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Buenos dias,
Alguien conoce algun taller mecanico en La Rioja capital ??

Saludos,

Maroles

Hola Martin,algun problema serio durante el viaje? creo que no hay nadie de La Rioja activo en el foro
Espero que alguno de los muchachos sepa de alguno,mucha suerte
Saludos,Mariana

Si es por algun desperfecto contanos cual es, quiza alguno pueda orientarte para solucionarlo. Suerte

Estuve buscando y no hay ningun miembro de esa provincia.
Tal vez en alguna Pcia Vecina puedas buscar ayuda.
Como te preguntan otros, podriamos darte ayuda desde Buenos Aires?

Anoche despues de manejar 1.200 km, nos quedamos en la ruta nacional 150 km 76, (lugar muy poco transitado y sin señal de celular) despues de varias horas logre parar un camion, que muy gentilmente nos remolco hasta un parador cercano, (no tenian telefono) pero me facilitaron un toma de 220 para enchufar el cargador de baterias, en ese parador estaba el dueño y otras 5 personas visiblemente amigas del dueño que estaban tomando fernet y ya estaban bastante alcoholizados, luego de media hora de cargar bateria, mientras purgaba (ya que no pasaba gasoil al motor), se acerca uno de ellos y me llama aparte para preguntarme cuanto le daria por lo que el tenia con sus manos atras de su espalda, cuando miro, veo que tenia mi cable y mi cargador de bateria y le pregunto de que se trataba el asunto a lo que responde que el habia evitado que sus amigos me robaran mis cosas, asi que se las saque a la fuerza ( mi familia estaba adentro del 608) me subi y milagrosamente arranque el 608 y me fui, pero a los 3 o 4 kilometros se volvio a quedar por problemes de llegada de gasoil y encima sin bateria ( ni para las balizas tenia) a esa altura ya eran las 12:30 de la noche, en ese momento pasa un auto que para y me ofrece llevar mis datos del ACA y gestionar un remolque.
A las 3:30 de la madrugada llego el remolque y nos llevo a La Rioja Capital (llegamos a las 6 de la mañana) Ahora estoy en el ACA a la espera de mañana ya que hoy domingo no encuentro a nadie que quiera solucionarme el problema.

En sintesis los problemas que tengo en el 608 son : Alternador (NUEVO) que no carga y problemas de alimentacion de gasoil, posiblemente por entrada de aire ya que lo purgue varias veces, arranca y al rato vuelve a quedarse.

Saludos,

MAroles

Maroles es muy probable que tengas los filtros de gas oil tapados o el filtro del basito que esa abaje de donde purgas, limpia este y cambia los otros, casi seguro que es ese el problema.
Suerte, y lastima el mal rato.

Maroles
Hacele caso a Tito que el 608 lo conoce de pe a pa
Lamento el mal rato y te reitero lo dicho por privado.

Uhhh Martin, que feo momento el del sujeto alcoholizado queriendo chorearte!!
Lo que te dijo Tito respecto al filtro de Gas Oil es casi seguro eso, a mi me paso!!! Cambiale los filtros de gas oil y seguro se soluciona.
Una vez que arranque, algun electricista que controle el alternador, lo complicado si hay que cambiarlo es que hay que desarmar media trompa...
Tal vez no sea el alternador sino la bateria fusilada que no retiene la carga
Ojala puedas solucionarlo!
Saludos

Cambia los filtros que esa parte la tenes casi solucionado, despues busca alguien para el alternador.

Gracias a todos, el filtro de gasoil es nuevo al igual que la bateria, intentare desarmar el vasito para limpiar y ver que pasa
muchas gracias por los consejos
Saludos,
Maroles

Hola a todos, Maroles lamento lo sucedido... Con el tema del alternador tendrás que ver algún electricista que seguro vas a encontrar ya que no es muy difícil de reparar. Para el caso del combustible si después de cambiar los filtros y constatar que el vasito se encuentre limpio y con su arandela de sello de goma en buen estado, fíjate que su vidrio no este rajado. Para finalizar si realizaste todo lo recomendado por los muchacho y la falla persiste cómprate en cualquier casa de repuestos una bombita de nafta eléctrica y seguro te saca del apuro, la misma la instalas antes de la trampa de agua “vasito” y la conectas directa a la batería o mejor al contacto, si fuese el caso que la bomba no este haciendo buen vació por desgaste con esto lo solucionas y el costo no supera los $ 100, y si tenes alguna pinchadura o toma de aire por los caños también ya que esta bombita va a tener a la bomba Inyectora siempre con buen aporte de gasoil y sin esfuerzo, les aconsejo a todos tener una de estas a mano que siempre nos salvan, hay muchos que la instalan de forma fija y se acciona con el contacto sobre todo en los Perkins cuando son remolones para arrancar. Suerte

Angel

Vendo Corona y Piñón para Mercedes Benz 1114 relación 40/7 estado excelente para diferencial Mercedes escucho ofertas o tomo permuta por algo inherente al MH.

Perdon si les molesto, pero tambien te queria sugerir, que revises si tenes tapon de drenaje en el tanque de combustible, en caso de tenerlo, fijate la posibilidad de drenar parte del contenido del tanque.
Pues bien podes haber cargado un goil muy malo (fondo de tanque) que te este ocasionando el problema, de paso saldria la borra y el agua que pudieses tener en tu tanque. Pone luego los filtros nuevos, purga y fijate que pasa.
Con respecto al alternador, si no te dan bola, y si podes cargar tus baterias, hacelo y sin prender la radio siquiera, trata de llegar a algun pueblo mas amigable. Eso si si tenes que parar hacelo siempre en pendiente.
Por Mp te paso el te de alguien que conoce la zona y los 608.
La sugerencia de Angel tambien es una alternativa.
Cualquier cosa estoy a tu disposicion.
Un abrazo y la mejor de las ondas

Que mal momento Martin con los consejos que te dieron los muchachos y el ACA no va a durar mucho el mal trance
Besos a la flia

Solo desearte Suerte.
En el MRS no hay nadie de la zona

Bueno una parte del problema esta por ahora solucionado, Como me aconcejaron, hice lo siguiente :
Saque el frasquito, no tenia agua el gasoil pero si mucha borra/barro, lo limpie y volvi a armar, luego saque el filtro de gasoil y el cartucho estaba tapado de esa misma borra/barro, como en donde estoy (ACA) no tienen el cartucho, lo sopletee y volvi a armar.
ARRANCO PERFECTO !!, lo deje regular unos 30 minutos y todo bien.
Me queda mañana ir al mecanico, ya encontre un par, para arreglar el alternador, tiene toda la pinta de ser un diodo quemado.
Lo ideal seria drenar un poco el tanque, pero no tiene tapon de drenaje, asi que mañana por las dudas me compro un par de cartuchos para el filtro de gasoil y luego del mecanico seguiremos viaje, UFF

Saludos y nuevamente muchas gracias por todo el apoyo recibido de esta gran familia !!

Maroles

Un simple consejo para tener en cuenta:
Siempre conviene tener un par de filtros de goil a mano y mas en temporadas frias.
Me ha pasado de cargar goil, aparentemente limpio y al poco de andar trabajando, que empiecen a fallar hasta casi terminar deteniendose los motores ante una pequena sobrecarga.
Y no era mugre, era parafina, si cera, al abrir el cartucho y raspar el papel con el filo del cutter salia una capa negruzca de cera.
Cambiaba filtros y al rato de nuevo el problema, habrias el filtro y el papel estaba como encerado e impermeabilizado con la parafina del goil.
Suele pasar en el cambio de temporada, los agencieros siguen vendiendo goil que tenian en los tanques hasta que empieza a llegar el goil apto para menores temperaturas.

Otra cosa para tener en cuenta, es que las baterias bajas de carga, con 8/10 grados bajo cero se congelan e inutilizan.
Tenganlo en cuenta si van para alguna zona fria, ademas merma mucho su rendimiento con baja tempertura ambiente.
Saludos

PD: me alegro que se este encarrilando el problema, suerte con el electricista.

Hola Maroles: si por las dudas fuese el tanque el causante de que se te tapen los filtros, te sugiero que hasta que lo puedas limpiar, no dejes bajar el nivel de gas oil a menos de 1/2 tanque. Tratá de cargar más seguido. No sé cual será tu hoja de ruta, pero si estás volviendo, te ofrezco que pases por mis pagos, Santa María de Punilla. a 5 km. de Cosquín, así desde acá te irías con todo solucionado. Cualquier cosa mandame un MP o hablame. Fijate mis datos en el MRS. De todas formas, espero que soluciones lo más pronto posible los inconvenientes y sigas disfrutando el viaje junto a tu familia. Un abrazo. Jorge

martyjor escribió:Hola Maroles: si por las dudas fuese el tanque el causante de que se te tapen los filtros, te sugiero que hasta que lo puedas limpiar, no dejes bajar el nivel de gas oil a menos de 1/2 tanque. Tratá de cargar más seguido. No sé cual será tu hoja de ruta, pero si estás volviendo, te ofrezco que pases por mis pagos, Santa María de Punilla. a 5 km. de Cosquín, así desde acá te irías con todo solucionado. Cualquier cosa mandame un MP o hablame. Fijate mis datos en el MRS. De todas formas, espero que soluciones lo más pronto posible los inconvenientes y sigas disfrutando el viaje junto a tu familia. Un abrazo. Jorge

Muchisimas gracias por tu propuesta, me da tranquilidad contar con eso, por ahora estamos de ida, mañana despues del mecanico vamos a Valle de la luna, calculo que haremos noche cerca y el martes, iremos a Talampaya a la mañana y luego nos vamos a Catamarca a recorrer la zona de Fiambala y aledaños, a la ida pasamos por cosquin, si a la vuelta volvemos por ahi, prometo visitarte, aunque sea para compartir unos mates.

Saludos,

MAroles

Hola te sugiero lo siguiente para que sigas viaje tranquilo , comprate 2 bidontes con 20 lts de gasoil y unos metros de manguera cristal
Puede ocurrir que tengas muy sucio el tanque y te haga una sucesión de tapadas de filtro , en tal caso lo que podés hacer es conectar el bidón directo a la inyectora , pero no olvides conectar también el retorno de la bomba
De esa manera le metés goil directo hasta el siguiente pueblo que cambies filtro
Suerte y seguí chiflando si tenés problema

otra más OJO A LAS CONJELADAS DE GOIL ,

Lamento mucho lo sucedido, lo mecánico de alguna manera se va solucionando