Ley de Tránsito Nº24449 y modificatorias actualizadas 2018..
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Re: Ley de Tránsito Nº24449 y modificatorias actualizadas 2018..
Buenas noches a todos.
¿Alguien tiene alguna novedad de la nueva reglamentación?
Gracias!!
Walter
¿Alguien tiene alguna novedad de la nueva reglamentación?
Gracias!!
Walter
- vascomiramarense
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Re: Ley de Tránsito Nº24449 y modificatorias actualizadas 2018..
hola sigue en la nebulosa la ley esta pero nadie te sabe explicar nada
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- vascomiramarense
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Re: Ley de Tránsito Nº24449 y modificatorias actualizadas 2018..
yo compre la nueva y me viene con chasis con numero ya mi nombre por las dudas pero ahora 101 y patente del vehiculo tractor
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- ENELCAMINO
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Re: Ley de Tránsito Nº24449 y modificatorias actualizadas 2018..
Hola como tiene el chasi tu nombre .vamos por parte tenes el certificado nacional para inscribir en el registro del automotor .eso si es como te digo tranquilo lo podes patentar y tener la cedula como un coche .que te den un informe del chasi a tu nombre no dice nada .lo que tenes que tener es el certificado nacional que da la secretaria de industria con la correspondiente formulario para inscribir como un 0km .si tiene la de menos de 750kg de pesos como un Batán o mini rodantes va con un certificado de un ingeniero mecanico. Nada más. Las demás todos con patente propia y para llorar eso o comprar un chasi con LCM Y después cambiar de categoria de acoplado a Casa rodantes o conprar una cr con licencia que se hau hoy una sola que no se dedica a cr de recreacion familiar .
- vascomiramarense
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Re: Ley de Tránsito Nº24449 y modificatorias actualizadas 2018..
si las itati pero arrancan de los 9mil dolares para arriba
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- Radragaz
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Re: Ley de Tránsito Nº24449 y modificatorias actualizadas 2018..
Es así nomás...: la LCM (Licencia de Configuración de Modelo) llegó para quedarse y, más tarde o más temprano, será exigible para crucerear en las rutas argentinas.... Siempre ocurre en nuestro amado país que las leyes se crean pero la aplicación se demora ad-eternun Y aquellas CR o MH que no hayan sido construídas bajo el amparo de una LCM van a tener que ser homologadas tal como ocurre hoy para poder inscribirla en la DNRPA y así tener su PROPIA chapa-patente y su PROPIA documentación que le otorgue "aptitud para circular"...ENELCAMINO escribió: ↑Lun Sep 02, 2019 1:35 pmHola como tiene el chasi tu nombre .vamos por parte tenes el certificado nacional para inscribir en el registro del automotor .eso si es como te digo tranquilo lo podes patentar y tener la cedula como un coche .que te den un informe del chasi a tu nombre no dice nada .lo que tenes que tener es el certificado nacional que da la secretaria de industria con la correspondiente formulario para inscribir como un 0km .si tiene la de menos de 750kg de pesos como un Batán o mini rodantes va con un certificado de un ingeniero mecanico. Nada más. Las demás todos con patente propia y para llorar eso o comprar un chasi con LCM Y después cambiar de categoria de acoplado a Casa rodantes o conprar una cr con licencia que se hau hoy una sola que no se dedica a cr de recreacion familiar .
Re: Ley de Tránsito Nº24449 y modificatorias actualizadas 2018..
Buenas tardes, esta modificatoria me suena a otra caja mas para algunos. Otro impuesto mas a la larga lista que caracteriza a la Argentina.
Falta que homologuen las bicicletas y canoas, y carton lleno.
Saludos
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- Albergar
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Re: Ley de Tránsito Nº24449 y modificatorias actualizadas 2018..
Eso ya esta hace tiempo, pero por ahora sin pago de patente:
En Resolución N.° 220/2003 de fecha 23 de diciembre de 2003 de la Secretaría de Industria, Comercio y de la Pequeña y Mediana Empresa, se estableció la certificación obligatoria de los requisitos esenciales de seguridad para la fabricación, importación y comercialización de bicicletas nuevas en el territorio nacional.
Saludos !!!
Alberto
La CR en la fábrica sep/2017--> https://drive.google.com/open?id=1wNeag ... TqhVZsVY0B
El conjunto rodante original 2017--> https://drive.google.com/open?id=1LNNyF ... _SR9Koyk0c
El conjunto original desde atrás--> https://drive.google.com/open?id=1f7C-b ... rjCte5Sfha
El trailer-carpa usado 20 años hasta 2017--> https://drive.google.com/open?id=1w8rFb ... TjHRS3hV5p
Alberto
La CR en la fábrica sep/2017--> https://drive.google.com/open?id=1wNeag ... TqhVZsVY0B
El conjunto rodante original 2017--> https://drive.google.com/open?id=1LNNyF ... _SR9Koyk0c
El conjunto original desde atrás--> https://drive.google.com/open?id=1f7C-b ... rjCte5Sfha
El trailer-carpa usado 20 años hasta 2017--> https://drive.google.com/open?id=1w8rFb ... TjHRS3hV5p
- ENELCAMINO
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Re: Ley de Tránsito Nº24449 y modificatorias actualizadas 2018..
Buen dias, con respecto a la nueva ley de transito ayer 25-9-2019 se publico oficial , la fecha de caducidad de la placa 101 antiguamente usada en trailers sin documentación ni LCM , el empadronamiento de los mismo comienza el 1 de noviembre de 2019 y termina 1 de noviembre 2020 luego de esa fecha, no se podrá circular por todo el territorio nacional ni seran asegurados los trailer que porten la antigua placa 101, que solo podran acceder a las nuevas placas para trailes vehiculos 01 ( hasta 750kg con su carga incluida) destinados al traslado de equipaje,pequeñas embarcaciones deportivas , 0 elemento de recreacion familiar y solo podran ser remolcados po el auto del titular que porte la misma placa identificatoria. las casas rodantes todas con LCM es decir con cedula ,titulos ypatente propia. esto salio el viernes 20 de septiembre de 2019 poder ejecutivo nacional.
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Re: Ley de Tránsito Nº24449 y modificatorias actualizadas 2018..
Muy bueno el dato, ENELCAMINO.
¿Tenés el texto del decreto o sabés el número?
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- ENELCAMINO
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Re: Ley de Tránsito Nº24449 y modificatorias actualizadas 2018..
htttps//www.boletinoficial.gob.ar/detalleaviso /primera/217343/20190925.
- ENELCAMINO
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Re: Ley de Tránsito Nº24449 y modificatorias actualizadas 2018..
buscalo en el boletin oficial www boletinoficial.gob.ar edicion del 27 de septiembre 2019
- ENELCAMINO
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Re: Ley de Tránsito Nº24449 y modificatorias actualizadas 2018..
Ministerio de justicia y derechos humanos direccion nacional de los registros nacionales de propiedad del automotor y creditos prendarios disposicion 323/2019 y hay esta todo para sacarce las dudas llega a su fin 101 , es hasta el 01 /11/2020 .y de hay todos encuadradosen la nueva ley de transitos . las cr de mas de 750kg con lcm .patente propia cedula del automotor titulos .
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Re: Ley de Tránsito Nº24449 y modificatorias actualizadas 2018..
Gracias ENELCAMINO, ya encontré la Disposición 323/2019 de la DNRNPA y su anexo
La primera información que rescato de este documento es:
• El dominio del tráiler será igual al del automotor que lo remolque.
• El trámite lo realiza el titular registral (o el adquiriente cuando hace la transferencia) del automotor tractor.
• Debe acreditarse que el trailer es categoría O1 y que es apto para circular por la vía pública, mediante:
• El trámite hay que hacerlo a partir del 01/11/2019 y es obligatorio a partir del 01/11/2020.
• Esta disposición está acotada a los tráiler categoría O1.
• Nada dice de la Casas Rodantes que superen los 750 kg (Categoría O2).
Las primeras dudas que me surgen (y comparto) son:
• ¿Con que periodicidad deberá hacerse (renovarse) el Certificado de Seguridad Vial?
• ¿La “autoridad competente” enunciada sería un Taller de Revisión Técnica, según lo dice la Disposición 40/2018 de la Agencia Nacional de Seguridad Vial?
• ¿Cuál es la periodicidad de esta verificación?
• ¿Esa “autoridad competente” serán las plantas de verificación técnica de Provincia y los centros de verificación técnica de Nación o surgirán talleres nuevos?
La primera información que rescato de este documento es:
• El dominio del tráiler será igual al del automotor que lo remolque.
• El trámite lo realiza el titular registral (o el adquiriente cuando hace la transferencia) del automotor tractor.
• Debe acreditarse que el trailer es categoría O1 y que es apto para circular por la vía pública, mediante:
- Certificado de Seguridad Vial (CSV) emitido por “autoridad competente”, o
- Certificado de fabricación y su correspondiente LCM.
• El trámite hay que hacerlo a partir del 01/11/2019 y es obligatorio a partir del 01/11/2020.
• Esta disposición está acotada a los tráiler categoría O1.
• Nada dice de la Casas Rodantes que superen los 750 kg (Categoría O2).
Las primeras dudas que me surgen (y comparto) son:
• ¿Con que periodicidad deberá hacerse (renovarse) el Certificado de Seguridad Vial?
• ¿La “autoridad competente” enunciada sería un Taller de Revisión Técnica, según lo dice la Disposición 40/2018 de la Agencia Nacional de Seguridad Vial?
• ¿Cuál es la periodicidad de esta verificación?
• ¿Esa “autoridad competente” serán las plantas de verificación técnica de Provincia y los centros de verificación técnica de Nación o surgirán talleres nuevos?
- ENELCAMINO
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Re: Ley de Tránsito Nº24449 y modificatorias actualizadas 2018..
hasta 750kg de pesos con la carga incluida batan mini rodantes etc con un informe de un ingeniero mecanico podes conseguir la patente alternativa ante el registro del automotor que llevara la patente del tractor como era con el 101 que ya no va correr mas. ahora viene las otra categorias que estn la sin motor las cr de mas de un ejes ,dos etc tendran que inscribir con el certifiacdo nacional que le da la secretaria de industria de la nacion con su correspondiente licencia de configuracion de modelo para que tenga como un coche patente propia cedula del automor,que fabrica tiene hoy la lcm ninguna por lo tanto hay estan en problemas todas las cr salvo una que no hace cr de recreacion familiar y ni te cuento las caseras,tienen hasta el 1 de noviembre del 2020 para presentar la documentacion y despues de esa fecha no hay seguros ni podran circular se viene bastante jodido la mano en un año hay que tener todo,soy claro .
- ENELCAMINO
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Re: Ley de Tránsito Nº24449 y modificatorias actualizadas 2018..
hasta 750kg de pesos con la carga incluida batan mini rodantes etc con un informe de un ingeniero mecanico podes conseguir la patente alternativa ante el registro del automotor que llevara la patente del tractor como era con el 101 que ya no va correr mas. ahora viene las otra categorias que estn la sin motor las cr de mas de un ejes ,dos etc tendran que inscribir con el certifiacdo nacional que le da la secretaria de industria de la nacion con su correspondiente licencia de configuracion de modelo para que tenga como un coche patente propia cedula del automor,que fabrica tiene hoy la lcm ninguna por lo tanto hay estan en problemas todas las cr salvo una que no hace cr de recreacion familiar y ni te cuento las caseras,tienen hasta el 1 de noviembre del 2020 para presentar la documentacion y despues de esa fecha no hay seguros ni podran circular se viene bastante jodido la mano en un año hay que tener todo,soy claro .
- ENELCAMINO
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Re: Ley de Tránsito Nº24449 y modificatorias actualizadas 2018..
para despejar bien las dudas entras en la pagina de Mactrail y hay esta bien explicado a la ley de transito ,.
- Radragaz
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Re: Ley de Tránsito Nº24449 y modificatorias actualizadas 2018..
Muchas gracias!!! ¡¡Información valiosísima que viene a confirmar lo que desde estas páginas se viene mencionando y advirtiendo....!! Esperemos que sea para bien de todo el mundo rodantero...
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Re: Ley de Tránsito Nº24449 y modificatorias actualizadas 2018..
No hay que ser muy ducho para darse cuenta que todas las casas rodantes pesan mas de 750 kg.
Yo he pesado la mia en balanza pública cargada y llega a 1800 kg.
Hilando fino creo que tampoco ne sirve mi registro.
Eduardo
Yo he pesado la mia en balanza pública cargada y llega a 1800 kg.
Hilando fino creo que tampoco ne sirve mi registro.
Eduardo
- ENELCAMINO
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Re: Ley de Tránsito Nº24449 y modificatorias actualizadas 2018..
Hola Eduardo , lo tuyo estas en un problema pero si leias bien el decreto del 95 era clarito hasta 750kg de pesos .te estado entre comio la el Estado y el que te vendio la cr .sabías bien que tu cr si nos encuadrabamos a lo que dice quien podía o puede circular con el 101era hasta 760kg máximo de pesos .ahora estas en un problema como esta tu cr sin LCM circula hasta noviembre 2020 y después ya no , pero no ests todo perdido tenes una forma de legalizar tu cr conseguir un chasi en una metalúrgica que tenga LCM y lo montas arriba tu cr , cambias de categoria de acoplado a cr y de esa forma legaliza tu cr .No es complicado el tema lo unico es $.pero solución hay las cr de más 750kg informe de ingeniero mecanico no corre es por la seguridad y aparte quien te firma diciendo que pesa 750kg nadie. Muchas quedarán fijas en un camping otra alternativa .pero no sólo estan e.esto los acopladitos que transportan de todos en la ruta grupos electrógenos, autos de carreras y caballos de carreras todos eso desaparece todos tienen que tener patente propia como fue siempre .en ellos 90 quien andaba en cr nadie por eso cerraron las fábricas de cr y los autos todos chicos aparecieron los acopladitos y por eso salio para eso el 101.pero se desvirtuo todo con cr de 2 ejes tres ejes que el espíritu del 101 no le alcanzaba .y ahora .Se terminó sin papeles tienen hasta 01/112020 .