QUE MOTOR ADAPTARLE A UN JAC 1020 K ?

[Rudy]

Hola
He comprado un chasis cabina JAC HFC 1020 K liviano para usar como base de un motor home
Lo he comprado 0 km pero sin motor ni caja.
Alguien puede aconsejarme que motor adaptarle, considerando el espacio que hay debajo de la cabina para el mismo ?
El original me han dicho que no es bueno, me han sugerido Isuzu, Toyota, Mitsubishi, etc.
La cilindrada del original es 2.5 creo.
Escucho toda la información que puedan darme para tener el mayor panorama posible.
Saludos para todos
Rudy

[Eduardo Morales]

Hola
He comprado un chasis cabina JAC HFC 1020 K liviano para usar como base de un motor home
Lo he comprado 0 km pero sin motor ni caja.
Alguien puede aconsejarme que motor adaptarle, considerando el espacio que hay debajo de la cabina para el mismo ?
El original me han dicho que no es bueno, me han sugerido Isuzu, Toyota, Mitsubishi, etc.
La cilindrada del original es 2.5 creo.
Escucho toda la información que puedan darme para tener el mayor panorama posible.
Saludos para todos
Rudy

Nissan ED 33 diesel 4 cilindros con caja de quinta , saludos

[ncharmac]

Idem Eduardo

yo ahora tengo un mitsubishi Canter 3300cc también muy bueno, pero es mejor el Nissan

[Eduardo Morales]

Idem Eduardo

yo ahora tengo un mitsubishi Canter 3300cc también muy bueno, pero es mejor el Nissan

Tuve uno de esos Canter en una camioneta por años nunca le hice nada y lo compre usado como venian de Japon, son un fierro pero un poco mas ruidosos que el nissan , saludos

[Octa]

Tengo entendido que el JAC viene con mecanica Izusu o simil. Yo iria por un motor tipo ford powerstroke 2.8 que tiene TGV, de seguro que calzaria muy bien ahi....

[Eduardo Morales]

Tengo entendido que el JAC viene con mecanica Izusu o simil. Yo iria por un motor tipo ford powerstroke 2.8 que tiene TGV, de seguro que calzaria muy bien ahi....

No comparto la opinion el motor powerstroke es electronico y aparte turbo de geometria variable, mucha tecnologia muchos posibles problemas y aparte el costo de ese motor es otro tema fundamental
El nissan es 1000 veces mas sencillo, como 10 veces por lo menos mas barato y casi de igual rendimento, ahh y anda con gas oil convencional !!
Saludos

[occidado]

el motor POWER STROKE vino en la ranger y es marca MAXXION con central en jesus maria cordoba
es 2.8 turbo interco-oler y es inyección convencional con bomba ...no es camooon raid ...
algunos vinieron tgb otros no . es un motoraso y tiene 160 hp.
se han desarmado motores con un millón de kmts 1.000.000 y estaban todavía buenos


habría que ver cuanto va pesar el camioncito y de hay ver que motor podes conseguir para su tamaño y peso

[Eduardo Morales]

el motor POWER STROKE vino en la ranger y es marca MAXXION con central en jesus maria cordoba
es 2.8 turbo interco-oler y es inyección convencional con bomba ...no es camooon raid ...
algunos vinieron tgb otros no . es un motoraso y tiene 160 hp.
se han desarmado motores con un millón de kmts 1.000.000 y estaban todavía buenos


habría que ver cuanto va pesar el camioncito y de hay ver que motor podes conseguir para su tamaño y peso

Perdon pero no lo comparo al Nissan ni cerca (ojo hablando de relacion precio calidad y rendimiento), es un motor de mecanica avanzada problematico por la distribucion desde ya, TGV otra complicacion , y el precio para comprarlo ni hablar. Los 160 hp son sacados a la fuerza , para eso compro un cummins 3.9 turbo del 2003 para atras eso si que es un motorazo pero hay que poner 45 lucas . Vamos con un Nissan por 12 y anda de diez y barato . Es mi humilde opinion
Saludos

[sergio dario]

HOla Buenas noches muchachos: coincido con Eduardo, tuve un ED33 en una Dodge 200 integral y me dio un resultado espectacular, (occidado capaz que la conocio).

Este vino con caja de 5ta alta y baja, osea tenia 10 cambios un caño la caja, ambien lo compre como venian de Japón y no le hice nada, cuando lo compre por San Justo el tipo me dijo que si arrancaba y no golpeaba que lo llevara como si tuviera garantía y asi fue.

Ademas si bien el gasoil tenia otro precio, gastaba poco entre 10 y 11 litros

El unico inconveniente es que tiene un radiador de aceite de aluminio y el portatermostato tamben y si no usaron refrigerante se pican, hace unos años no se conseguia repuesto, no se ahora. Sergio.

[ncharmac]

Yo puse el ED33 en una gladiator 64 venia con aire, dirección caja 5ta alta y baja, un caño total, llego a levantar casi 150km
La tuve 9 años hasta que me la robaron, el único vehículo que sigo llorando, y lo único que le cambie fueron las bujías de encendido
Ojalá encuentres uno bueno
Nestor

[occidado]

Si el ed 33 yo lo estuve mirando cuando tenia el occidado y me encanto es un motor super moderno para su época y con materiales que no se gastan nunca ....un cañooon .....es vueltero ,,serenito ,, con buen torque de abajo ... habria que averiguar el tema repuestos y conseguir alguno que no este tan manoseado . otro seria el MWM que trajo la f100 ...esoooo es otro cantar vino en la f100,,,f250,,,y f350 ( era el mismo en los tres modelos con distinta puesta a punto de inyeccion ) son brasileros con licencia alemana peeeeroo un tractor eso si que es bueno con todas las letras todavia los chacareros estan buscando esas camionetas que venian con caja clark y mwm .

[sergio dario]

En Mercado libre sale un ED 33 que dice el aviso esta bueno, y tiene ademas repuestos por 10000 pesos esta en Neuquen. Sergio

[Eduardo Morales]

Hay varios ED en ML aca uno en 10 lucas en Chos malal Nqn
http://articulo.mercadolibre.com.ar/MLA ... uestos-_JM

Despues otro en la pampa y bs as Matrtinez en 17 lucas pero el de la pampa dice sin caja

http://articulo.mercadolibre.com.ar/MLA ... onando-_JM (en martinez se ve bueno hay que verlo y probarlo)

http://articulo.mercadolibre.com.ar/MLA ... -ed-33-_JM (la pampa pero dice sin caja y pide 17 lucas)

Despues tenes 2 ED 30 que son un caño tambien un poquito menos de potencia pero para lo tuyo anda de 100

http://articulo.mercadolibre.com.ar/MLA ... -bueno-_JM ( en 8 lucas en 3 arroyos BsAs)

http://articulo.mercadolibre.com.ar/MLA ... -ed-30-_JM (en 14 lucas dice CapFed y pinamar no se cual es lo real)

Espero te sirvan los datos para motorizar lo tuyo , aparte hay repuestos por todos lados de estos motores .

Saludos , Eduardo

[DANIEL SERRANO]

el ed 33 es un motoraso, pero tene en cuenta que trae muchas piezas de aluminio , y arranque en 24, si bien eso se puede adaptar, yo me quedaria con el MWM que traia la ford creo que del 93 en adelante, un caño

[Eduardo Morales]

el ed 33 es un motoraso, pero tene en cuenta que trae muchas piezas de aluminio , y arranque en 24, si bien eso se puede adaptar, yo me quedaria con el MWM que traia la ford creo que del 93 en adelante, un caño

Perdon pero de aluminio solo la tapa de valvulas, multiples de admision, (no tienen contacto con el agua de refrigeracion) y creo que nada mas, lo fundamental que es el block del motor es de hierro fundido , el arranque en 24 v se soluciona con el aparato que trae el mercedes, se adapta sin drama , aparte el arranque en 24 volts VUELA LITERALMENTE HABLANDO te lo digo por experiencia. El MWM es un buen motor ahora si conseguis uno bueno o nuevo por 17 lucas sos David Coperfil !!! con perdon de la expresion , es un motor dificil de conseguir y muy caro.
Saludos

[DANIEL SERRANO]

puede que este equivocado, pero el ED33 no trae un radiador de aceite que tiene la carcaza de aluminio al costado del block, el ED30 lo traia, tube uno bastante tiempo, andaba muy lindo, muy sereno,

[Eduardo Morales]

puede que este equivocado, pero el ED33 no trae un radiador de aceite que tiene la carcaza de aluminio al costado del block, el ED30 lo traia, tube uno bastante tiempo, andaba muy lindo, muy sereno,

Ahh si correcto Daniel tenes razon es un intercambiador de calor entre el agua del circuito y el aceite, hay que cuidarle el agua usar destilada o desmineralizada y buen inhibidor de corrosion pero no es tan delicado como los motores renault por ejemplo en este tema .
Saludos

[DANIEL SERRANO]

si, el tema es que son motores usados y ya con sus km en el lomo, y nunca se sabe como los usaron antes, de todas manera deben quedar repuestos en el mercado, yo conseguia todo en venado tuerto (sta fe), lo que mas se jodia era el burro de arranque, despues no tenia demasiado historia

[Eduardo Morales]

si, el tema es que son motores usados y ya con sus km en el lomo, y nunca se sabe como los usaron antes, de todas manera deben quedar repuestos en el mercado, yo conseguia todo en venado tuerto (sta fe), lo que mas se jodia era el burro de arranque, despues no tenia demasiado historia

Olvidate son interminables yo compre uno usado y lo segui usando como 10 años sin hacerle nada !!! son un fierro !!!

[GABRIEL GATI]

Hola gente.
El Toyota Dyna es tambien una muy buena opcion. Estàn los B, B1 y B2
Son interminables.