CUAL ES TU CONSUMO Y VELOCIDAD DE CRUCERO ?????????????????

[maxi5007]

hola,quisiera saber si alguien me puede decir cuanto le consume cada 100km,la mercedes mb 180d.
no tengo idea ,pero creo que la mia consume mucho 15 _16 lts cada 100km +o-.la uso de transporte escolar con un recorrido de 90km por dia y no me estan cerrando los numeros.(hasta el año pasado tenia una trafic a gas 20 pesos por dia.. ..un cañaso!!)agradesco de antemano alguna respuesta.

[LUIGY2005]

Hola:
Hace 4 meses empecé a remolcar una CR por primera vez. He recorrido solamente 5.000 km aproximadamente.
Viajo a 80-90 km/h. No mas. Y no es por una cuestión de consumo.
Siento que hasta esa velocidad, yo llevo al auto y a la CR.
Si voy mas rápido, me llevan a mi.
Nos pasa a casi todos: no podemos poner 5º velocidad. Y es lógico: es una marcha para velocidad, no para fuerza.
Y el consumo, gasta lo que necesita (14 ltrs cada 100 km).
He visto camionetas en la ruta remolcando CR que van a mas de 100 km/h, y les aseguro que desde atrás asusta lo que uno ve.
Eduardo.

HOLA EDUARDO. TE CUENTO QUE EL PROBLEMA ES QUE VOS NO TUVISTE LA OPORTUNIDAD DE VERTE DESDE ATRAS MANEJANDO TU EQUIPO, REMOLCAS UNA CASILLA QUE DEBE RONDAR LOS 800 KGS Y TU AUTO NO PESA MAS DE 1200. SABES QUE ? ESTAS EXEDIDO EN PESO POR MUCHOS KGS. QUE VOS CIRCULES A 80 O 90 CON LA CASILLA ES MAS PELIGROSO QUE UNA CAMIONETA (2000KGS) LLEVE UNA CASILLA DE 1000KGS A 110 KMS X HORA. CUALQUIER CAMIONETA TIENE UNA CAPACIDAD DE CARGA DE 1TN, FRENOS, CAJA Y DIFERENCIAL PARA HACERLO, Y NI TE DIGO LA CAPACIDAD DE REMOLQUE. NO LO TOMES A MAL, PERO YA QUE ESTAMOS HABLANDO DE SEGURIDAD, DIGAMOS LA VERDAD SIN QUE NADIE SE SIENTA OFENDIDO. UNA ABRAZO

[slaterone2001]

Hola gente es la primera vez que me meto en estos temas . estoy muy entusiasmado por armar un MH ahora ven el titulo del post . despues de ver muchos vi uno lindo un bedford ..... SIIII un BEDFORD en muy buen estado y economico es motor 300 colectivo original . alguien me podria decir el consumo real y la velocidad total real de este vehiculo sin exagerar ni quedarse cortos y por ultimo velocidad crucero .. ya que de ser de mi agrado pasaria a comprarlo y armarlo por completo GRACIAS A ESTOS FOROS DONDE ME SACO LAS DUDAS SALUDOS

[angeldetrelew]

Hola slaterone2001 bienvenido al foro, primero creo que deberías pasar por acá: viewforum.php?f=2 y presentarte contándonos un poco de vos.
Después con respecto al Bedford ninguno en condiciones normales pasa los 20l/100Km son muy económicos y nobles, ahora el tema de la velocidad si tiene la relación de colectivo son muy lentos pero nada que no se pueda solucionar con unos $$$ y crucerear a la velocidad de los Mercedes 80/90 Km. Después si es solo colectivo y queres comentarnos el precio quizás te puedan dar algunos consejitos más ya que hay 1114 que están en muy buen precio y estado. Del Bedford deberías ver si tiene puesto freno de aire ya que ese era uno de los puntos débiles la depresora y los frenos hidráulicos. Bueno si ya estas decidido suerte en la compra y si no agrega más datos precio, fotos, etc que seguramente muchos te podrán dar una mano.


P/D Yo viví la mitad de mi vida en mi querido San Isidro, y en el Face tenemos un grupo denominado “Yo amo a San Isidro” te esperamos por ahí también.

Saludos

Angel

[danyunquillense]

maxi5007: los numeros a veces no dan si andas con un diesel ,lo mejor para ese trabajo es gnc sin dudas , si no, estas trabajando para las petroleras o cambias la plata... de todas maneras el consumo de tu mb 180 no es el normal ya que te tendria que rendir unos 9/10 km por litro ....

[maxi5007]

maxi5007: los numeros a veces no dan si andas con un diesel ,lo mejor para ese trabajo es gnc sin dudas , si no, estas trabajando para las petroleras o cambias la plata... de todas maneras el consumo de tu mb 180 no es el normal ya que te tendria que rendir unos 9/10 km por litro ....

hola DANYUNQUILLENSE ,si lo que pasa es que si queres ir mejorando un poco de camioneta si o si tenes que caer un una diesel. Y eso de cambiar la plata es casi lo que me esta pasando ahora.
eso si, es indiscutible lo linda camioneta que es mi mb 180D.es un tractorcito la fuerza que tiene.pero bueno seguire tratando de encontrarle el problema.gracias

[slaterone2001]

Gracias Angel por la atencion, aclaro soy electricista del automovil ando todos los dias con los fierros pero lamentablemente no con colectivos, frenos aaire no tiene estaria bueno que alguien me diga cuanto puede costar la adaptacion , el bondi sale quince lucas es un regalo pero asi y todo no me gustaria que el regalo se transforme en dolor de cabeza y lo otro es el tema de consumo si consume 20litros los 100 me compro un 1114 pero la idea mia es que sea mas economico y mantenga una vel crucero de 80km/h no necesito mas pero esta claro que no tengo muchisima plata asi que si compro uno mas barato voy a poder equiparlo mas y con respecto al consumo viajar mas seguido tambien . espero no haberme enredado con el tema jajajaja gracias sigo escuchando sus buenos consejos GRACIASSSSSSSSSS

[slaterone2001]

hola,quisiera saber si alguien me puede decir cuanto le consume cada 100km,la mercedes mb 180d.
no tengo idea ,pero creo que la mia consume mucho 15 _16 lts cada 100km +o-.la uso de transporte escolar con un recorrido de 90km por dia y no me estan cerrando los numeros.(hasta el año pasado tenia una trafic a gas 20 pesos por dia.. ..un cañaso!!)agradesco de antemano alguna respuesta.

HOLA MAXI tu camioneta esta consumiendouna barbaridad latendrias que llevar a un bombista urgente seguro le agrandaron los pasos para que camine un poco mas un bombista te va a cantar la justa y con respecto alo que tenias antes yotube una hasta hace un mes un caño hermoso la trafic saludos

[CHARLY]

Ese consumo en ciudad con para y arranca no es demasiado elevado aunque creo que tendria que gastar un par de litros menos.

[danyunquillense]

Mira ,yo he comprobado que la mb me gasta menos en ciudad que en ruta a 95 ,pero ,pero , siempre y cuando no le estire los cambios , es como que la dejas regulando ,se entiende ? el tema es no pisarla...

[maxi5007]

hola,con respecto al consumo de mi mb,creo que le encontre el problema,mucho mas sencillo que lo que suponiamos.
el tanque de nafta estaria roto arriba(digo estaria porque hasta el fin de semana no lo puedo sacar y afirmarlo) entonces en TODAS las curvas me deja la franja de gasoil,.lo noto un amigo que venia atras y despues cada ves que doblo medio ligero veo el regadero de gasoil en el asfalto.
asi que supongo que la rutura debe ser bastante porque me lo hace no solamente lleno sino que hasta con 1/4 tanque sigue tirando.
muchas gracias por los consejos y datos que me pasaron.para lo que necesiten ,maxi

[angeldetrelew]

hola,con respecto al consumo de mi mb,creo que le encontre el problema,mucho mas sencillo que lo que suponiamos.
el tanque de nafta estaria roto arriba(digo estaria porque hasta el fin de semana no lo puedo sacar y afirmarlo) entonces en TODAS las curvas me deja la franja de gasoil,.lo noto un amigo que venia atras y despues cada ves que doblo medio ligero veo el regadero de gasoil en el asfalto.
asi que supongo que la rutura debe ser bastante porque me lo hace no solamente lleno sino que hasta con 1/4 tanque sigue tirando.
muchas gracias por los consejos y datos que me pasaron.para lo que necesiten ,maxi

Dale Maxi arreglalo vas a ver cuantos $$$ te quedan para Rodantear. No sera el retorno suelto o el flotante salido porque semejante rotura

Saludos

Angel

[jorgeauhri]

Maxi: Un consumo tal alto (sin humo) solamente es explicable por un problema asi, de una importante perdida del tanque, o robo del combustible, ahora solo te queda sacar el tanque y ver, como dice Angel puede estar roto o desconectado el retorno, o la brida del flotante, tambien puede ser la manguera de carga, ¿te fijaste si el piso tiene una tapa para revisar el flotante? muchos modelos lo tienen a fin de evitar sacar el tanque.-
Un abrazo Jorge.------------

[Giorgio Lorenzini]

Hola a todos, acabo de hacer las pruebas de consumo de mi Ford Ranger(Argentino)mod 2006, 3.0 litro turbo-diesel, International common rail con 74.000 Km, con un camper italiano que con su carga pesa una tonelada. Por las carreteras panameñas que son mas o menos planas a la velocidad entra 100 y 130 Km/hora el bicho me consume 13,5 litros por 100 Km, si le pongo un remolque con una moto a las mismas velocidades el consumo sube a 14.2 litros por 100Km. No he probado viajar a menor velocidad porqué para poner 5° tengo que estar a 100km por hora si no no la sostiene. A parte el aumento del consumo el Ford anda lo mismo con remolque o sin, no he notado falta de potencia ni nada. Antes tube un pick-up Isuzu 3,1litros turbo diesel estandar y sin ninguna carga me consumia lo mismo que el Ford con una tonelada encima y no tenia la misma fuerza ni el caballaje, es Ford tiene una maquina fabulosa.
Saludos
Giorgio

[proximorodantero]

Hola a todos, acabo de hacer las pruebas de consumo de mi Ford Ranger(Argentino)mod 2006, 3.0 litro turbo-diesel, International common rail con 74.000 Km, con un camper italiano que con su carga pesa una tonelada. Por las carreteras panameñas que son mas o menos planas a la velocidad entra 100 y 130 Km/hora el bicho me consume 13,5 litros por 100 Km, si le pongo un remolque con una moto a las mismas velocidades el consumo sube a 14.2 litros por 100Km. No he probado viajar a menor velocidad porqué para poner 5° tengo que estar a 100km por hora si no no la sostiene. A parte el aumento del consumo el Ford anda lo mismo con remolque o sin, no he notado falta de potencia ni nada. Antes tube un pick-up Isuzu 3,1litros turbo diesel estandar y sin ninguna carga me consumia lo mismo que el Ford con una tonelada encima y no tenia la misma fuerza ni el caballaje, es Ford tiene una maquina fabulosa.
Saludos
Giorgio

Y eso que no probaste la F100 con el MWM 6cil .Si la aceleras; te lleva 10min despegarte del asiento .Un gran saludo desde la llanura central

[maxi5007]

Maxi: Un consumo tal alto (sin humo) solamente es explicable por un problema asi, de una importante perdida del tanque, o robo del combustible, ahora solo te queda sacar el tanque y ver, como dice Angel puede estar roto o desconectado el retorno, o la brida del flotante, tambien puede ser la manguera de carga, ¿te fijaste si el piso tiene una tapa para revisar el flotante? muchos modelos lo tienen a fin de evitar sacar el tanque.-
Un abrazo Jorge.------------

hola,todavia no lo saque ,porque no se con que me voy a encontrar y de lunes a viernes tiene que ser un boy scouts, siempre lista,y lo del flotante puede ser ya que no funciona(la compre y ya no funcionaba),..por lo de revisarla de adentro ,aparentemente tiene una tapa,pero se me va a ser mas dificil sacar la alfombra,la base de madera,y los asientos que el tanque.
ahora le estoy cargando poco todos los dias e igualmente me parece que esta bastante lejos de los "NORMALES" 10lts x 100km.creeria que esta en los 14 -15 lts,OJO tovadia y a pesar de que le cargo poco (15lts),se sigue mojando el tanque y en las calles de tierra con el movimiento ,mucho olor a gasoil.
Asi que ,ya tengo trabajo para el fin de semana,espero que el tiempo me acompañe.gracias ,maxi

[danyunquillense]

A mi me paso algo parecido cuando la compre me largaba olor y cuando llenaba el tanque se rebalsaba ...por arriba es imposible desarmarlo , me tire le saque los sotentenes al tanque y acomode el flotante que no estaba bien colocado ,eso si, se me complico sacarlo del todo por lo que solamente lo baje de un lado y ahi hice el tabajo ,medio complicadito pero si te das maña ,necesitas alguien que te ayude o un gato bajito para sustentarlo ,el mismo es deplastico pero si tiene gasoil se pone pesado logicamente lo ideal es vaciarlo un poco para poder trabajar ...y despues darle medio giro a la traba del flotante ,se ve que esa parte se le complico al anterior ¨mecanico¨y lo dejo asi nomas...

[CHARLY]

MUCHOS HABLAN DE PRUDENCIA Y CONSUMOS PERO ME PARECE QUE ALGUNOS HACEN POLEMICA . VIAJAR A 80 O 90 KMS CON UN MH TIPO 1114 O UNA CASILLA ENGANCHADA ES MAS QUE PRUDENTE, ES SEGURO. AHORA, EN MI CASO, SI VIAJO A ESA VELOCIDAD EN MI DUCATO SOY UN PELOTUDO, Y POR VARIAS RAZONES, LLAMESE POTENCIA, ESTABILIDAD, FRENOS, DIRECCION, Y MUCHOS ETCS. LA DUCATO TRAE CAJA DE QUINTA "SOBRE MARCHA" QUE PARA PODER USARCE PRIMERO TENGO QUE ACERERAR EN 4ª HASTA LLEGAR A LOS 100 KMS Y LUEGO HACER EL CAMBIO A 5ª, DONDE EL MOTOR BAJA CASI 1000 VUELTAS. A 120 KMS (110 DE GPS) LOGRO EL CONSUMO OPTIMO DE UNOS 10 LTS CADA 100 KMS (ULTRADIESEL) Y 9 LTS CADA 100 KMS (EURO). A 120 (110 DE GPS) VIAJO A 2200 VUELTAS, MAS LENTO PIERDO REGIMEN Y AUMENTO EL CONSUMO, Y A ESA VELOCIDAD VIAJO PASEANDO Y DISFRUTANDO EL PAISAJE Y DE BUENA MUSICA Y CHARLANDO CON MI . SI VIAJARA A 80 O 90 EN 4ª, ME TENGO QUE VOLVER ANTES DE LAS VACACIONES POR QUE ME GASTE TODA LA PLATA EN GASOIL

Luis , yo en enero viaje con Angel de Trelew en el colectivo que compro que es un misil , el chabon lo hacia levantar hasta 130 KMXH y se daba el lujo de sacarle fotos al tablero yendo esta mole para todos lados de la ruta .
Le dije Angel me Entristeces por tu inconciencia y no me dio ni bola , le gastaba segun el a esa velocidad de 30 a 35 l segun el terreno , por eso cada loco con su tema y yo sigo viajando a lo que de .

[angeldetrelew]

Hola CHARLY porque no contas cuando fuimos a Esquel y como estaba cansado te deje manejar un rato mi Jeep y le clavaste el control crucero en 180 Km y te dije baja la pata y me contestaste que si era por el gasoil lo pagabas vos.
Solo era por seguridad, si mi chata no gasta nada no es como la tuya.





Un Abrazo


Angel[/b][/i]

[CHARLY]

No gasta nada en relacion a un mionca , che en el Cherokee vaas mas tranqui a 180 que en el bondi a 100 pero de todos modos es una locura . Saludos.