Motor Home, Casas Rodantes, Turismo > Rodanteando

Juli buen dia, me alegro que el cambio de trompa alla mejorado el consumo, quedo muy linda, te felicito.
Con respecto a las ruedas mas grandes, sino me confundo, es la misma pisada, solo mas ancha. 245 a 265, el talon sigue siendo de 70 y el rodado 16, creo que no cambia en nada, la relación de marcha.

sds y buenas rutasa disfrutarla

Hola Juli, seguramente la casita con esa forma ayudará al consumo, será muy interesante cuando puedas mostrar el antes y el después en ese tema.

Torino, las cubiertas colocadas sí son de mayor diámetro.
El "70" es el porcentaje del ancho,en el caso de la medida 245 será 171,5 mm que habrá que multiplicar por dos y sumarlo a las 16" (406,4 mm) del aro de la llanta para obtener un diámetro total de 749,4 mm.
En el caso de la 265 el "70" equivale a 185,5 mm y haciendo la misma cuenta anterior arroja un diámetro total de 777,4 mm.
Ese 3,74 % de incremento en el diámetro seguramente ayudo a corregir,en algo, la diferencia en mas que siempre marcan los velocímetros.

Feliz Navidad!
Manolo

Manolo escribió:Hola Juli, seguramente la casita con esa forma ayudará al consumo, será muy interesante cuando puedas mostrar el antes y el después en ese tema.

Torino, las cubiertas colocadas sí son de mayor diámetro.
El "70" es el porcentaje del ancho,en el caso de la medida 245 será 171,5 mm que habrá que multiplicar por dos y sumarlo a las 16" (406,4 mm) del aro de la llanta para obtener un diámetro total de 749,4 mm.
En el caso de la 265 el "70" equivale a 185,5 mm y haciendo la misma cuenta anterior arroja un diámetro total de 777,4 mm.
Ese 3,74 % de incremento en el diámetro seguramente ayudo a corregir,en algo, la diferencia en mas que siempre marcan los velocímetros.

Feliz Navidad!
Manolo

Gracias manolo, por la aclaración, estaba casi seguro que la cuenta era mas fácil, pero tenia dudas. Felicidades!!!

Manolo escribió:Hola Juli, seguramente la casita con esa forma ayudará al consumo, será muy interesante cuando puedas mostrar el antes y el después en ese tema.
Torino, las cubiertas colocadas sí son de mayor diámetro.
El "70" es el porcentaje del ancho,en el caso de la medida 245 será 171,5 mm que habrá que multiplicar por dos y sumarlo a las 16" (406,4 mm) del aro de la llanta para obtener un diámetro total de 749,4 mm.
En el caso de la 265 el "70" equivale a 185,5 mm y haciendo la misma cuenta anterior arroja un diámetro total de 777,4 mm.
Ese 3,74 % de incremento en el diámetro seguramente ayudo a corregir,en algo, la diferencia en mas que siempre marcan los velocímetros.
Feliz Navidad!
Manolo

Toda la tuneada en la estructura de la rodante, la estoy describiendo aca:
viewtopic.php?f=18&t=12329&start=100
Abrazos y muchas felicidades!!!

juli si cambias los diametros no te confies de la compu de la ranger porque en realidad estas recorriendo una distancia que la compu no conoce.
edu

Eduardo J escribió:juli si cambias los diametros no te confies de la compu de la ranger porque en realidad estas recorriendo una distancia que la compu no conoce.
edu

Tenes razon, estoy recorriendo mas distancia, pero la cantidad de combustible q censa me imagino q será la q pasa x los inyectores... o no?
vendria a ser q recorro 4%más por litro q antes,
Abrazo y felicidades para todos!

Para tener de referencia:
http://www.isa-spain.org/images/bibliot ... tacion.pdf

Estaba leyendo sus consumos y me asusté jajaja! Todavía no lo probé con la cr. Pero siempre que se puede crucereo a 150 (3000 rpm exactas) y el consumo es de 6,2 lts c/100 y sube a 6,5 o 6,8 c/100 con el aire.
Veremos cuanto le duele la cr

Sí ! fquitans !, ya hablamos cuando te presentaste, yo también tengo un 406 HDI del año 2002 y es la octava maravilla, ese motor de 2 litros y 110 hp es una referencia mundial, en Uruguay que no podes pasar de 100km/hora la autonomía es de 1500 Km !, nosotros también tenemos un Gol 1,9 d del 2004 y consume mas que el Peugeot en toda circunstancia !, el 406 a 150 km/hora ni se siente peeeeeeeero!, habrá que ver tirando la rodante, yo nunca le enganche nada.
Te asustan los consumos ?, mi Ram con un camper Suumn arriba, a 105/110 de GPS, me pide algo mas de 17 litros/100 km........

Manolo

17 lts cada 100? es un vampiro jajajaaa

fquintans72 escribió:17 lts cada 100? es un vampiro jajajaaa

Y haciendo off road en baja no debe bajar los 20lts.

Fabiàn de Wilde.

Hola gente, recien vuelvo de vacaciones con la Ram 2500, y la casilla, me esta dando consumo promedio, 16 cada 100km, en montaña, subida se fue a 18 / 100, en llano siempre a 80 o 90, 1500 o 1600 rpm. solo para subir los caracoles en Los Libertadores, lado Chile, use la segunda velocidad, sino siempre en D. La casilla no se con certeza, pero seguro pesa cerca de 2000 k o un poco mas.

Saludos.

Disculpas por el OT, para fquintans y Manolo, compramos para mi señora un 207 HDI 2.0, cada cuanto se cambia la correa de distribucion del 2.0, me podran comentar si es que estan enterados? Gracias.

La Toyota Hilux , motor 3.0 D4D , con la casilla Teardrop off road, ruedas de auxilio arriba (sobre techo, altas), velocidad crucero +/- 110 a120 km/h con GPS, consume entre 7,5 a 8 km/litro . (12,5 a 13 l/100 km)
Es decir, más o menos en estas condiciones:

Si ¨levanto¨ la pata, consume bastante menos. Pero no conozco.
Las Toyota, la quinta hay que ponerla recién a 120 km/h. Sino, siempre en 4º.
Saludos y a disfrutar las rutas.

Benjamin

Volviendo de la costa con un promedio de 81 km/h gastamos 11 litros en los 100 en cuarta a un poco mas de 2000 rpm.
edu

replicant escribió:Disculpas por el OT, para fquintans y Manolo, compramos para mi señora un 207 HDI 2.0, cada cuanto se cambia la correa de distribucion del 2.0, me podran comentar si es que estan enterados? Gracias.

Si mal no recuerdo es cada 70000 km, pero no estoy completamente seguro.

Tengo el manual original en la mano de mi rural 406 2.0 HDI de 110 hp del año 2002, la correa de distribución se cambia cada 120.000 km, si se utiliza acite sintetico se cambia cada 20.000 km , si tiene caja automática el fluído se cambia cada 60.000km.

Manolo

Manolo escribió:Tengo el manual original en la mano de mi rural 406 2.0 HDI de 110 hp del año 2002, la correa de distribución se cambia cada 120.000 km, si se utiliza acite sintetico se cambia cada 20.000 km , si tiene caja automática el fluído se cambia cada 60.000km.

Manolo

Si Sr!! fui a buscar el manual y es tal cual dice Manolo

Que auto fabuloso! . Tengo un Vento 2010 con motor 2,5 y caja automática tiptronic de seis marchas, esa caja es lo único que el Vento tiene superior al 406, en el resto, confort de marcha por ejemplo, es superior un 406 que tiene 13 años en el lomo, es fantástico.
Manolo

Manolo escribió:Que auto fabuloso! . Tengo un Vento 2010 con motor 2,5 y caja automática tiptronic de seis marchas, esa caja es lo único que el Vento tiene superior al 406, en el resto, confort de marcha por ejemplo, es superior un 406 que tiene 13 años en el lomo, es fantástico.
Manolo

Manolo estás comparando dos segmentos diferentes, para igualdad de condiciones deberías hacerlo con un passat. Ambos berlinas del segmento D.