VIGIA DE MOTOR O SIMILAR

[osvaldo m.]

Quisiera saber, creo que Omar publico algo pero no lo encuentro, en que consiste el sistema, para el motor por temperatura o baja presión de aceite? es dificil de instalar, o lo puede instalar uno mismo, alguien tiene idea de costo?. Cualquier info al respecto se agradece.
Saludos Osvaldo M.

[osvaldo m.]

Creo me equivoque de foro, debia haberlo puesto en MECANICA Y MANTENIMIENTO, pido a los moderadores que lo muden, mis disculpas.
Saludos Osvaldo M.

[Omar]

Si Osvaldo yo tengo el sistema de vigia motor,marca Orlan Rober,mismo resultado menor precio.En cuanto a la facilidad para colocarlo,para mí fue resencillo ya que guardo en un taller de electricidad.Le comente a Carlos mi electricista y amigo y al otro día cuando fuí ya estaba andando.Marca en forma lumínica y sonora la falta de presión de aceite, por demasiada temperatura,por exceso de carga de bateria y por descarga de bateria.Le podes agregar pare motor,en mí caso preferí no hacerlo,cuando estés por aquí te lo muestro (el vigia),un abrazo

[osvaldo m.]

Gracias Omar, te acordas cuanto lo pagaste? hace mucho lo tenes? en el tablero se instala una luz nada mas? la luz viene con el vigia o puedo dejar puesta un testigo universal, ya que estoy con el tablero, que despues no quede en un lugar porque no hay mas alternativa.
Saludos Osvaldo M.

[Omar]

osvaldo es un reloj del tamaño de un amperimetro,con cuatro divisiones para cada función, aceite,agua,y dos de bateria y enel mismo reloj enel centro lleva una luzque te marca verde si está tod bien,si tiene algun problema prende roja,a su vez cada compartimento tiene una luz que cuando se enciende roja te indica donde está problena.Trae un botoncitoque lo poner al lado de reloj que es para cortor la alarma sonora.El precio actual no lo se trato de averiguarte, a mí me costo $350 ,no recuerdo si el equipo solo ocon mano de obra,un abrazo

[adrianceratto]

Mira Osvaldo, yo tenia puesto el marca Vigia, no es muy dificil de conectar, yo lo tenia controlando presion de aceite, temperatura de agua y exceso de voltage.

Por baja presion de aceite o alta temperatura te cortaba la entrada de gas-oil a la bomba de inyeccion, con la consiguiente parada de motor, antes te avisaba mediante una luz roja en un tablerito de 2,5 Cm x 7 Cm aproximadamente, tenia luz para cada cosa, y un botoncito para que la electrovalvula que estaba en la bomba inyectora no se accione y pare el motor.

Yo enfaticamente recomiendo la electrovalvula, a mi me salvo mas de una vez por falta de aceite, en el Perquins que pierde aceite por todos lados, no me daba cuenta y en cuanto tomaba una curva fuerte se apagaba el motor y... a buscar aceite se ha dicho.


El vigia viene con ese tablerito que de profundidad sera de 10 Cm que es la caja que comanda , un sensor en el circuito de aceite y otro en el de agua, la electrovalvula, que tiene dos entradas de corriente y es mas grande que las comerciales, ( no la quemes que vale un huevo)

Otro mas completo venia con la cobertura de las cubiertas, que en el Perquins tenias que agregar un compresor.

Cualquier cosa.

Adrian

[Marron]

Me sumo a la valiosa información que te están pasando.
En este caso te mando la dirección de Internet de varias empresas que fabrican protectores. Espero te sirvan.

http://www.vigia.com.ar
http://www.digi-tax.com
http://www.gebar.com.ar
http://www.mtz-control.com.ar
http://www.detektor.com.ar

Un abrazo.

[osvaldo m.]

Gracias Adrian y Marron por su información.
Saludos Osvaldo M.

[Marron]

Gracias Adrian y Marron por su información.
Saludos Osvaldo M.

Hola Osvaldo.

La semana pasada instalé el Digiprot. Me costó instalado 350$. Lo elegí por el precio y porque lo usan los taxistas.

Me lo instalaron en un taller de relojes para taxis. Entre otras funciones

 Controla temperatura máxima y mínima
 Voltaje máximo y mínimo
 Presión de aceite
 RPM máxima y mínima
 Velocidad máxima

... .....Te avisa con luces si la falla no es importante y con luces y sonido cuando es importante.

Un abrazo.

[MOTORHOMEMASTER]

Marron, me parece rebarato el adminiculo que le pusiste!

Me pasarias lugar y telefono de donde lo instalaron?

[wfitz]

Hola a todos. Hace unos meses vi en deremate o mercadolibre el que esta en http://www.mtz-control.com.ar , me gustó porque además de funcionar como vigia, te da los valores de las lecturas de los sensores, asi podemos sacar los tradicionales relojes que anexamos al tablero (yo no tengo mucho lugar, por eso este me parecio piola). Pero después no lo vi mas, Gracias Marron por publicarlo, ya les mande un mail pidiendoles el precio. Tambien me parecio bueno el sensor de retroceso, que te avisa si tenes algo atras, con dos sensores que van en el paragolpes trasero. Vamos a ver cuento sale, si no seguira bajando la bruja a indicarme si estoy cerca a no del auto de atras je je je.

[wfitz]

Ahhh, me olvidaba, en deremate o mercadolibre estaba publicado (si mal no recuerdo) en $ 300 incluidos los sensores (trae uno de temperatura por contacto, por si se queda sin agua).-

[Marron]

Hola David. El MTZ sale arriba de los 500$. Además no me atendieron muy bien por eso los descarté.

La dirección donde me colocaron el Digiprot (Representantes Oficiales) es

PIROVANO 280 Cap Fed
TE 4921-4756
RELOJES TAXIMETRO "SAVINO"

Viajar con el aparatito me dió una sensación de seguridad asombrosa

Un abrazo.

[MOTORHOMEMASTER]

Marron, tenes alguna foto para ver como te quedo?
Pedi presupuesto, para la Rodeo na$ta sale casi lo mismo, $ 360...
Lastima que me queda lejos para colocarlo, pero igual lo estoy pensando...

[Chasca]

Como estan!!!, pregunta el control se refiere solo a que marca y da alertas o si por ej se pasa de vueltas el motor lo para??
Saludos

[osvaldo m.]

Hola Leo creo que a lo que haces referencia vos es un limitador que suelen usar los vehiculos de competición, cuando llegan al limite de vueltas donde peligra el motor, se produce un corte que no tengo claro si es electrico o de inyección de combustible, suele verse en el TC2000 donde el auto parece que fallara porque actua el limitador pero en ningun caso se para el motor. En el caso de los Vigia tengo entendido que tienen luz, son sonoros y tambien paran el motor, cosa que en el diesel es medio complicado luego purgarlo. Bueno el que puede dar mas datos es Omar que tiene instalado uno en Mechita similar al Vigia.
Saludos Osvaldo M.

[Chasca]

Muchas Gracias Osvaldo, la consulta es poque una vez puse en marcha el motor y se solto el resorte que mantiene la entrada de conbustible del carburador cerrada, se abrio del todo y el motor se fue de viaje solo jaja, me pegue tal cagaso de lo acelerado que estaba que tarde como 4 segundos en apagarlo de la llave que igual siguio un segundo y medio mas dando vuelta hasta que se paro, de ahi pense seriamente en buscar la forma de evitar que se pase de vueltas por cualquier razon. Igualmente el motor se las re banco y sigue andando nomas... por eso digo que es un caño!! jaja
Saludos

[Marron]

Marron, tenes alguna foto para ver como te quedo?
Pedi presupuesto, para la Rodeo na$ta sale casi lo mismo, $ 360...
Lastima que me queda lejos para colocarlo, pero igual lo estoy pensando...

Mañana o pasado le saco una foto y la publico. Trabajan muy bien y es lo más económico que encontré. Aprovecho y les cuento a los que están interesados las funciones.

 Controla temperatura máxima y mínima.
 Controla Presión de Aceite
 Controla Voltaje máximo y mínimo
 Controla RPM del motor.
 Creo que también puede limitar la velocidad máxima.

Saludos

[KEVI DURRIA]

HOLA AMIGOS RONDANTEROS
ESTOY RECIEN CONOCIENDO MI MH QUE TIENE UN MOTOR MB 1114 Y HE COLOCADO UN VIGIA ORLAND ROBER.
ME LLEVÉ LA SORPRESA QUE CUANDO LA TEMPERATURA LLEGA A LOS 90°c EMPIEZA A SONAR LA ALARMA. ME DIJERON QUE LA TEMPERATURA NORMAL DE ESE MOTOR ES 80°c
SABEN UDS. CUAL ES LA TEMPERATURA NORMAL DE MARCHA DE ESE MOTOR Y EL VALOR NORMAL DE LA PRESIÓN DE ACEITE.
ESPERO SUS RESPUESTAS.
UN FUERTE ABRAZO PARA TODOS
ROBERTO

[Marron]

Hola Roberto. No se del motor 1114, pero te comento lo siguiente. El protector de motores que le instale a Pancho es programable. El instalador fija por ejemplo cual es la temperatura minima y maxima. Cuando el motor llega a esos valores a se detiene o suena una alarma.

Se me ocurre que el tuyo debe funcionar igual. Seguramente lo habras comentado al instalador que la temperatura normal del motor eran los 80 grados y este lo programo para que avise a los 90.

Si el motor en realidad funciona proximo a los 90 siempre se va a disparar la alarma.

Seguramente una vez que sepas los verdaderos valores de temperatura y presion de aceite tendras que ir al instalador parav que reprograme los parametros criticos.

Un abrazo y sigamos viajando