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A parte de ser un tema de consumo ya empieza un tema de degaste al divino boton,yo creo siempre es preferible degastar "el generador" y no el vehiculo.
Por ahora venimos prescindidendo del AA en la cr , y no tenemos intenciones de vacacionar mas alla de cordoba o san juan.
La mesopotamia no nos atrae y las cataratas ya fuimos en avion.
A lo sumo hasta el palmar si con la cr.
Edu

Cordoba, san juan y san luis es lo mas al norte que pensamos usar la cr , de ahi hasta usuhaia o lapataia .
Nuestro maximo tiempo de vacacionar es 30 dias, y no nos gusta el turismo saltamonte, hacemos base en un camping y de ahi recorremos la zona ,ejemplo mendoza en 3 años diferentes o 3 meses difentes, todo el centro y alta montaña hasta viña del mar, san rafael y alrededores,malargue desde barrancas hasta los moles,incluyendo la payunia, llancanello etc etc.
Un buen generador yamaha ,honda no creo que emanes mucha contaminacion y son bastante silenciosos,y de ultima 50 metros de cable y listo .
Edu

Hola gente nuevamente sigo con mi busqueda de colectivo hace 2 meses y vengo mirando mas de 40 . al darme cuenta la cantidad de vehiculos en mal estado que hay en la calle me estoy tirando a un micro mas nuevo por ende aca va mi pregunta. me gustaria que sea motor delantero tipo of porque quiero hacer una baulera grande atras para el cuatri. que tanta diferencia hay en ruta entre un 1214 y un 1320 los dos palanqueros con respecto al consumo? y en velocidad crucero ? mi pregunta va porque quiero algo relativamente economico estar dentrodelos 20 los 100 bien relacionado . y un 1316? que tanta esladiferencia ? yo porque alver tantos quiero expandir un poco la busqueda me estoy encerrando mucho en los 1114 y los 1214 por elconsumo pero veo que hay mas de los otros y nolos tomo en cuenta ....muchas gracias y espero que alguno de los que saben me contesten saludos.

angeldetrelew escribió:Hola mira yo tenía un 1114 y lo cambie por un OH 1620, yo te digo que a pesar de ser amante de los 1114 no cambiaría por una baulera tener el motor atrás, pero gustos son gustos y los amigos ya te contaran sus experiencias.

Y mi 1620 a 80 Km no supera los 16l/100Km ya que el motor va a muy bajas revoluciones.



Saludos Cordiales


Angel

En que bajada lo pusiste a 80 Angel??? No estarias mirando el relojito que esta en grados?? .Un saludo amigazo

proximorodantero escribió:En que bajada lo pusiste a 80 Angel??? No estarias mirando el relojito que esta en grados??.
Un saludo amigazo.

MIGUEL

angeldetrelew escribió:Hola mira yo tenía un 1114 y lo cambie por un OH 1620, yo te digo que a pesar de ser amante de los 1114 no cambiaría por una baulera tener el motor atrás, pero gustos son gustos y los amigos ya te contaran sus experiencias.

Y mi 1620 a 80 Km no supera los 16l/100Km ya que el motor va a muy bajas revoluciones.



Saludos Cordiales


Angel

gracias por el consejo peeeeeeeerooooooo donde me meto el cuatri ???? contestar prudentemente jajajaja les puede pasar a ustedes

mario de lujan escribió:

Eduardo J escribió:

Mario como minimo la mitad seguro
edu

te cuento que la otra vez hablando con un muchacho que tiene una trafic, me dijo que durmio una vez con la calefaccion prendida porsupuesto con la chata en marcha y me dijo que no le gasto nada, yo no creo que nada pero se debe sentir la diferencia.
de cualquier forma no es una buena oipcion usar el motor como generador, pero si ponerlo en marcha una horita para reponer baterias.
yo prefiero prender el generador, ya que cuento con el

Mario los motores diesel se estropean mas regulando que marchando , en los camiones blindados que los usan mucho regulando por el aire acondicionado se les acorta mucho la vida ùtil.

slaterone2001 escribió:gracias por el consejo peeeeeeeerooooooo donde me meto el cuatri ????

En el medio:

Edumendoza escribió:

slaterone2001 escribió:gracias por el consejo peeeeeeeerooooooo donde me meto el cuatri ????

En el medio:

JAJAJA MUY BUENO

Perdooon,aca estoy de metido otra vez
con respecto a dejar el motor regulando tal como dice Mario se estropean y ademas se lavan los cilindros y humea contaminando mucho mas (hablo de los motores viejos ,los nuevos no lo se pero igualmente no lo haria

Con respecto al motor trasero yo creo que es lo mejor por la sonoridad,espacio etc,en mi caso es motor trasero con baulera central y entra el cuatriciclo,a medida pero entra

He visto muchas veces camiones en marcha mientras su chofer esta cenando, como es la cosa?

osvaldo m. escribió:He visto muchas veces camiones en marcha mientras su chofer esta cenando, como es la cosa?

hola Osvaldo, el motor gasolero moderando mucho tiempo perjudica el motor ( se lavan los pistones) es desir se agarran (se funden).-

Consumo promedio durante 5033 Kms de la Sprinter con la casilla de arrastre a una velocidad crucero de 110 kms/horas en el viaje San Luis, San Juan, La Rioja, Catamarca. haciendo todas las cuestas.

Litros distance Precio
Sprinter 52.12 239410.00 0.00 0.00
Sprinter 61.87 239835.00 3.56 220.01
Sprinter 46.51 240189.00 3.57 165.99
Sprinter 38.11 240471.00 3.57 136.01
Sprinter 60.51 240910.00 3.59 216.99
Sprinter 30.67 241108.00 3.59 109.98
Sprinter 29.65 241338.00 3.71 110.00
Sprinter 56.16 241740.00 3.74 209.98
Sprinter 50.01 242037.00 3.74 186.99
Sprinter 20.25 242480.00 4.94 100.01
Sprinter 56.74 242605.00 3.79 214.99
Sprinter 29.42 242790.00 3.74 110.00
Sprinter 37.98 243069.00 3.74 142.01
Sprinter 68.20 243535.00 3.74 255.00
Sprinter 79.43 244075.00 3.74 296.99
Sprinter 53.92 244443.00 3.71 199.99
771.55 5033.00 2674.95


15.33 Lts/100Kmts
130.46 Km/ 20 lts
6.52 Km/1 Lt

Cristian Juan

Cristian Juan, primero quiero felicitarte por el hermoso viaje que hicieron y las fotos muy buenas

Respecto del consumo 15 litros cada cien con la casilla, me parece razonable. Pasando los 120 km/h, el consumo no tiene los mismos parametros

La Master sin arrastre anda en el orden de los 10,5 a 11 litros cada 100 Km. a una velocidad de 110 mas o menos

Hola, Trico, la Boxer mia gasta igual q la tuya pero a 90/100 x hora, si la exijo mas el consumo se dispara, y bastante puede gastar hasta un 20 a 30 % mas. Si voy despacio anda con 1 litro de Gasoil 9/10 kms. si la apuro + viento con 1 litro solo recorre 8 kms, es asi lo q ocurre es que aumenta la resistencia al viento, no hay tutia, mayor velocidad es igual a mayor consumo, chau saludos y hasta la proxima,

Edumendoza escribió:

slaterone2001 escribió:gracias por el consejo peeeeeeeerooooooo donde me meto el cuatri ????

En el medio:

Edu no se si esperas respuesta donde meterlo ?????????

Muchachos: me dice el dueño anterior del bonihouse (perkins 6305-turbo) que le consumìa 18 lts cada 100km. a 2000-2200 vueltas que en cuarta darìa 80-85 km/ hora , y en quinta , (insiste en que es sobremarcha) , llega a los 100-105 a esas vueltas. Ahì no sè cuanto gasta .
Pregunta, ¿està bien? .

Boni