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hola esta es la suspension en realidad ayuda a los elasticos aunque se podrian sacar y dejar los pulmones nomas pero si se pincha alguno se caeria,cosa que es muy dificil que ocurra porque el caucho es como el grosor de los costados de una cubierta normal de auto,es mas barato y mucho mas facil de hacer que reforzar los elasticos"si lo hace uno mismo" pero aparte una vez utilizado para elevar la carga se desinfla y la suspension vuelve a su estado original no quedando un garrote cuando agarras un pozo y actua la hoja de refuerzo ,un juego de estos con las tapas completos cuestan $2500 maso yo lo hice baratito nomas sin electrovalvulas para desinflarlos y sin tanque de reservorio para inflarlos,yo los inflo con un compresorsito a 12v y los desinflo undiendo la valvula como a cualquier cubierta pero tambien lo podes inflar en cualquier gomeria,creo que seria muy util para una casa rodante como para bajarla para la ruta teniendo menos choque de viento y bajando el centro de gravedad y elevarla al agarrar ripio o calles de tierra,en un motorhome que es un camion o camioneta con una carga constante evita que el vehiculo role demasiado"que se bambolee";
aparte de los pulmones en hierro no gaste nada porque los tenia y en cañeria,t para unir los dos pulmones mas la valvula que la compre en una bicicleteria no se si llege a los $200 la valvula de carga la coloque el lado de la carga de combustible donde estaba un tope de goma como para que quede oculta.

pero si no hacen PSSSS PSSSS andando no es fashion!

Muy interesante.
Hay otro rodantero que está construyendo una CR Off road con suspensión independiente en base a esos pulmones (Maxifus)
¿Cuántos km llevas recorrido ya con el sistema?
Según eso, podrás tener una opinión más completa en el tiempo.
Muchas gracias por compartirlo.
Saludos

si no hacen piss ni caca
bjap ya abre hecho unos 10000 km porque fue lo primero que intente hacer asi en base a esto no le ponia al camper patas criquet que me costaban como 1000 c/u y si no habia pensado en comprar 4 criquet de fiat viejo y hacerlos pero le coloque 4 patas comunes y listo.

Es lo mejor que hay!!!!

Hola, de que diámetro son los pulmones?, y también que marca?, con cuantas libras los inflás?

Buenas tardes

Ayer vi uno tirado al costado de la ruta(calculo de un semi) y me impresiono el grosor.

Con respecto a la vida útil, debe ser muy buena ya que todos los bondis de media y larga los están utilizando.

Me gusto la idea.

sds y gracias

Miguel Angel Moreno escribió:Hola, de que diámetro son los pulmones?, y también que marca?, con cuantas libras los inflás?

Hola son de 23 cm firestone lo de las libras es relativo según lo que pese tu camper o carga lo nivelas pero son pocas yo uso un compresor chiquito

patoloop escribió:hola estoy armando un camper y jusyto ando con el tema de reforzar elasticos y recien veo que le pusistes pulmones a una mb tengo una s 10 me podrias pasar mas info si es complicado ponerlos hay que reformar algo que medidas tendrian que ser me doy maña con la mecanica pero nunca se me ocurrio solucionarlo con pulmones gracias y saludos

Hola para mejor esto porque cuando bajas el camper los desinflas y te queda original yo se los pusa a un frontier"tengo que cambiar la foto del avatar" y lo podes hacer vos en ves lo de los elásticos tenes que llevarlo al elastiquero aparte cuando vendes la chata se los sacas y lo usas para la próxima va entre el chasis y los elásticos busca vídeos que hay muchos para ver

patoloop escribió:hola estoy armando un camper y jusyto ando con el tema de reforzar elasticos y recien veo que le pusistes pulmones a una mb tengo una s 10 me podrias pasar mas info si es complicado ponerlos hay que reformar algo que medidas tendrian que ser me doy maña con la mecanica pero nunca se me ocurrio solucionarlo con pulmones gracias y saludos

Hola te comento mi experiencia con los pulmones en mi camper
cuando esta con el camper puesto regulas para que infle todo bien pero cuando sacas el camper se levanta tanto que te lo rompe
a mi no me sirvio si lo vas a dejar fijo al camper ningun problema
saludos adrian

adrian turco escribió:

patoloop escribió:hola estoy armando un camper y jusyto ando con el tema de reforzar elasticos y recien veo que le pusistes pulmones a una mb tengo una s 10 me podrias pasar mas info si es complicado ponerlos hay que reformar algo que medidas tendrian que ser me doy maña con la mecanica pero nunca se me ocurrio solucionarlo con pulmones gracias y saludos

Hola te comento mi experiencia con los pulmones en mi camper
cuando esta con el camper puesto regulas para que infle todo bien pero cuando sacas el camper se levanta tanto que te lo rompe
a mi no me sirvio si lo vas a dejar fijo al camper ningun problema
saludos adrian

Pero mas bien turco !!!una ves que sacas la carga ya sea camper u otra cosa los tenes que desinflar sino te queda muy levantada de atrás suele coloca una válvula alivio tipo de gas.

El fuelle que yo tenia era un cilindro que estirado media 30 cm y cuando le sacaba el camper se iba a 40 cm y se rompia pero si lo regulaba para andar siempre con el camper puesto andaba de 10
Saludos adrian