero si no hay se podria probar de soldarlo, hay electrodos especiales, hay que soldarlo en caliente y abulonado a una superficie plana, en la mayoria de los casos, los multiples no son soldables, porque el material esta contaminado por la temperatura.-
Electrodos especiales CTS: Electrodo CTS805 para fundicion sucia o requemada.-
Saludos Jorge////////////

Gracias Hugo

Ahora comprendo porque algunos tienen puerta libro y otros no.

El mio tiene puerta libro.

Miguel

Hola gente
Hugo gracias por el aporte , segun lo que comentas el mio tendria la relacion mas larga , con respecto al multiple recien en agosto entran al pais ,y es como vos decis son dos partes una grande que comprende 4 bocas y otra mas chica que tiene las otras 2 bocas , la que yo tengo partida es la parte mas grande.Mientras tanto ya lo hice soldar y segun el que hizo el trabajo agarro bastante bien.
Despues de soldarlo lo lleve a una rectificadora para frentearle los apoyos ya que algo se habia torcido , espero que aguante aunque sea hasta agosto.

saludos
Serjio

jorgeauhri escribió:Lo mejor seria conseguir un multiple nuevo, pero si no hay se podria probar de soldarlo, hay electrodos especiales, hay que soldarlo en caliente y abulonado a una superficie plana, en la mayoria de los casos, los multiples no son soldables, porque el material esta contaminado por la temperatura.-
Electrodos especiales CTS: Electrodo CTS805 para fundicion sucia o requemada.-
Saludos Jorge////////////

Hola Jorge, gracias por el aporte

Serjio