Alguien sabe algo de esto....!!!!!!!!!!!

[alessur]

Gente, en estos dia trate de hacer la VTV de un vehiculo que no estaba acentado como motorhome, y logicamente no me dejaron, me dijeron que tenia que hacer el cambio de tipo en la documentacion, hasta aca todo normal ya lo sabia... y en teoria mañana me dan los papeles en el registro....
Pero....... me informaron que a partir del 31 de diciembre no se podra hacer mas la VTV (ó RTO como quieran decir) a vehiculos tranformados. Que era una nueva dispocision y que sabian que se iba a armar un lio tremendo con los MH. Y para colmo hoy un amigo que esta tratando de comprar un 1114MH, pregunto lo mismo y le dijeron que iban a hacer un taller exclusivo para MH y en muestro caso teniamos que ir hasta Rio Gallegos Estamos todos locos o soy yo solamente....
Alguien sabe algo mas???????

Saludos a todos

Marian & Ale

[claudio2009]

Estan re locos!!!Aunque aca ya todo es posible:-?

De alguna forma tendran que verificarnos nuestros MH,despues de todo no existe ninguna fabrica que haga de 0 todo el Mh,siempre son adaptaciones sobre chasis de camionetas o colectivos,ademas si cumple las leyes de un vehiculo y no sobrepasa los pesos admisibles del chasis que carajo importa lo que llevas arrriba

Lo unico bueno que le veo es tener que ir una vez al año a Gallegos a verificar Claro,todo sea para tener la vtv

[MDG_94]

Me interesa este tema, es verdad esto????
Por favor, los que saben algo, que informen

Saludos a todos, Martín.

[danielt]

Hola alesur
Es bastante extraño lo que comentas.
En tu provincia es obligatoria la VTV para MH y otros vehiculos particulares?
O le venias haciendo la VTV nacional?
Tal vez sea un problema solo de ese taller donde cosultaste...
Por que no averiguas mejor y nos contas?
Desde ya gracias.
Saludos.
Daniel

[alessur]

Daniet:
Aca en Tierra del fuego es obligatorio hacer la RTO y mi tramite puntual era hacerla por primera vez ya que el MH que compre no la tenia y para colmo estaba inscripto como microomnibus. Como hay muchos autos y un solo taller, los turnos te los dan para dos meses mas o menos, por eso fui saque un turno, me tocaba el 2/12, pense que para esa fecha ya tendria los papeles del cambio de tipo, pero no, en teoria me los dan hoy, pero fui igual a ver si la podia hacer o almenos que medigan algo, el problema fue que cambiaron el ingenniri acargo y este nuevo me informa que con la cedula verde de micro no podia hacer la RTO de MH, y que me apure porque a partir del 31 no se los tomaba mas (textual) para colmo llamo a buenos aires delante mio y pregunto nuevamente, le digeron que me la haga como M3 carga y que en 6 meses la haga de nuevo , por el momento solo espere que me den el titulo y cedula nuevos, mañana voy a intentar hacerla y les cuento, yo por mi lado estoy generando un certificado con un ingeniero mecanico matriculado como para presentar algo mas, pero no se....
Saludos

[danielt]

Francamente me parece que hay varias cosas extrañas y que ese ingeniero no parece conocer los procedimientos.
A mi me parece que si la RTO que vos haces es de vehiculo particular, es de jurisdiccion provincial, por lo que seria interesante saber a quien llamo en Buenos Aires.
Por otro lado, hasta donde se comento en el foro, el trabajo del Ingeniero Mecanico, era requisito para el cambio de uso en el Registro, pero no para la VTV posterior.
Saludos y tenenos al tanto del tema.
Daniel

[josepravi]

Hola a todos, y no se extranien que el anio que viene no se pueda hacer el cambio de uso de colectivo a motorhome, ya que hasta fin de anio se puede hacer de colectivo a furgon, luego ya no se aceptara mas ese tramite, asi que los que tengamos un bondi para reformar, por las dudas no se apuren, por que a lo mejor lo vamos a tener que reformar para escolares.

[viviana]

recien leo esto... a ver, es muy tarde, pero si alguno tiene nextel y mañana me tira un radio ( 254*514) para que no me olvide... prometo, hacer las averiguaciones pertinentes en la planta verificadora policial la plata, al efecto de interiorizarme, si efectivamente han recibido órden de la DNRPA, de no hacer mas fotos selladas y firmadas para cambio de uso de transporte de pasajeros, o furgon a MH... les parece??

[Radragaz]

recien leo esto... a ver, es muy tarde, pero si alguno tiene nextel y mañana me tira un radio ( 254*514) para que no me olvide... prometo, hacer las averiguaciones pertinentes en la planta verificadora policial la plata, al efecto de interiorizarme, si efectivamente han recibido órden de la DNRPA, de no hacer mas fotos selladas y firmadas para cambio de uso de transporte de pasajeros, o furgon a MH... les parece??

Excelente....!!! Info de primera mano......

[viviana]

EL TRAMITE SE CONTINUA HACIENDO COMO SIEMPRE!!! , los cambios de uso no han variado.. la problemática del ingeniero, ( como medida de seguridad) es cuando se han aplicado cambios a la fisonomía o estructura original de la carrocería... por lo que el registro, solicita que un ingeniero firme, que ése cambio, corte, modificación o alteración NO AFECTA A LAS MEDIDAS DE SEGURIDAD de ése rodado..

Suerte en los cambios de usos!!!

[josepravi]

Gracias Viviana por tomarte la molestia de averiguar para los "vagos" del foro, muchas gracias y exitos!!

[viviana]

De nada José!!!

[alessur]

Che josé tomo eso de vagos con buena onda, porque no sabes como transpire con esto de los papeles. Pero en hora buena ya logre la RTO por un año como particular y casa rodante con motor, estamos mas que contentos.
Igualmente, ayer cuando fui por primera vez al taller regional, me atendio el ingeniero nuevo (el que habia hablado a baires para ver como hacia) y el auditor que entiendo viene del taller central de la region que esta en Comodoro, y le informa al Ing. que me haga la inspeccion que hasta el 31 debe hacerlo, y a mi me dice que en un par de meses me de una vuelta para ver como se hace la renovacion ya que cree que van a implementar un sistema mas especifico para motorhomes.
Como siempre no me dio ni N° de ley, reglamento o normativa que me explique algo mas. Pero como decimos por aca, ES LO QUE HAY.
Saludos a todos.

[viviana]

Che josé tomo eso de vagos con buena onda, porque no sabes como transpire con esto de los papeles. Pero en hora buena ya logre la RTO por un año como particular y casa rodante con motor, estamos mas que contentos.
Igualmente, ayer cuando fui por primera vez al taller regional, me atendio el ingeniero nuevo (el que habia hablado a baires para ver como hacia) y el auditor que entiendo viene del taller central de la region que esta en Comodoro, y le informa al Ing. que me haga la inspeccion que hasta el 31 debe hacerlo, y a mi me dice que en un par de meses me de una vuelta para ver como se hace la renovacion ya que cree que van a implementar un sistema mas especifico para motorhomes.
Como siempre no me dio ni N° de ley, reglamento o normativa que me explique algo mas. Pero como decimos por aca, ES LO QUE HAY.
Saludos a todos.

Ale.. tu problema era lo que acá se denomina VERIFICACION TECNICA VEHICULAR?? no el cambio de uso entonces?? o entendi mal???

[alessur]

Ale.. tu problema era lo que acá se denomina VERIFICACION TECNICA VEHICULAR?? no el cambio de uso entonces?? o entendi mal???[/quote]

Viviana
Mi problema fue comprar un 1114 que no estaba registrado como Motorhome.. pero por suerte logre hacer el cambio de tipo, con las fotografias de la Verificacion Policial. Pero tambien tenia el problema de que no me querian hacer la VTV (acá la llamamos RTO: revision tecnica obligatoria) cosa que por suerte y tras dos dias de esperar en la fila logre hacer hoy y pasarla satisfactoriamente.

Pero lo puntal era que me informaron en el taller regional austral, donde se hace la RTO, que desde el 31 de diciembre proximo no se podran hacer mas Revisiones a vehiculos tranformados y motorhomes. palabras textuales del ingeniero acargo. ese era lo que queria plantear aqui.

Saludos

[josepravi]

Che josé tomo eso de vagos con buena onda, porque no sabes como transpire con esto de los papeles. Pero en hora buena ya logre la RTO por un año como particular y casa rodante con motor, estamos mas que contentos.
Igualmente, ayer cuando fui por primera vez al taller regional, me atendio el ingeniero nuevo (el que habia hablado a baires para ver como hacia) y el auditor que entiendo viene del taller central de la region que esta en Comodoro, y le informa al Ing. que me haga la inspeccion que hasta el 31 debe hacerlo, y a mi me dice que en un par de meses me de una vuelta para ver como se hace la renovacion ya que cree que van a implementar un sistema mas especifico para motorhomes.
Como siempre no me dio ni N° de ley, reglamento o normativa que me explique algo mas. Pero como decimos por aca, ES LO QUE HAY.
Saludos a todos.

Pero por supuesto..... ,jaja, me alegro que hayan solucionado el problema, muchos exitos!!

[dj_tonga]

yo tambien tuve porblemas con la VTV (aca le llaman asi)... de principio cuando fui a preguntar (en el auto) me dijeron que si no era colectivo no me la hacian ... los AFF no los hacian mas ! ... entonces le mostre fotos del MH .. y me dijo que como era algo chico ... y s elo veia bien armado me la iban a hacer... despues cuando lo pusieron en la fosa si bien no tuvieron objeciones acerca del estado, me dijeron que las adaptaciones Fuera de fabrica de los elasticos no eran "CORRECTAS", que tenia que tener partes originales ... y despues se me quejo porque me dio que el diferencial era chico (si asi andubo 30 años , 30 mas puede andar) .... en conclusion ... creo que podemos llegar a tener porblemas a medida que vallan transurriendo los años.

Segun lo que me dijo el ingeniero de ese taller... lo mejor es agarrar un colectivo normal y carrozarlo internamente si hacerle ningun tipo de modificacion
Asique conclusion... mi MH lo tengo que tirar segun el ingeniero

[Eduardo Morales]

yo tambien tuve porblemas con la VTV (aca le llaman asi)... de principio cuando fui a preguntar (en el auto) me dijeron que si no era colectivo no me la hacian ... los AFF no los hacian mas ! ... entonces le mostre fotos del MH .. y me dijo que como era algo chico ... y s elo veia bien armado me la iban a hacer... despues cuando lo pusieron en la fosa si bien no tuvieron objeciones acerca del estado, me dijeron que las adaptaciones Fuera de fabrica de los elasticos no eran "CORRECTAS", que tenia que tener partes originales ... y despues se me quejo porque me dio que el diferencial era chico (si asi andubo 30 años , 30 mas puede andar) .... en conclusion ... creo que podemos llegar a tener porblemas a medida que vallan transurriendo los años.

Segun lo que me dijo el ingeniero de ese taller... lo mejor es agarrar un colectivo normal y carrozarlo internamente si hacerle ningun tipo de modificacion
Asique conclusion... mi MH lo tengo que tirar segun el ingeniero

Y estamos en Argentina y hay que prepararse porque cualquier cosa se puede esperar , sobre todo si es para perjudicar y sacarnos dinero a gente honorable , fijate cuantos delicuentes andan por la calle con cada aparato y yo lo he visto ni siquiera los paran !!!