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osvaldo m. escribió: para esas bolud... esta el pariente de Ruben

PERO ESTARIA BUENO QUE FUERAN CON TRACCION INTEGRAL

HOLA ANIGO JOSE-PERLA, TAMBIEN SOY FELIZ PROPIETARIO DE UNA 413 CDI. Y LA VERDAD ES COMO VOS DECIS, UN FIERRAZO, HASTA EL MOMENTO NINGUN PROBLEMA, YO LA TANGO CARROZADA POR ROYAL HOME, ESPECTACULAR, SOMO DOS MI SEÑORA Y YO, LUGAR NOS SOBRA Y LA DISFRUTAMOS UN MONTON, SOMOS JUBILADOS, PROBLEMAS DE TIEMPO NO TENEMOS, DISFRUTE NOMAS. CUANDO EMPECES A CARROZARLA PONE FOTOS, DE CHUSMA NOMAS. PARA LO QUE NECESITES, DESDE COMODORO RIVADAVIA, UN AMIGO RODANTERO MAS. 413 SINDI -

osvaldo m. escribió:

*WALTER* escribió:Llegamos el viernes de un viaje espectacular por el norte argentino, recorrimos 4000 km y solo satisfaciones.
Un placer el andar, como fuimos tres MH lo hicimos a menos de 100 de velocidad y no me llegó a gastar 9 lts los 100 km.
Menos que cualquier otra camioneta doble cabina (Toyota, Ranger) nombro estas porque son con las que ando diariamente.
Ningun ruido y ningún problema.
Una belleza.

Saludos

Los felicito por el viaje Walter, algo me fui enterando donde andaban por MSN el que anduvo a menos de 100 habra sido "felipe" esta en ablande la bestia no ?
Un abrazo Osvaldo

No Osvaldo para Felipe está asentado, no era ese el problema, era un Coaster, que andaba lento, junto con el chofer.

Saludos

Hola ...bien por el sub foro , yo tengo una Sprinter 99 que la estoy equipando día a día
Buena idea!!!!

Estimados como les decia tengo una 310- año 99 y la estoy armando el interior para hacerla MH . Una pregunta ¿cuales son las relaciones de RPM en cada marcha y cuál es la RPM económica de viaje en 5ta?
Muchas gracias , lo busque en el manual . pero no lo encontre y como soy nuevo en la marca no lo sé !!!!
Gracias

HOLA 413SINDI, COMO ESTAN USTEDES. NO PUSE FOTOS TODAVIA POR QUE ESTE BUEN SR ME TINE A LAS VUELTAS CON EL TRABAJO,ISO LA ESTRUCTURA DE CAÑO MUY BIEN MUY PROLIJA, ALGO DE REVESTIMIENTO EN MADERA, INSTALACION DE LUZ Y AGUA Y ALGUNAS COSITAS MAS Y SE QUEDO SIN $$$$$ DE LO QUE LE DI. POR ESO ME ESTA HACIENDO ESPERAR. ESPERO QUE LA TERMINE Y QUE SEA EN BUENOS TERMINOS. SON TODOS IGUALES. EN CUALQUIER MOMENTO ANDAMOS POR COMODORO YA QUE EL SUR NOS ENCANTA. YO HASTA FIN DEL AÑO PASADO VIAJABA EN UN CAMION DE CALETA, ASIQUE PASABA A CADA RATO POR COMODORO. si andan por cordoba no tienen mas que pegar un grito y nos juntamos. jbjbertola5@gmail.com UN ABRAZO, DE CORDOBA, JOSE-PERLA

HOLA 413SINDI, COMO ESTAN USTEDES. NO PUSE FOTOS TODAVIA POR QUE ESTE BUEN SR ME TINE A LAS VUELTAS CON EL TRABAJO,ISO LA ESTRUCTURA DE CAÑO MUY BIEN MUY PROLIJA, ALGO DE REVESTIMIENTO EN MADERA, INSTALACION DE LUZ Y AGUA Y ALGUNAS COSITAS MAS Y SE QUEDO SIN $$$$$ DE LO QUE LE DI. POR ESO ME ESTA HACIENDO ESPERAR. ESPERO QUE LA TERMINE Y QUE SEA EN BUENOS TERMINOS. SON TODOS IGUALES. EN CUALQUIER MOMENTO ANDAMOS POR COMODORO YA QUE EL SUR NOS ENCANTA. YO HASTA FIN DEL AÑO PASADO VIAJABA EN UN CAMION DE CALETA, ASIQUE PASABA A CADA RATO POR COMODORO. si andan por cordoba no tienen mas que pegar un grito y nos juntamos. jbjbertola5@gmail.com UN ABRAZO, DE CORDOBA, JOSE-PERLA

Gente , una consultilla la MB esprinter 413 que compramos no tiene aire acondicionado y queria preguntarles si me aconsejan algun tamaño especial o alguna recomendacion del AA a instalar , no creemos que alcance a enfriar la casilla pero quizas tengan aguna experiencia al respecto .la veo como se la utiliza y su calefaccion y la verdad es buena maquina , pero justo esta viene sin aa , desde ya gracias por lo que puedan aportar .
Saludos.

Estimado Nestor
Te cuento que tengo una 311 furgon a la cual le hice poner A/A antes de sacarla de la concesionaria de 0 Km ellos la enviaron a Sistema 134 ,te paso el link :http://www.sistema134.com.ar/ Son proveedores de Mercedez Benz los equipos son originales. Me pusieron un compresor grande,el cual enfria muy bien durante la marcha. Consultalos.

Que tal "Sprinteros" (se me ocurre que asi podriamos llamarnos...) Me presento al grupo, soy medico de Quilmes y acabo de adquirir mi primer MH luego de una veja experiencia (hace mas de 20 anos) de una emblematica Tronador con la que viajamos al sur de Brasil tirandola con un 504 2000.
Bien, todavia no la tengo conmigo y ya tengo varios interrogantes: la Sprinter es una 310 2002 y se le han puesto duales para su mejor estabilidad y seguridad en viaje (segun refiere su unico propietario). Equipada por Gilbert Car en cordoba y rodada en el 2003 cuenta con " dulces 45.000 kms." ( lo que me entusiasmo sobremanera para decidir su compra) Motor Maxion 2.5 y vigia de motor instalado.
Pregunto, que diferencia hay entre 310, 312 313 y 413 ? Aparte de las duales que ya le pusieron en Mercedes, cambian los elasticos y los amortiguadores en la 413?
y que diferencias de hp tienen los diferentes modelos y de donde surge ?
Alguno sabe cuanto pesa una MH de estas ? es para 5 personas con dormitorio al fondo y buche adelante (la debe frenar bastante e influirle en el consumo) cual es el consumo cada 100 kms.? y cual su velocidad final y crucero ?
Bueno, ya estoy averiguando por el filtro de gasoil y estoy implementando lo del tanque de combustible auxiliar con el del semi.
Gracias a todos por desasnarme y seguramente comenzaremos a encontrarnos por las rutas y campings !!!! Abrazo. Jose.

Estimado Doc
Hasta la 310 vinieron con con motor Maxxion. Apartir de 311 en adelante viene con motor MB OM611
con las mismas cilindradas y para los diferentes modelos cambia la potencia mediante la electronica
del motor.

Gracias tocayo, a pesar de mi apellido mas aleman que el chucrut, me toco el nombre de mi abuelo vasco de Giupuzcoa "Jose Manuel" ( Novais Jauregui), lo que dio origen a que en el club aleman me llamaran "Jony Perez".
De semejante aleacion salio algo mas duro que el cromo vanadio...
La Sprinter es una 312 y segun me refirio hoy su titular tiene 122 caballos y motor Maxion.
Te agradezco tu pronta respuesta. Abrazo y auf wiedersen !!!!

Felicitaciones por la compra Jony Perez exelente si es una 312 sobre todo si tiene buche, yo no puedo darte muchas opiniones porque hace poco soy feliz propietario de una 413 lo que seguro cambian son los elasticos, yo anduve en una 413 minibus vacia y es bastante confortable su andar en cambio la mia (furgon) es redura en su eje tracero por lo menos ahora que esta vacia es una pelotita de ping pon vere cuando este equipada supongo cambiara, sino cambiare elasticos por los del minibus.
Saludos Osvaldo

Nestor 1969 escribió:Gente , una consultilla la MB esprinter 413 que compramos no tiene aire acondicionado y queria preguntarles si me aconsejan algun tamaño especial o alguna recomendacion del AA a instalar , no creemos que alcance a enfriar la casilla pero quizas tengan aguna experiencia al respecto .la veo como se la utiliza y su calefaccion y la verdad es buena maquina , pero justo esta viene sin aa , desde ya gracias por lo que puedan aportar .
Saludos.

Hola Nestor, mi 413 vino con aire original de fabrica, como es furgon y todavia no saque el chapon que divide la cabina de la caja de carga, le sobra frio yo no lo aguanto, veremos cuando este toda abierta, yo me inclinaria por poner todo original. Felicitaciones por la compra.
saludos Osvaldo

Hola muchachos:
Yo le tuve que agregar otro enfriador atras porque el original de la cabina no alcanzaba.
Luego como el compresor no paraba cuando hacía mucho calor le puse un compresor
más grande. Ahora con 4 pasajeros y a 24º adentro, anduve por el desierto de La Pampa a 45 º centigrados,
sin sentir el calor de afuera.

CONSULTA: QUIEN TE HIZO EL TRABAJO?. SALUDOS.

estimado montana de nieve
yo tambien tengo una sprinter, la mia es 312, es mod 2000, lo de los caballos no te preocupes, la mia tiene caballos fuertes y aun jovenes y bien alimentados, como nuestros caballos no salen a trabajar es todo de paseo se la bancan bien
lo de los elasticos gilbert car le debe haber puesto lo que tiene que ir, son buenos en le rubro
lo del tanque extra de gasoil, sabes que estos modelos andan con cualquier cosa, tenes 700 km de autonomia comodo, y llevan el comun, yo le pondria mas tanque de agua y no de gasoil
lo bueno de esto es que yo tambien soy medico, rodantero fanatico, y viste como es esto que hacemos nosotros hablando de aceite y elasticos
un gran abrazo, sigo trabajando

estimado montana de nieve
yo tambien tengo una sprinter, la mia es 312, es mod 2000, lo de los caballos no te preocupes, la mia tiene caballos fuertes y aun jovenes y bien alimentados, como nuestros caballos no salen a trabajar es todo de paseo se la bancan bien
lo de los elasticos gilbert car le debe haber puesto lo que tiene que ir, son buenos en le rubro
lo del tanque extra de gasoil, sabes que estos modelos andan con cualquier cosa, tenes 700 km de autonomia comodo, y llevan el comun, yo le pondria mas tanque de agua y no de gasoil
lo bueno de esto es que yo tambien soy medico, rodantero fanatico, y viste como es esto que hacemos nosotros hablando de aceite y elasticos
un gran abrazo, sigo trabajando

Que tal Pablo, tarde en abrir el foro. Pude averiguar que la MH que todavia no fui a retirar a Parana que es donde la compre, es un 312 con duales y carrozada con buche, por lo que no conozco su velocidad crucero ni final ni el consumo... de cualquier modo asumo que sera menor al del que estoy vendiendo para cambiar de vida (BMW 540 ia- v8 286 hp).
En este cambio que estoy intentando a mis 53 años antes que la sociedad me jubile, pretendo ser yo quien decida el rumbo...
Y como estamos en eso creamos un blog que te invito a que compartas para ir contando alli nuestros viajes http://www.cambiar-el-rumbo.blogspot.com . Como primer aventura rodantera estamos planificando un viaje a Mejico en 60 dias. Saliendo por Purmamarca, Paso de Jama, Arica, Machu Picchu, Tumbes, Cali, Cartagena, Panama, Costa Rica, Nicaragua, Honduras, Guatemala, Belice y Mejico hasta Distrito Federal donde dejaremos la MH hasta un nuevo viaje que planeamos para Julio. Bueno espero que me cuentes tus experiencias rodanteras y consumo y velocidades de tu Sprinter. Abrazo. Schnee.

mi querido colega y hermano rodantero
tu viaje es en principio soñado, se me ocurre preguntarte si alguna vez viajaste en carabana antes
en ese viaje vas a poner en estres al vehiculo al equipo al gps y a todo lo que se te ocurra, te recomiendo te familiarices con todos los elementos, en mecanica funcionamiento y reparacion
conozco bastantes ugares de los que vas a recorrer, los hece en avion, bici, pie auto y demas porsupuesto algo en mi motorhome, y te confieso que en algunos la precariedad es importante,
espero conocerte algun dia, sabes que pienso que muchos medicos son rodanteros, podriamos hacer un congreso de buena vida.
mi estilo de viajar es diferente el programa es dia a dia, y si se cuando tengo que regresar, despues lo decide la lluvia, la nieve, el sol en fin los astros
hasta la proxima un gran abrazo