EL GARAGE DE LOS BONDI 1114

[Claudio y Andrea]

Buenas noches. Quería consultarles porque me preocupa las libras de las ruedas. En viaje las delanteras (900) se me van de apoco de 80 a 107 libras. es normal? no sera mucho? Gracias.

[BERNARDODETRELEW]

siempre calibrado con el mismo manometro ? PARA MI ES MUCHO LA DIFERENCIA EN LIBRAS

[Claudio y Andrea]

Perdón. Tengo vigia, arranca en 80 y de apoco va aumentando asta 107.

[EL CONDOR]

Creo que el vigia se puede regular para que no corte tan alto.
Igual en los neumáticos tiene escrita a los costados la presion como maximo. Por lo general en 900 es de 100 adelante y 110 atras para las duales. Eso son presiones para trabajo pesado pero como nuestros vehículos no llevan tanta carga se puede poner un poco menos para que no quede tan duro la suspension.

[BERNARDODETRELEW]

HOLA AMIGOS RODANTEROS ME OFRECIERON DOS MARCAS DE TAPA DE CILINDRO UN MARCA MALE Y OTRA MARCA CINPAL LAS DOS SON TAPAS DE CILINDROS COMPLETAS LISTO PARA COLOCAR SON PARA EL 1620 LA DIFERENCIA QUE EXISTE ENTRE LAS DEL ES QUE LA SALIDA DE ESCAPE ES REDONDA CON RESPECTO AL LAS DEL 1518 QUE ES CASI CUADRADAS.ALGUNO DE USTEDES TIENE TIENE DATOS DE ESAS MARCAS?

[Rodoh]

Hola buen día a todos dps de tanti tiempo! A ver quien puede pasarme el diagrama de la instalación electrica del MB 1114 ya q tengo una nueva para instalar pero quiero tener la ayuda del plano original para hacelo bien, un abrazo a todos.

[EL CONDOR]

hola Rodo que alegria volver a verte por estos lados. te paso unasfotos del manual original del 1114.
No se ve muy bien. Cualquier cosa si no se ve bien las fotos puedo sacarle fotocopia y te lo alcanzo donde te quede cómodo.
¿retomaste el soldado o estás con proyecto nuevo?

sube

subir fotos online

[Rodoh]

Hola José y gracias por tu atención! Sigo con el Soldado, no le he abandonado, solo lo detuve bueno, por problemas familiares pero este año ya todo superaro le he vuelto a meter mano. Intenté utilizar la instalación original pero imaginate lo manoseada q se encuentra así es q me decidí a cambiarla por una nueva q ya he vomprado pero la ayuda del plano tiene un valo muy importante. Veo como puedo hacer para bajar las fotos y te cuento o en todo caso me decís donde te ubico y me acerco por las fotocopias.....un fuerte abrazo José!

[EL CONDOR]

Te mandé un MP Rodo

[Eduardo Morales]

Hola José y gracias por tu atención! Sigo con el Soldado, no le he abandonado, solo lo detuve bueno, por problemas familiares pero este año ya todo superaro le he vuelto a meter mano. Intenté utilizar la instalación original pero imaginate lo manoseada q se encuentra así es q me decidí a cambiarla por una nueva q ya he vomprado pero la ayuda del plano tiene un valo muy importante. Veo como puedo hacer para bajar las fotos y te cuento o en todo caso me decís donde te ubico y me acerco por las fotocopias.....un fuerte abrazo José!

Hola pasame tu email y te envio el manual completo lo tengo en electronico (pdf)
Saludos Eduardo

[EL CONDOR]

Que grande Eduardo

[coyonco]

Hola rodo fijate que me parece que esta activo todavia para descargar el manual completo que baje .

http://www.filefactory.com/file/3b4ymkf ... 201114.rar

[Rodoh]

Gracias José, Eduardo y Coyonco! Ya tengo el manual q me alcanzó José q hoy mismo mandé a fotocopiar y anillar, igualmente dejo mi e-mail rodolfo.hawsa@gmail.Com
Gracias de nuevo y un abrazo a todos.

[BERNARDODETRELEW]

HOY ME ENTREGARON EL MH CON EL MOTOR TURBO COMO SE NOTA LA DIFERENCIA, QUEDO MUY INFLADO Y EXPLOSIVO EN TREPADAS QUE ANTES COLOCABA UNA 3°A 50 K/H HOY LA TREPE EN 5° A 80 POR GPS. VALIO LA PENA EL GASTO CHAU VIENTO Y TREPADAS PATAGONICAS

[congor]

Felicitaciones Bernardo!!!! que bueno , decime cuales fueron los cambios y si podes cuanto salio , ya que estoy pensando algo parecido. Saludos.
Carlos

[BERNARDODETRELEW]

Hola Congor te cuento lo siguiente , el motor mio es un 1114 moderno, la cambie por seguridad pistones tenia buenos pero por las dudas lo cambie,cojinetes de viela y bancada, arbol de levas del 20 turbo del 20 y tapa completa del 20, toberas del 20 y el interior de la bomba del 20.botadores,escape completo de 3 pulgadas el diametro de los pistones es 97 mm. quedo un 1518 mas inflado que un 18 peroooo no es un 20, por que el diametro de los pistones es de 97,5mm varias cosas mas y te digo si podes hacelo que cole queda un avion imaginate que a 90 voy tocando apenas el acelerador para que te des una idea la primer subida desde trelew a madryn antes lo subia en 3° muerta y hoy la subi en 5° a 80.Le puse un puenta na turbina y entre cambio y cambio pia el turbo, un gustito que me di, para que te des una idea buscalo en yotube como( puenta na turbina ).

[congor]

Gracias Bernardo, tomo noto y vamos a Evaluar. Un abrazo.
Carlos

[edumario]

hola amigos alguin q tenga un motor 1114 para poner si saben alguno con 04 q este entero y dentro del precio ,habia un muchacho me parece en entre rios q tenia uno, pero no m acuerdo quien era saludos

[Eduardo Morales]

hola amigos alguin q tenga un motor 1114 para poner si saben alguno con 04 q este entero y dentro del precio ,habia un muchacho me parece en entre rios q tenia uno, pero no m acuerdo quien era saludos

http://www.agroads.com.ar/detalle.asp?clasi=292488

[robynn]

Hola rodo fijate que me parece que esta activo todavia para descargar el manual completo que baje .

http://www.filefactory.com/file/3b4ymkf ... 201114.rar

OJO con la descarga que tiene virus