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donde mier.. los metemos ?

Ya entre los valores del combustible y la inseguridad que da salir con la CR o MH desde la casa, y la cuasi parada obligatoria en camping que terminara saliendo mas barata que plantar campamento en algun lugar que luego al regreso nos falte la CR o articulos varios........se esta haciendo cada vez mas dificil salir a rodantear, y quizas la tendencia sea que en vez de ser mas......cada vez seamos menos!

Asturin escribió:Ya entre los valores del combustible y la inseguridad que da salir con la CR o MH desde la casa, y la cuasi parada obligatoria en camping que terminara saliendo mas barata que plantar campamento en algun lugar que luego al regreso nos falte la CR o articulos varios........se esta haciendo cada vez mas dificil salir a rodantear, y quizas la tendencia sea que en vez de ser mas......cada vez seamos menos!

Si realmente es la triste realidad, tambien en los Camping que elegimos hay que tener mucho cuidado respecto a la seguridad, sino fijense el episodio lamentable ocurrido muy recientemente aca en Mendoza con los turistas chilenos !! y en el camping dificulto que se hagan cargo de nada !!
Esperemos que esto se revierta, ya que afecta sustancialmente nuestra querida forma de vida !! Mientras tanto posiblemente deberiamos organizarnos y tratar de conseguir alguna bonificacion en ciertas Estaciones de Servicio respecto al combustible y en los Camping algun trato preferencial, nose es una idea, quizas algo podamos conseguir
Saludos
Eduardo

No es mala la idea!, pero no se si sera factible!!
Pero lamentablemente esta pasando eso, no quiere decir que a todos, pero con que le pase a uno ya es suficiente!, osea pagamos camping caros y alejados de la civilizacion para poder estar relativamente mas tranquilos, yo particularmente no paro en la calle salvo que haya algun puesto de policias/gendarmeria/prefectura, pero no me va dejar la CR sola y salir con el auto al super para hacer las compras!, anda a saber al regreso que encontras......,o que te hacen, abren puertas etc, ojo no quiero polemizar, hay rodanteros que pararon en la nada y no les paso nada, lo mismo estar en camping muy economicos donde las instalaciones dejan mucho que desear y entra mucha gente a pasar el dia (no acampante), ayyyyy, ahi no dejo nada afuera... y ya no me gusta!!
Entonces al sacar numeros entre combustibles, peajes y alojamiento no se esta muy lejos de un vehiculo mas economico, menor consumo y cabaña/hotel a precio accesible!, no manejas remolcando nada, no pagas seguro, que se yo......pasa q a nosotros nos justa este estilo, despues si queremos otro tipo de vacaciones ta,bien las podemos hacer, pero en mi caso disfrute muchisimo cada salida que hice!

el tema seguridad es lo mas jodido pero tambien pasa que te afanan en hoteles , cabañas etc lo más recomendable es cuidarse de no parar en cualquier lado y menos donde no haya nadie porque en el medio de la nada estas regalado esa es la joda para los que nos gusta la naturaleza .

Hola a todos. En mi caso, hablando de consumo, tengo una estanciera 1964 con motor Hyundai de 100hp aspirado y caja de igual marca con 5ta. Lo instalé en el 2001. Casilla es una Paseandera. Hace años uso ese equipo, antes del 2001 la estanciera estaba con su caja spifer original de tres marchas y motor Kaiser 226 Con este motor (o sea el Hyundai) me gasta 10/11 lts. cada 100 km. y siempre (desde 1988) a la velocidad crucero de 75/80 km. por hora. Salgo de vacaciones cuando cierro la puerta de mi casa . Viajando a la montaña (Esquel, el hoyo, San martin, Villa Traful, etc.) con viento en contra y subidas, a veces usando la 2da. ahi gasta mucho mas. En una ocasión me acuerdo 43 litros de gas oil de Trelew al ACA de Los Altares. alrededor de 16/18 lts los 100 más o menos no?
.
Un caluroso saludo a todos

te consumió como un bondi

EL TEMA DEL VIENTO PATAGONICO NO ES JODA. UNA VEZ LLENDO CON UNA DUCATO NUEVA, GASTE 20LTS EN EL TRAMO DE EL BOLSON/ESQUEL . VARIOS CAMIONES/MH EUROPEOS DECIDIERON PARAR Y PONER TROMPA HACIA EL VIENTO YA QUE NO SE ANIMARON A SEGUIR CON SEMEJANTE RAFAGAS DE UNOS 120KXH . DE TRELEW HACIA ESQUEL TENES VIENTO EN CONTRA Y SUBIDA.

Hola a todos, tengo deseos de escribir mi experiencia con la Blazer S 10 2004 y una Rodante para 4 personas. El consumo con viento en contra es de 13 litros de gasoil cada 100 km. Claro en cuarta.
Sin viento 10 l cada 100 km
Velocidad de viaje entre 90 y 100 km por Hs.
Antes tenía Partner con motor 1.9 y el consumo idéntico.

Actualizo, el consumo que me habia dado de 14 litros/100 km era con chasis solo...Con todo el equipo arriba, tanques de agua llenos y mucho viento en contra me hizo 21l/100km yendo para pehuen-co
A la vuelta con los tanques de agua vacios y un poco menos de viento 19l/100
Siempre a 90 por gps que son como 115 de velocimetro, increible lo que miente

Despues de hacer unso 4500 con la cr atras actualizo los consumos, llendo a 85/100 km/h estoy en los 13 litros en los 100 con la cr completamente cargada , mas toda la ropa de invierno para 5 personas, varios juego de toallas toallones y viveres y bebidas para varios dias.incluyendo bidones de agua mineral.camino de montaña no en lo llano desde cordoba, camino del cuadrado,a san juan la rioja retornando por san luis.o sea viajnado en cuarta y tercera velocidad entre 2000 y 2500 rpm.

Los tramos que viajamos 70/85 el consumo bajo a los 10 litros cada 100 km.
Edu.

Eduardo J escribió:Despues de hacer unso 4500 con la cr atras actualizo los consumos, llendo a 85/100 km/h estoy en los 13 litros en los 100 con la cr completamente cargada , mas toda la ropa de invierno para 5 personas, varios juego de toallas toallones y viveres y bebidas para varios dias.incluyendo bidones de agua mineral.camino de montaña no en lo llano desde cordoba, camino del cuadrado,a san juan la rioja retornando por san luis.o sea viajnado en cuarta y tercera velocidad entre 2000 y 2500 rpm.
Los tramos que viajamos 70/85 el consumo bajo a los 10 litros cada 100 km.
Edu.

Que maravilla!!! el 3.0 pese a los años q ya tiene, optimiza como los motores más modernos!!!
Mi 3.0 con mi casita q es la mitad de la tuya, hay tramos sin viento, en llano, en 5ta, q no llega a 10lts, yendo a 90km!
tenías razón q es un fierrito!!!
Abrazo

JULI escribió:

Eduardo J escribió:Despues de hacer unso 4500 con la cr atras actualizo los consumos, llendo a 85/100 km/h estoy en los 13 litros en los 100 con la cr completamente cargada , mas toda la ropa de invierno para 5 personas, varios juego de toallas toallones y viveres y bebidas para varios dias.incluyendo bidones de agua mineral.camino de montaña no en lo llano desde cordoba, camino del cuadrado,a san juan la rioja retornando por san luis.o sea viajnado en cuarta y tercera velocidad entre 2000 y 2500 rpm.
Los tramos que viajamos 70/85 el consumo bajo a los 10 litros cada 100 km.
Edu.

Que maravilla!!! el 3.0 pese a los años q ya tiene, optimiza como los motores más modernos!!!
Mi 3.0 con mi casita q es la mitad de la tuya, hay tramos sin viento, en llano, en 5ta, q no llega a 10lts, yendo a 90km!
tenías razón q es un fierrito!!!
Abrazo

Gracias por tus comentarios,
Hice quinta en algunas bajadas pero muy poquitos kms ahora mi motor tiene 3 años y 50000 km.
Viajabamos en caravana pero a la hora del sorpaso a un camion o colectivo es donde se ve la diferencia entre un auto o una camioneta para arrastrar una cr.
edu

yo actualizo mis datos

Amarok AT mas cr 4,5 bien cargadita a 100 km/h de GPS. ( viaja en 8va marcha)


Sin Deflector 15 lts/100.
Con deflector 12,3 lts /100.

siempre que puedo uso gasoil euro.

Ahora si bajo a 80/85 Km/h es notable como baja el consumo a menos de 10 lts /100.

Pero lamentablemente siempre salgo con el tiempo justo con lo cual no viajo a menos de 100 si el camino y transito lo permite.

Matias , yo solo uso euro ,preferentemente shell, ypf y esso si no queda otra. y si a las velocidades que hablo de gps.trato de mantener siempre las 2000 rpm.
edu

Eduardo J escribió:Matias , yo solo uso euro ,preferentemente shell, ypf y esso si no queda otra. y si a las velocidades que hablo de gps.trato de mantener siempre las 2000 rpm.
edu

Hola Eduardo, mantenes el regimen de 2000 RPM, en 4ta o en 5ta ???

haiha escribió:

Eduardo J escribió:Matias , yo solo uso euro ,preferentemente shell, ypf y esso si no queda otra. y si a las velocidades que hablo de gps.trato de mantener siempre las 2000 rpm.
edu

Hola Eduardo, mantenes el regimen de 2000 RPM, en 4ta o en 5ta ???

la mia a 100 km/h va a 1750 vtas aprox. , que tengo entendido esta el máximo par del motor de la amarok.

Saludos!

Les paso a contar el consumo de mecha después de volver de Obera les puedo decir que estoy mas que conforme con el consumo a 90 Km en 6ta a 2000 vueltas me hizo 10 l los 100 Km
saludos adrian

Eduardo J escribió: Viajabamos en caravana pero a la hora del sorpaso a un camion o colectivo es donde se ve la diferencia entre un auto o una camioneta para arrastrar una cr.
edu

Si, yo q antes arrastraba con el Mondeo V6 (170cv), tenía muy buenas superaciones porq la 3ra a fondo da 150km/h, entonces al superar a camiones q generalemente van a 80, en 3ra tenía muuuy buena respuesta, da la sensación que mejor q con la Ranger, el problema era cuando llegaba al surtidor: 15 a 17lts/100km llevandolo entretenido...
Ahora si el auto tiene 120cv o menos, vas cortando clavos con los dientes, matandolo en 4ta!
Abrazo y a seguir disfrutando el Rodanterismo y si es al menor consumo, mucho mejor $!!!!

adrian turco escribió:Les paso a contar el consumo de mecha después de volver de Obera les puedo decir que estoy mas que conforme con el consumo a 90 Km en 6ta a 2000 vueltas me hizo 10 l los 100 Km
saludos adrian

HOLA ADRIAN. ME PARECE QUE EN 6ª A 90KMXH ES POCA VELOCIDAD Y POSIBLEMENTE TE INCREMENTE EL CONSUMO. NO TE EXTRAÑE QUE SI LA LLEVAS A 100 O 110 TE GASTE IGUAL O MENOS. EN LOS UTILITARIOS CON CAJA DE 6ª, LA 5ª Y 6ª SON DE SOBREMARCHA.