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Hola, sprinteros, a los de motor 2.2 cdi,les comento, que mi 413, comenzo a ratetar , como que le faltaba morfi, y se terminaba parando, al rato arrancaba normalmente, y repetia.
mirando, en el carter mas o menos en la mitad lado chofer, izq., tiene un sensor, el mismo como que se desconecta, y terminas en la falla referida presedentemente.
Bueno lo comparto, por las dudas le sirva a alguien, y no pase con la sprinter parada en el garage, un mes.
un saludo grande.
luis

Hola Ballena fueguina, no tenes un hermano llamado jorge por joso marmol? yo vivo al lado, quizas te recuerdes de mi.

Sprinter 515, necesito una ayudita, cómo rebato el espejo retrovisor, mod 2012 y el espejo es el amplio. Gracias saludos

Vos decis el espejo exterior? no conozco la Sprinter, pero la mayoría de los espejos, tienen un sistema de bisagra con un resorte duro.
Jorge//

En las Sprinter es asi la 312 es para 3.000 kg y 120 hp vp, la 415 de para 4.000 kg y 150 hpvp y en la 515 por tener duales, 5.000 kg y 150 hpvp. lo que te pesan en la VTV es la tara lo que pesa vacia, con el chofer arriva, y lo admisible viene en un calco en el interior de la puerta lado acompañante abajo, y el en asiento chofer tambien trae un calco. Uno de los dos te dice que inflado hay que ponerle a las ruedas con carga y sin carga.
Yo por el registro no me hago problema, por tener categoria B2 esta me habilita para carga asta 4.500 kg y motorhome o CR sin limite de kg.
El problema del omologado, me pasaba con el 608 que en la cedula verde decia carga, por el pais ningun problema, nunca me hicieron problema, pero si al salir del pais, en el año 1979, no me dejaron salir por Iguazù cuando aun habia una balsa, al hacer migraciones y aduana, no me dejaron salir y tenia que pedir autorizaciòn al ministerio de t transporte para salir, y donde queda en posadas, 350 km de vuelta, y en posadas vino uno del ministerio mirò adentro, vayan a aduana que yo llamo y salen, pero a encarnaciòn asique tube que ir asta asunciòn y de alli a puerto stronger hoy ciudad del este y luego paso a foz de iguazù, luego llegue a rio de janeiro, y de vuelta por paso de los libres ningun problema, tambien en los pasos a chile y Uruguay aveces te observan, si no tenes el cambio de uso a CR o MH.

jorgeauhri escribió:Vos decis el espejo exterior? no conozco la Sprinter, pero la mayoría de los espejos, tienen un sistema de bisagra con un resorte duro.
Jorge//

Gracias jorge, ya lo solucioné, con las dos manos y fuerza, es durísimo...

Los espejos de la Sprinter, traen un tornillo tork creo de t35 o t45 esta por debajo y hace de eje para el giro, de este tornillo se lo puede dejar blandito o mas duro, aveces conviene blando para rebatirlo si se esta maniobrando, y un poco mas duro cuando se anda en ruta y sobre todo por el sur cuando cruza un camion mas el viento, si esta blando se revate solo.

[quote="roberto sucom"]Los espejos de la Sprinter, traen un tornillo tork creo de t35 o t45 esta por debajo y hace de eje para el giro, de este tornillo se lo puede dejar blandito o mas duro, aveces conviene blando para rebatirlo si se esta maniobrando, y un poco mas duro cuando se anda en ruta y sobre todo por el sur cuando cruza un camion mas el viento, si esta blando se revate solo.[/qG

Gracias, muy amable,hasta ahora le hice fuerza nomás, ahora me fijo en ese detalle. Saludos!

yo me anoto, es buena idea

Un consejo para los que tengan motores cdi recuerden que por precaucion cada 250.000 km hay que cambiar metales de biela y bancada ,los mismos son muy finos y se desgastan produciendo roturas en cigueñal y desgaste en la bancada del block .

Hola buenos días.
Tengo una sprinter 413 /2011.
El portón lateral está haciendo un ruido en el engranaje inferior.
Imagino que será rodillo.
Me gustaría repararlo. Alguien sabe cómo desmontar el portón?
O se saca solo la pata de abajo?
Muchas gracias
Nicolás

muy buen consejo, gracias

Buenas!
Estuve en Gramado dias atras, y quando lleve' El Guanaquito para una revision en la fabrica Turiscar/Santo Inacio, me encontre' com este nuevo modelo de la MB Sprinter de Santo Inacio:
http://www.santoinaciomotorhomes.com.br ... -mercedes/
Aunque mi preferencia es por Trailers (Rodantes de tiro), esta SI 6.9 esta' muy linda, a mi ver. (El Guanaquito la miro' de reojo, pero yo le dije que no precisa ponerse celoso!)
El precio es de alrededor de U$S 100.000 y mas un poco, dependiendo de los opcionales
Grande abrazo!

Dardo.

A un nivel de alta exigencia, por pagar unos $100mil dolares,
Me parece en esas dimensiones muy necesario que las butacas delanteras sean giratorias
El baño me parece perfecto como lo optimizaron

el vehiculo es para 3 personas?
La mesa me parece pequeña para 4 personas: suponiendo 4 platos, 4 copas, 8 utensilios y alguna bebida

Me encanta!!!
pero no llego a ese dinero
Salvo q quiera TROCAR por mi Proyecto Concorde!!!
Abrazo al foro

Hola amigos, mi Sprinter (413) no tiene el contactor de la bocina, el que va debajo del volante, el original vale una fortuna, alguien sabe si se puede reemplazar por algun otro? desde ya gracias,

tambien podes poner un botomcito pulsador en el tablero, al costado de la radio, le haces un agujerito y se lo colocas, y del volante le sacas el cable de salida, que seguro no es positivo, sino masa esta acciona un rele, y este la bocina.
Si usas el mismo cable, tambien usas el mismo fusible.

mariorancul escribió: ↑

Mié Oct 31, 2018 6:07 pm

Hola amigos, mi Sprinter (413) no tiene el contactor de la bocina, el que va debajo del volante, el original vale una fortuna, alguien sabe si se puede reemplazar por algun otro? desde ya gracias,

Hola Mario pasame un mail y te envio los circuitos de las Sprinter. no se de donde sos pero los repuestos los compro a EIROA Repuestos 4713-6600 Av. Iturraspe 4653 Villa Lynch San Martin. Es el mejor precio.

mariorancul escribió: ↑

Mié Oct 31, 2018 6:07 pm

Hola amigos, mi Sprinter (413) no tiene el contactor de la bocina, el que va debajo del volante, el original vale una fortuna, alguien sabe si se puede reemplazar por algun otro? desde ya gracias,

Hola Mario pasame un mail y te envio los circuitos de las Sprinter. no se de donde sos pero los repuestos los compro a EIROA Repuestos 4713-6600 Av. Iturraspe 4653 Villa Lynch San Martin. Es el mejor precio.

Buenos días, estoy por realizar la compra de una MB Sprinter 313 modelo 2008.
Quisiera consultar en este subforo acerca de los gastos de mantenimiento ordinarios y extraordinarios.
¿consideran que es mucho mas cara de mantener que un modelo similar (master, transit, ducato) ?
Es la única duda que me retiene para realizar la compra con seguridad.
Es mi primer experiencia con este tipo de vehículos, y es un gran factor para mi el gasto de mantenimiento general.
Les agradezco cualquier consejo o experiencia.
Gracias!

yo tuve una de esas y realmente considere por ser mercedes , bastantes problemas , ante la consulta de agencia " Y si pasa bastante"
50 k bomba d eagua
100 k base filtro aceite donde circula agua
bomba alimentadora goil (common rail )
La nueva , una 515 2014 , tren delantero 2 veces , columna direccion, manguera turbo , frenos , etc
La traccion trasera tiene ventajas al trepar en terrenos sueltos , debiendo en una traccion delantera transferir peso al eje delantero ( pasajeros por favor , parense en el paragolpe delantero , batuque al tablero )
Habria que ver si las que tienen traccion delantera no son de piso mas bajo atras , como asi el ancho a nivel de poner una cama Asi tambien deben tener mas lugar abajo para ubicar tanque de aguas blancas , negras y grises
En europa alquile una ducato que tenia , aparte de carroceria ensanchada , el eje trasero mas ancho que el delantero/original lo que da mas estabilidad , y mejor en caso de que ensanchas carroceria